Hej!

Kopplade in ett nytt steg i bilen igår. Drog nya strömkablar och fixa jord.

Märkte redan dagen efter(imorse) att det va halvdåligt med ström på bilen.
Fixade va jag trodde bättre jord till kabeln(inte pga av att de va lite ström på bilen, utan för att finjustera gårdagens slarv)..slipade bort färg vid bältet och såg till att kabeln nu jordar i karossen.

Jag fortsätter att montera resten av kablarna, signalkabeln osv.

När jag e klar o ska testa ljudet. så funkar det tills en början men så fort man höjer ngt så börjar stereon att stänga av sig för att sedan nån sekund senare slås på igen. och så håller det på..

Jag tänkte ge upp för dagen och köra in bilen men då startar den inte över huvudtaget, kmr inte ens ett "startljud" från motorn. Batteriet är dött!


Min första tanke är att det blir kortslutning ngnstans. Men det som förvirrar mig är att allt slås på igen. och vid oregelbunda tillfällen. Att jorda i chassit gör väl inte att det drar ström hela tiden??
Om jag tror mig lyssnar rätt så tror jag att stereon "kortslöt" sig när det blev bas i låten, då det drar lite mer ström?

Tacksam för all hjälp! vet knappt vart ja ska börja. Och har inte heller kunnat leta mig fram då bilen dog helt..

(Jag har medvetet lagt tråden i detta forumet då jag sett att liknande trådar gjort i el forumet men inte fått ngt mer svar än generatorn, vilket ja är nästan 100 på att det inte är där felet ligger. Hoppas att folk här har stött på samma galenskap, eller har erfarenhet då det specifikt handlar om ström till ljudbygget, där många jordar på samma ställen osv osv!)

Va är det för steg till att börja med? Och var har du tagit ström till remoten?

striper skrev:

Kopplade in ett nytt steg i bilen igår. Drog nya strömkablar och fixa jord.
Märkte redan dagen efter(imorse) att det va halvdåligt med ström på bilen.

Hade du haft stereon igång och spelat musik länge dagen innan?
I vilket skick är ditt batteri, är det gammalt?

striper skrev:

Min första tanke är att det blir kortslutning ngnstans. Men det som förvirrar mig är att allt slås på igen. och vid oregelbunda tillfällen. Att jorda i chassit gör väl inte att det drar ström hela tiden??
Om jag tror mig lyssnar rätt så tror jag att stereon "kortslöt" sig när det blev bas i låten, då det drar lite mer ström?

Basfrekvenserna drar mest ström, därför sjunker spänningen extra mycket vid sånt ljud. När spänningen sjunker för mycket så kan slutsteget slå av sig, eftersom basfrekvenserna i låtarna antagligen kommer med "oregelbundna" mellanrum så slår också steget av sig med oregelbundna mellanrum. En tänkbar orsak iaf.

Det här beror knappast på kortslutning, det handlar mest troligt om dålig kräm i batteriet. Ladda först och främst upp ditt batteri med en batteriladdare och låt den ladda tills den säger att batteriet är fullt, sedan kan du börja kolla upp diverse saker.

Vart med om samma sak, jorda om jorda rätt!, slipa ordentligt med t.ex sliptrissa, fixa grova kablar, och var extra noga med remoten.

speedfreak racing skrev:

Va är det för steg till att börja med? Och var har du tagit ström till remoten?

steget är ett äldre jensen 500 och remoten har helt ärligt inte kollat upp då det var draget till ett redan monterat. Och ligger under sätet så har inte kollat så noga. Men det startar när jag drar på tändingen. Men är nästan hundra på att remoten e dragen till stereon, då killen tidigare var rätt kunnig. DOCK har jag parallel kopplat det stegets remote med mitt nya nu..

Hoppas du förstod den förklaringen...

Swedenrockers skrev:

Du kanske hade innerbelysning på när dörrarna var öppna? Steget drar ju eventuellt mycket ström när det är igång också, hur länge provspelade du?
Har du nånting som fungerar på bilen?
Belysning osv.
Då kan du kolla batterianslutningarna så att de inte sitter löst.

