3207
sirmiro skrev:
Skulle önska ett antal bilder på hela bilen och inte bara detaljer.
Det ni gjort ser riktigt bra ut.
Bilder finns om du klickar på min profil, mer kommer när sportquattro framskärmarna e på.
Ah, glömde bandaget och årsmodellen, då är det inga problem ju 
Det ska bli intressant att folja det här, audi is the shit.
philleHBG skrev:
trevligt trevligt!
men varför avgasbandage hela vägen bak? finns inga bränsleledningar i tunneln eller något annat vitalt i tunneln som kan ta skada av lite värme väl..?
riktigt fint avgassystem med fina svetsar och allt!3" hela vägen bak eller 2,5"? det fick betydligt bättre passform än mitt system iaf!
detta projektet ska följas!
MVH Phille
skälet till att de är avgasbandage hela vägen är att man ska hålla så mkt värme som möjligt inuti röret, avgaserna flödar bättre ju varmare dom e
tackar för bra betyg på svetsarna satt några timmar med TIGen:D
jupp det är 3" hela vägen från den gamla tunna downpipen(den blir grövre senare)
byggde systemet på plats därav den fina passformen:P
Mycket intressant projekt, kommer lätt följas. Upp med fler bilder på själva bilen med
//dajjmen
Så nu har de vart en halvdag i garaget o passat in de mesta på första SPQ-skärmen.
en gammal smal skärm
så kan de bli när de inte finns innerskärmar...
alldeles naken:P
hängt på o kollar passformen
Brett o fint
där står jag o drar fast skärmen.
blir lite pill imorn med att plasta ihop skärmen med sitt "bakstycke" sen måste de spacklas o lackas.
liten bild på hur de ser ut i garaget nu.
ser ju gulligt ut med brorsans Urquattro på lyften o min Cosworth på golvet.
Senast redigerat av Nikkelilltroll (22 juli 2009)
så nu har de hänt lite igen.
andra skärmen på.
att plasta inne i hjulhuset var lite knepigt men de gick o hög vart man nog me:P
plocka av skärmarna o plasta allt lite noggrannare och tog ställena som ja inte kom åt när dom satt på plats.
när ja var och rota under bilen för att lossa dom gamla skärmarna upptäckte ja att gummi-fästena till intercoolern var av så ja plocka ner den o passa på att göra rent den och fixa till nya fästen .
ny rengjord o fin
nytt fäste av M8 bult låsmuttrar stor rf bricka och gummibricka stabilt vart de.
packade upp lådan med prylar som lillebror fick med när han köpte bilen, där hitta ja lite godis:)
aluminium bussningar till framvagnsramen och delrin till länkarmarna fram.
bak var alla bussningar redan bytta av förra ägaren och han hade även slängt på alubussningar till växellådan och bakdiffen så chassit är tämligen stumt nu:)
usch rosten såg inget vidare ut :(hoppas du åtgärdar de snart
Nikkelilltroll skrev:
skälet till att de är avgasbandage hela vägen är att man ska hålla så mkt värme som möjligt inuti röret, avgaserna flödar bättre ju varmare dom e
Det påståendet har jag hört från flera håll men aldrig förstått. Tycker det låter helt ologiskt.
Kan någon vara vänlig och förklara?
Njea inte ska värmen vara kvar inne i ett rör eller ? Varför byter man då till större downpipe ? de vet JAG De är för värmen ska bort så fort som möjligt.
Avgasbanddage har man ju för att de inte ska värma upp bensinledning m,fl så de inte börja brinna t:ex. De har jag till iaf !
//Joas
Senast redigerat av Joas_86 (27 juli 2009)
Ionizer skrev:
Nikkelilltroll skrev:
skälet till att de är avgasbandage hela vägen är att man ska hålla så mkt värme som möjligt inuti röret, avgaserna flödar bättre ju varmare dom eDet påståendet har jag hört från flera håll men aldrig förstått. Tycker det låter helt ologiskt.
Kan någon vara vänlig och förklara?
ju högre temperatur avgaserna har desto snabbare rör dom sej, flödet påverkas tro det eller ej av temperatur;)
Joas_86 skrev:
Njea inte ska värmen vara kvar inne i ett rör eller ? Varför byter man då till större downpipe ? de vet JAG
Avgasbanddage har man ju för att de inte ska värma upp bensinledning m,fl så de inte börja brinna t:ex. De har jag till iaf !
//Joas
skälet som ja har förståt de med att ha större downpipe är enligt fysikens lagar att öka gasens flödeshastighet genom att öka volymen på kärlet den rör sej i. optimalt hade vart att hela avgassystemet var koniskt, blir större ju längre bak man kommer= ökande flöde.
om man ser till att det med avgasbandaget hålla värmen borta från allt på utsidan så håller du ju värmen på insidan och har hög temperatur=högt flöde, värme=atomer och molekyler rör sej snabbare, värme= lägre densitet=mindre motstånd.
ja vet tyvär inte hur de ska förklaras på nått bättre sätt utan att skriva en halv fysikbok;)
