Vilket häftigt projekt, kommer följas garanterat Vad är det tänkt att bli för lack och fälgar?

Lacken blir en två tons, dock ej samma som volvo hade utan ett eget val men ändå starka drag från orginalet.

Fälgar är lite oklart än, har dock 19" r kopior hemma ,, men............... har hittat samma som volvo använde sig av i staterna,, dock hinner jag inte få hem dom innan sommaren...

Mycket har nu hänt dock utan att jag har hunnit ladda upp bilder,,, gjuter av kitet i morgon lördag ..
Laddar upp bilder så fort jag får tid..
Tack ztajner för hjälpen med slip jobbet idag med lös detaljerna.....

Kul att det finns så många duktiga bilbyggare här på gorg, kommer bli fräckt med en widebody-xc70!

Ser bra ut såhär långt iaf

Passar på att lägga in lite bilder nu innan gjutningen..Här är dörrarna demonterade för att underlätta gjutarbetet,

Här har bilen förflyttatt sig in i lackboxen för att förse gjutpluggen med lite grund och topp kulör, endast för att det skall kunna gå att gjuta av,, visst var fägvalet läckert??

Även dörrarna får sig en omgång,

Bilen är nu helt isär riven för att kunna lackera den , hoppas hinna grunda alla lösdetaljer i dag.

Fråga..
Har set mängder med vovlo bilar som har täckplasten tunt ventilkåpan i kolfiber,,, Vem marknadsför detta? eller är det någon hemma pulare?

Menar du tändstiftskåpan på motorn?

Edit: Glömde tillägga att det ser grymt bra ut hittills!

Antar att du ska höja bilen med, så du får frigångshöjd i stil med den rikiga XC70 ATn?

TurbOla skrev:

Menar du tändstiftskåpan på motorn?

Edit: Glömde tillägga att det ser grymt bra ut hittills!

Antar att du ska höja bilen med, så du får frigångshöjd i stil med den rikiga XC70 ATn?

Ja precis,, Saab kan jag på mina fem fingrar var jag får tag på delar men volvo?
Min tanke är att höja den men har inte hittat någon som kan eller har seriösa ider på hur jag skall kunna lösa det

Volvo har tändstiftskåpa till gamla generatione av V70 och 850 vet jag, tror de tar 3000kr för en tändstiftskåpa dock.

Annars har jag bara sett eftermarknads till gamla generationen, men har sett att en del har till N-bilarna, då de har en annan utformning på sina kåpor.

Hittade en sida ifrån USA som säljer de kåpor du eftersöker.
Men de kostar också en bra slant.
http://carbon-fiber-works.spaces.live.c … !269.entry

Annars finns det en kille på NordicR-forumet som tar in beställningar och importerar sen kolfibergrejer ifrån USA, kanske smidigast.
Han har vad du söker.
http://www.nordicr.com/forum/viewtopic. … mp;start=0

Kan du inte se länken (borde du kunna) så är det för att du inte är medlem på forumet, är inte 100% säker på vilka sidor som fungerar och inte fungerar.

Angående höjningen, så gäller det väl att ha tag i längre dämpare och fjädrar, och kanske förlängda länkarmar, annars kommer nog hjulen att flyttas in mot fjäderbenet, pga brantare vinkel på spindellederna, vet ej hur det blir med drivaxlarna om de också isåfall måste förlängas, men risken finns att det kanske får bli ett custom-jobb...
Men det löser du förhoppningsvis!

Sahlin skrev:

Ja precis,, Saab kan jag på mina fem fingrar var jag får tag på delar men volvo?
Min tanke är att höja den men har inte hittat någon som kan eller har seriösa ider på hur jag skall kunna lösa det

Tjenare!

Snyggt bygge! Kommer bli väldigt intressant o se slutresultatet sen

Tips, kolla på:
http://www.blocket.se/vi/18392159.htm?ca=14_s

Han kan kanske få fram det du söker.

//Lindh

Några updates?

Japp, har mängder med biler och lite tid att ladda upp..
men här kommer lite mer bilder och info.

Dags för avgjuting


Här väntar vi nu bara på expert hjälp!
Har kallat in killen som tog över alla formar när jag la av med Saab styling (Johan på Custommania)

Då var vi i gång!
Johan här använder sig av en för mig ny produkt! istället för att gjuta formen i polyester plast så anväder vi oss utav ett specielt form gips med glasfiber armering.
Kan ju bara säg det att jag aldrig mer kommer att använda mig utav plast vid form gjuting!! Gipset är grymt lätt arbetat samt ingen som helst lukt!




Visst det kan jag väll även säga innan alla jublar,,, det var inte gratis.. och tyvär kan man inte gjuta slutprodukt i gips än men utvekling tillåter nog det inom en 5 års period..

Här ser vi Johan i fullgång med "gipsandet"  men jag tror Johan behöver klippa sig! men enligt vissa rykten har Johan så mycket att göra med Custommania att sånt får vänta!!
Kan bara varmt rekomendera Johan och Cutommania.se om ni vill ha hjälp med något som inte ligger som lagervara hos någon,, han är grym...

Något som är ytterligare en fördel är härdtiden, plast behöver 1 dygn mellan varje varv matta, här pendlare vi bara mellan fram och bak skärm den härdtiden är fullt tillräckligt!. Den snabba härdtiden medförde att vi kunde ta bort formarna redan dagen efter. Dessutom så krymper inte gips som plast har en tendens att göra.


På bilden ser vi ytterligare en bilsport kändis!, Det är Signe som här hjälper mig att ta bort formarna, Signe ,, ja även hans mamma kallar honom för det heter igentligen Tommie Magnusson och var med i senaste nummret av gatbilar med sin grön 900

Resultatet vart sjukt bra!!!!!!! nu återstår bara att slipa av ytan lite lätt invänidgt och sedan lägga en lack,, sedan bär det av till Cusotmmania,, färdvägen och tid punkten för transporten är hemlig;) allt för undvika ett fritagnings försök av någon finnig 18 årig volvo byggare

Så då var det momentet klart!!
Nu återstår bara transporten till Karlstad