Ja lyset var nog på..MEN batteriet var igår i stort sett fullladdat!! hmm

Drönirettab skrev:

striper skrev:

Kopplade in ett nytt steg i bilen igår. Drog nya strömkablar och fixa jord.
Märkte redan dagen efter(imorse) att det va halvdåligt med ström på bilen.

Hade du haft stereon igång och spelat musik länge dagen innan?
I vilket skick är ditt batteri, är det gammalt?

striper skrev:

Min första tanke är att det blir kortslutning ngnstans. Men det som förvirrar mig är att allt slås på igen. och vid oregelbunda tillfällen. Att jorda i chassit gör väl inte att det drar ström hela tiden??
Om jag tror mig lyssnar rätt så tror jag att stereon "kortslöt" sig när det blev bas i låten, då det drar lite mer ström?

Basfrekvenserna drar mest ström, därför sjunker spänningen extra mycket vid sånt ljud. När spänningen sjunker för mycket så kan slutsteget slå av sig, eftersom basfrekvenserna i låtarna antagligen kommer med "oregelbundna" mellanrum så slår också steget av sig med oregelbundna mellanrum. En tänkbar orsak iaf.

Det här beror knappast på kortslutning, det handlar mest troligt om dålig kräm i batteriet. Ladda först och främst upp ditt batteri med en batteriladdare och låt den ladda tills den säger att batteriet är fullt, sedan kan du börja kolla upp diverse saker.

batteriet är ett halvår men det har hitills varit kanon. Det är ett biltema batteri på 72ah (Vet inte hur ni ställer er till biltema, men deras saker fungerar, beroende på vad det är man köper..)

Vad är det första jag ska kolla upp när den e laddad? jorden är enligt mig väldigt bra

Zaipher skrev:

Vart med om samma sak, jorda om jorda rätt!, slipa ordentligt med t.ex sliptrissa, fixa grova kablar, och var extra noga med remoten.

Jag tror mig ha slippat ordentligt..det är iaf ren silverfärgat plåt..

Kablarna är 16mm2. Och vad är det med remoten ja ska vara rädd om isf?

Swedenrockers skrev:

Sitter batteriskorna fast?

striper skrev:

Swedenrockers skrev:

Du kanske hade innerbelysning på när dörrarna var öppna? Steget drar ju eventuellt mycket ström när det är igång också, hur länge provspelade du?
Har du nånting som fungerar på bilen?
Belysning osv.
Då kan du kolla batterianslutningarna så att de inte sitter löst.

Ja lyset var nog på..MEN batteriet var igår i stort sett fullladdat!! hmm

Kan vara möjligt att minus inte var fastskruvad, bara påsatt. MEN hur kmr det sig då att all ström i bilen försvinner, VÄLDIGT fort?

Skruvade fast det men det va då jag upptäckte att bilen var död, dvs redan för sent för att testa om det var felet.

Men tvekar på det eftersom det inte bara är ljudet som i sig som krånglar utan att det drar ström väldigt fort oxå..

Slår steget av sig också när du slår av stereon, eller fortsätter det att vara på?

Zaipher skrev:

Vart med om samma sak, jorda om jorda rätt!, slipa ordentligt med t.ex sliptrissa, fixa grova kablar, och var extra noga med remoten.

Är det nått man ska tänka på när man jordar, speciellt ngt man INTE bör göra etc?

Har gjort en annorlunda montering av jordkabeln, ska se om jag kan förklara..

Jag hade ingen så stor hmm "strömsko/ring" så att den fick plats runt bältesbulten..

Då filade jag bort mkt färg bredvid bulten och satte en lite slangklämma runt bulten och med hjälp av skruven påklämman(som man drar åt med) så trycker jag ner jordkablens "strömsko?" mot plåten.

Hoppas ni förstår förklaringen!? Fråga vid oklarheter..

