Hejsan!

Köpte i slutet av 2008 denna 164TS av en kompis som tänkte sälja den i delar eftersom den inte startade längre (var fräsh och nybesiktad då samt att priset var rätt så..). Tyvärr var detta en svår nöt att knäcka så den som kommer med ett tips som leder till att den hoppar igång kommer sedan ha ett 6-pack pilsner att inkassera


Felet:
Startar inte. Spridarna öppnar inte när man drar på starten men skvätter till en snabbis när man släpper tillbaka nyckeln till tändningsläget.

Förut: Har felsökt den några gånger under vintern och det har hänt 2ggr att den startat och gått i sådär 2-3sek samt att vid ett tillfälle tände den smått nästan varje gång jag drog på starten.

Just nu: Hostar inte, startar inte.


Bra grejer:
* Soppa finns (ej mätt trycket dock)
* Gnista finns
* Komp. finns (jämt och bra)
* Spänning till spridarna finns (12V+)
* Spänning till boxen finns (12V+ på pin18-batteri och pin38-motorstyrrelä)
* Jord från boxen finns (ca 0.4ohm på pin5,16,27-Jord)

Schema för de olika "pin:arna" i Motronic-kontakten -> http://www.alfapower.nu/gallery/album1273

Grejer som provats utan reslutat:
* Bytt ECU
* Bytt tändningslås
* Byglat samtliga Motronic-reläer med 1->2 sladd med flatstift på
* Mätt Motronic reläerna (dom verkar fungera bra)
* Jordat motorn till "karossen" med startkablar
* Kollat bakpå säkringsdosan efter brända stift och sladdar.


Fråga: Om inte vevaxelgivaren fungerar borde väl varken soppapumpen gå eller gnista komma på stiften?


Jao om du orkat läsa enda hit så grattis. Om du har ett tips att ge Grazie Mille!!

Mvh/ Danne

Om nån nu mot förmodan får samma konstiga fel så var det ett hack i Motronic-härvan där den gått emot generatorn dvs låååångt bak lååångt in i motorrummet. Såg det inte förens jag kollade härvan för andra gången och denna gång torkade av den rejält. Mkt litet snitt men det hade räckt för att en kabel var av och 2 skalade (kortslöt). Bara att kryp-koppla ihop och linda eltejp. Sen startade den så fint så