Volvo740-88 skrev:

Skit i WoW. WoW är inte bra. Kostar bara pengar. Du kommer inse att det var inte värt.
1050 kanske du har råd.

Köp en nissan micra. Dom är billig.

Volvo740an skrev:

Menar bara att euro ncap inte säger lika mycket som dom gjorde för x-antal år sedan, dom håller dock på att skärpa sig.

Att Volvo apar tyskarna håller jag inte med om, inte nånstans, precis som att Bmw apar mercedes och audi.


Vad man tycker e en bra bil styrs i vad man redan har och det är aldrg med en objektiv syn folk ser på bilmärken om det man jämför innefattar det märke man själv äger.


Vad tycker du skiljer tex V50 och Bmw 520 som vi jämförde om du bortser från att V50in drar rätt mkt mindre bränsle och att Bmwn har mer prestanda. Det bara e så alla tester visar de går inte att förneka även om jag ser att du vill de då det verkar som att jag kan länka tester i all evighet och ändå få ett svar att de e fel.



Ännu ett jämförelsetest, lite äldre och mindre relevant men ändå, testvinnare: Volvo C30 vs Bmw 120..Bättre komfort i Volvon, den är mycket billigare både i att köpa och äga. Här har också Volvo Kamkedja btw.

http://www.teknikensvarld.se/documents/ … /index.xml

Thevolvoragger skrev:

Tråkiga alla bilar under 10k är...

Nisse1 skrev:

Thevolvoragger skrev:

Tråkiga alla bilar under 10k är...

Vad hade du förväntat dig?

Thevolvoragger skrev:

Nisse1 skrev:

Thevolvoragger skrev:

Tråkiga alla bilar under 10k är...

Vad hade du förväntat dig?

Nåt roligt såklart.

Volvo544special65 skrev:

Diesel:
200D: 0-100 på en förmiddag. Inget att köra fort med, men hänger väl inte på macken i onödan heller. Inte sämre än de andra dieslarna i övrigt = hållbar.
220D: 200D med marginell flåsförbättring...
240D: En mer lagom motor, den tar inte över sig med bränsle samtidigt som man börjar ha tillräckligt köra med i en fräsch 240D. Inget man vinner Le Mans med.
300D: Mycket köra med för att vara en gammal dieselmerca, men absolut inget man ska tro är särskilt bränslesnålt å andra sidan!
Bensin:
200: Nya M102-motorn, är väl okej, men liten och med förgasare, bör undvikas om man kan få tag i en...
230E: Är kanske lite partisk, men det är en rätt trevlig motor. Flexibel, stark och inte särskilt bränsletörstig för att sitta i en gammal bensinmerca, inte törstigare än 300D, snarare tvärt om.
230: Gamla 230 förgasarmotorn (M115), har inget att göra med 200 eller 230E. UNDVIK! Funkade pissdåligt ihop med svenska avgasreningen, slö och förvandlar bränsle (i stora mängder) till varmluft.
250, 280, 280E är bensinsexorna som jag har noll erfarenhet av, de får nån annan berätta om.