ftaube skrev:

Varför är det populärt att montera däck och fälg på detta sätt på WV? Se bild här http://www.garaget.org/?car=119956&image=1135463

Är det inte risk att däcket kränger av eller blir extremt snabbt slitet? Kan man få en däckfirma att montera eller tycker dom att man är tokig eftersom att det är fel dimensioner?

Mechanimal skrev:

Vissa stretches är jävligt snygga, och vissa lite för brutala, men överlag så är lite tyskstuk alltid snyggt på en tysk bil =P

steifan skrev:

Det ska finnas en hemsida på internet som har ett register över hur det
ser ut med olika däcksbredder på olika fälgbredder. Hittar den inte just nu
men finns säkert någon som har länken sparad någonstans.

Iaf en bra början att se vad som funkar till vad.

Kesler skrev:

steifan skrev:

Det ska finnas en hemsida på internet som har ett register över hur det
ser ut med olika däcksbredder på olika fälgbredder. Hittar den inte just nu
men finns säkert någon som har länken sparad någonstans.

Iaf en bra början att se vad som funkar till vad.

http://www.tyrestretch.com/

Grabber skrev:

Men du, varför inte japs styla den? Det skulle se betydligt bättre ut med med t.ex 17-18", nåt kaxig spoiler paket, sänkning osv.... O japs dämpare!
Jag tycker att bilen har fel form för tyskstyk dvs låg o brett. Den är ju hög o smal!
Spoilerna som denne t.ex? http://www.garaget.org/?car=30780

Måste erkänna att du lyckades göra en tråkig bil till något roligare!

ftaube skrev:

en par sjyssta jdm-fälgar och coilovers..och stretch på däcken...Är det sant att driftbilar monterar däcken med stretch??? Borde ju sitta bra isåfall. Kolla vad jag hittade på nätet,
"Most people consider stretching as quite a new trend but in fact, it all began in Japan where they call it 'Hapari'. Drifters used stretched tyres because less sidewall flex was generated, allowing to break traction easier. Also, because of the reduced sidewall flex a smoother transition from left drift to right drift can be created."

Så tyskstuk är tydligen japsstuk...