Rädda eller skrota? Krockad BMW 325

2888

Avbryt

Skriv svar

mixim

27 maj 2009 · 108 Inlägg

Tjenare, har nyligen lagt en hel del arbete och pengar på chassi och motor av min 325a som rullat 17.000.
Se här: http://www.garaget.org/?car=108949

- H&R Cup Kit 45/15
- H&R Krängningshämmare 25 fram/21 bak ställbart
- M3 3.0 Excentriska bussningar bak på främre länkarmen
- PowerFlex bussningar fram på bakre länkarmen.
- Centric parts skivor och ferrodo DS Performance runt om.
- Motorn är bytad till en med lägre miltal, denna fräschades givetvis upp innan nersänkning.

Var en vecka sedan med om en krock där bakre högerpartiet blev tillknycklat samt att fronten fått sig en snyting. . Risken att jag inte får rätt av försäkringsbolaget finns där.

Tror ni det kan vara värt att rädda? Hur bra kan det bli om man svetsar och ställer in ett nytt sidoparti bak? Själva arbetet kan jag få gjort billigt och fronten är är inte så farlig, så det handlar mest om hurvida man kan få till det bra. Vill gärna behålla bilen ett tag till, bilen styr för övrigt rakt och dörrar och andra grejer funkar prima.

Vad tror ni? Erfarenheter av svetslagningar?

Senast redigerat av mixim (27 maj 2009)

//MVH Jocke!

Jolle87

27 maj 2009 · 1 585 Inlägg

ajdå fan vad trist:/ Men det borde kunna gå att rädda bilen, men lär nog kosta en del. Bakskärmen måste ju gå att rikta så den blir fin igen. Eller kanske svetsa ny plåt. Frampartiet går de ju att hitta delar på skroten. Sen lämna in det på lackning. Är ju en hel del jobb med det. Och kommer kosta mycket. Men du har ju lagt ner mycket pengar på bilen. Och den var i grymt fint skick innan krocken. Ska du skrota bilen kanske jag är intresserad av lite delar;)

Senast redigerat av Jolle87 (27 maj 2009)

Team-Adolfsson Gödseldräng

27 maj 2009 · 4 529 Inlägg

allt går att fixa med lite vilja och pengar

men ska du skrota så köper jag den gärna

BMW 328 E36 Coupe (1995)

Fawve Fotograf

27 maj 2009 · 166 Inlägg

Om du har pengar så rädda den, verkar vara superfin!

SAAB - Move Your Mind.

Saab 9-3 Aero Coupé "Nordic Performance" (2001)

OUTLAW1

27 maj 2009 ·

köp en anna 325 o flytta över det som är helt skrota resten sen...

klart det billigaste du kan göra om du vill ha kvar "bilen"

MattiasH

27 maj 2009 · 1 291 Inlägg

Att rädda och stöka till den kommer kosta en hel del pengar om du inte gör jobbet själv och får tag i delar BILLIGT. Det jag skulle satsat på är att kanske köpa en 325 med rasad motorn eller liknande och flytta över motor och allt "godis" till den. både billigast och minst jobb.

Projekttråd om 4wd corsan

Opel vectra Turbo 4x4 "unik" (1993)

Opel Corsa 4x4 turbo (1994)

ToTTeN Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners

27 maj 2009 · 3 585 Inlägg

Jag kan köpa.

Följ mina projekt på http://www.facebook.com/TeamDisasterRacing
Projekt tråd på Tyrken http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=63529
På e36 turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … #p1685143/
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners

Opel Ascona A "BMW Motor" (1975)

BMW E36 M50B30 Turbo "Team Disaster Racing" (1992)

BMW E46 320D Touring "Dragbil" (2000)

BMW 325 E36 Coupé

Rayya

27 maj 2009 · 876 Inlägg

Rädda

PROJEKTRÅD V70 N http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265991/
Tack till Mangnus på http://www.soyafilm.se/
Tack till Marlene på http://www.sambilmode.se//

Volvo V70n "Likeface" (2001)

DanielssonC

27 maj 2009 · 213 Inlägg

Vad är det för bultmönster på fälgarna och vad ska du ha för dem ?

