Jag har kollat kontakterna på pedalerna och kollat slangar och verkar inte hitta något problem.

jag tog och öppnade kåporna runt ratten idag men verkar inte hitta något fel på sladdarna o kontakterna men har hört att Spak Blinkers / Ljusomkopplare brukar gå sönder men vad e det som brukar gå sönder med dom då? hur kan jag få reda på om den funkar som den ska?

hur kan jag kolla om vakumpumpen funkar som den ska?

Bilen är en s40 t4 från -98


VAD ÄR DETTA?

är det ingen som vet?

Shady_killen skrev:

är det ingen som vet?

jo, självklart.

Farthållaren suger i en slang som går till en bälg ovanför gaspedelen. den styrs av ett antal parametrar, allt från kontakterna vid pedalerna (3st) till reglaget i kupén mm.

Du får göra en felsökning av bitarna var för sig. säkringar, luftläcka osv...  jag har bara generellt bra koll jag kan inte se i min spåkula exakt vad ditt fel är.

vaccumpump en är den stora grå klumpen ganska så i mitten under motorhuven framifrån sett.

torpis skrev:

Shady_killen skrev:

är det ingen som vet?

jo, självklart.

Farthållaren suger i en slang som går till en bälg ovanför gaspedelen. den styrs av ett antal parametrar, allt från kontakterna vid pedalerna (3st) till reglaget i kupén mm.

Du får göra en felsökning av bitarna var för sig. säkringar, luftläcka osv...  jag har bara generellt bra koll jag kan inte se i min spåkula exakt vad ditt fel är.

vaccumpump en är den stora grå klumpen ganska så i mitten under motorhuven framifrån sett.

kan du säga till mig vad jag ska ta o felsöka och kolla?

kan man använda diagnosdator o kolla felkoder på farthållaren?

Shady_killen skrev:

kan du säga till mig vad jag ska ta o felsöka och kolla?

inte direkt mer än det jag redan skrivit.

Shady_killen skrev:

kan man använda diagnosdator o kolla felkoder på farthållaren?

vill minnas att Volvos felkodläsare även klarar av farthållaren ja.

torpis skrev:

Shady_killen skrev:

kan du säga till mig vad jag ska ta o felsöka och kolla?

inte direkt mer än det jag redan skrivit.

Shady_killen skrev:

kan man använda diagnosdator o kolla felkoder på farthållaren?

vill minnas att Volvos felkodläsare även klarar av farthållaren ja.

okej bra då ska jag gö det nog imon tror jag

tack för hjälpen har du haft problem med farthållaren nån gång?

Shady_killen skrev:

har du haft problem med farthållaren nån gång?

Det blir genast lite problem som dyker upp när man kör eftermarknadssprut i bilen.  hur skall original styrsystem veta att motorn är igång ens när inga sladdar är kopplade? tror bilen att motorn är av så funkar inte heller farthållaren...  så visst har jag haft problem, fast det är ju inte Volvos fel direkt :p

torpis skrev:

Shady_killen skrev:

har du haft problem med farthållaren nån gång?

Det blir genast lite problem som dyker upp när man kör eftermarknadssprut i bilen.  hur skall original styrsystem veta att motorn är igång ens när inga sladdar är kopplade? tror bilen att motorn är av så funkar inte heller farthållaren...  så visst har jag haft problem, fast det är ju inte Volvos fel direkt :p

haha juste ja du kör med sprut du haha det e riktiga grejer det

Ville inte ta och göra en ny tråd så fortsätter på den gammla nu.

jag har byt omkopplar-spaken (Helt ny) och beställde hem en farthållarstyrenhet från skroten som jag byte utan att det har fungerat. det ska vara en lampa som lyser men den gör inte det så gissar på styrenheten. men är det någon som vet vad jag kan kolla mer? det finns inte något relä eller säkring för farthållaren?

går det att felsöka styrenheten med multimeter eller bli det så att man skickar in för hög ström att den pajar?

är det ingen som vet?

Jag fixade min farthållare på en s40 98 t4 genom att klistra fast en 1 cm tjock kudde mellan givaren och bromspedalen.

Jag provade först att trycka upp pedalen med foten eftersom jag läst att givaren kunde glappa. Då fungerade farthållaren.