ChriZtoffer skrev:

Slår steget av sig också när du slår av stereon, eller fortsätter det att vara på?

antar att du frågar om remoten? tror att steget är på så länge jag har på tändingen..känns rätt kasst att jag inte har koll på det faktiskt..men inte vart ngt problem med det innan..

eller

undrar du om steget slås av när stereon slås av?
Ja. Antennen åker ner, stereon avslutas och inget ljud alls..lamporna tror jag fortfarande var på(i taket).

Swedenrockers skrev:

Problemet som kan uppstå om kontakter inte sitter ordentligt är att kontaktytan mellan bränns sönder.
Man kan då få fenomenet att det finns spänning ända tills man startar en förbrukare som drar mycket ström, startmotor, slutsteg, bakrutevärmare och liknande. Då får man gnistbildning mellan de två ytorna, och den elektriska kontakten upphör helt.
Anledningen till att jag frågar är att det kan förefalla sig som så att batteriet är urdraget men att problemet egentligen är att det inte finns kontakt mellan batteriet och bilens elsystem.

Har du mätt batterispänningen så du vet att batteriet är urdraget?

striper skrev:

Kan vara möjligt att minus inte var fastskruvad, bara påsatt. MEN hur kmr det sig då att all ström i bilen försvinner, VÄLDIGT fort?

Skruvade fast det men det va då jag upptäckte att bilen var död, dvs redan för sent för att testa om det var felet.

Men tvekar på det eftersom det inte bara är ljudet som i sig som krånglar utan att det drar ström väldigt fort oxå..

Okey låter vettigt! Men kontakten skulle jag endå vilja säga var god trots  att det inte var fastskruvat. Hela "ringen" runt batteriets minus pol hade kontakt, fanns inga synliga mellanrum iaf

Har inte kollat batteriet med mätare. Men eftersom bilen inte ens startar och batteriet är det enda ljudet och motorn har gemensamt så är jag ganska säker.

Bör dock tillägga att under natten så va det fastskruvat, och även då har det dratts ström..

Mät spänningen på batteripolerna för säkerhets skull, då ser du direkt om batteriet är urladdat.

Drönirettab skrev:

Mät spänningen på batteripolerna för säkerhets skull, då ser du direkt om batteriet är urladdat.

Men någon sa att om det är för lite ström så stannar steget, vilket jag först tänkte var mkt rimligt. Där har vi felet! Men hur kmr det sig isf att stereon sängs av och på hela tiden. Har det aldrig gjort förut och då vet jag att batteriet vart dåligt laddat med..

Men huvudsakliga problemet är att den drar ström?
Är det kass jordning eller?

batteriet står på laddning över natten, startar bilen imån så är det batteriet. Har ingen mätare.

Vet inte om ja missat nått när ja läste igenom tråden här va men:
1 Har du en konding monterat?
2 har du kollat så inte steget får konstant ström från remoten du använder? även om stereon slås av och slocknar behöver inte de betyda att steget slocknar, utan bara att den mister sin signal från stereon. har du kollat så steget "stänger av sig"?

alexxe skrev:

Vet inte om ja missat nått när ja läste igenom tråden här va men:
1 Har du en konding monterat?
2 har du kollat så inte steget får konstant ström från remoten du använder? även om stereon slås av och slocknar behöver inte de betyda att steget slocknar, utan bara att den mister sin signal från stereon. har du kollat så steget "stänger av sig"?

Nej det har jag inte gjort, hann inte med så mkt innan bilen dog helt..

Hänger inte med vart du vill komma med frågan.. Va tror du att det kan bero på? Tvekar starkt på att batteriet tog slut för att steget vart  på en halvtimme max.

Eftersom jag har parallel kopplat remoten med det andra steget som jag Vet stängen av sig när jag drar av tändingen så bör även detta göra det..

tacksam för all hjälp, men fortsätt strömma in med era förslag. Är orolig för att bli stående på jobbet imån

har ingen kond..

ah okaj du drog en brygga från de första steget där remoten går in och de funkar, nu hänger jag med här.
jag kan inte ge ett bättre svar än va swedenrockers redan gjort, så de väl bara att kika på batteriet imorn igen.
Lycka till