Världen är full av idioter.. Men lustigt nog är dem flesta konstruktörer.
Trafikregler gäller bara på dagen...

snapshot

27 maj 2009 · 908 Inlägg

rädda för fan, har du tiden och orken kan det ju inte vara så svårt om du drar ihop några kompisar. Den bilen är värd att rädda

Miramithe

27 maj 2009 · 573 Inlägg

"its just a flesh wound..." ja rädda den tycker jag, det är ju ingen billig volvo direkt...

Ny kamera, Nya bilder på bilen.
Nya lampsetupen kolla den!

Volkswagen Golf 3a (1997)

container_johan

27 maj 2009 · 99 Inlägg

rädda:)

Volvo 940 Turbo "Busan" (1991)

vofloo

27 maj 2009 · 739 Inlägg

Rädda den men kolla så inte ramen / bilen är sne. men du lär få rikta rätt mycket för att få linjerna att passa med motorhuv ,lysen etc Men värt et försök Lycka till !

mvh

Rallyhalle

27 maj 2009 · 4 299 Inlägg

Åk förbi ett skadecenter o be dom ta en titt på bilen, för så länge inte du själv jobbar med de så ser dom sånt som du inte ser

Är det bara att byta skärmar och sånna relativt "lätta" moment o du slipper riktning kan de kanske vara värt att rädda den

Projekt Saab 9-5

Saab 9-5 2.0t Biopower (2007)

Saab 9-5 SE 2.0t "B205R" (1999)

Volkswagen Passat TSI (2008)

Thorssa

27 maj 2009 ·

Vad hade du för planer med bilen? Om du hade tänkt sälja om några år är det nog ingen idé att laga utan bättre att spara/sälja de grejer som är värda något och skaffa en motsvarande bil.

Hade du däremot tänkt ha kvar den i 10 år eller så gör det ju ingenting om du tvingas lägga ner en del pengar på att laga den

Sjogren-Racing

27 maj 2009 · 116 Inlägg

Har du helförsäkring så täcker försäkringen skadorna och du får den reparerad.
Du kan även få pengar utav dom så att du kan göra det själv.Alltså ni gör upp i godo.

E-30

28 maj 2009 · 1 050 Inlägg

Tror att din bil har omfattande skador som ej syns, som t,ex att den är ramsned höger fram. Att dra en ram rak hos en ansvarsfull verkstad kostar stora pengar. Dessutom är höger bakflygel förstörd.
Skulle gissa att det kostar mellan 75-100.000:- att fixa bilens skador genom en verkstad (med kvitto)

Mitt råd: Skrota bilen eller sälj den i befintligt skick. Du köper i dagsläget en fräsch E36 eller E46 för småpengar.

Ditt försäkringsbolag kommer aldrig att ersätta dig för reparationen, då den vida överstiger bilen totala värde.

Alla sätt är bra...utom de dåliga.

BMW E90 LCI 330ix. "E90" (2009)

Germax

28 maj 2009 · 12 086 Inlägg

Vadå rädda, köp en annan 325 och flytta alla delar ist. Rädda de där blir både dyrt och jobbigt.

vofloo

28 maj 2009 · 739 Inlägg

gö som JapMax säger bäst så .

mvh

NdL Konstruktör

28 maj 2009 · 1 053 Inlägg

Det där går helt klart att rädda!

Är inte allt för mycket jobb att få iordning det där egentligen. Det svåraste är nog bakpartiet då det inte är någon direkt "utbytes-del"
Men lämnar du bara iväg den till någon som kan, så ska du nog se att de reder ut det.

Så jag säger helt klart RÄDDA!