Putteliten skrev:

Exsicco skrev:

Har nu lämnat över två testbitar av materialet till nya insuget till Qpon, han ska testa två varianter av epoxybenhandlig, sen ska jag ha sönder delarna för att se vilken som håller bäst:D

Ni som är nya i tråden och inte vet vad jag surrar om får backa tillbaka i tråden och titta. Vi ska testa att skriva ut ett nytt insug med en 3D-skrivare... har inte sett någon som gjort något liknande... kan bero på att det inte fungerar... eller så är det bara så att ingen vågat testa

Säg åt han å sätta fart, för nu jävlar vill ja se ett printat insug!!!!

Är mig det hänger på, har inte hunnit gjort något mer då det har varit rätt körigt på jobbet samt att jag pluggar till projektledare på IHM, men det blir förhoppningsvis lite lugnare ett par veckor nu innan vi kommer in i nästa "stressfas" på IHM

Exsicco skrev:

Krassegrand skrev:

Jag vill inte kapa Garys tråd ännu mera.

Jörgen

Ingen fara men du ska kanske starta en egen tråd så att det inte bara finns en Roadster-tråd på garaget

Tänkte inte på det!

Här vare dött?

har han trillat av pinnen?

Man Börjar undra:O

Fiesta_Racing skrev:

har han trillat av pinnen?

_XeoN_ skrev:

Man Börjar undra:O

Fiesta_Racing skrev:

har han trillat av pinnen?

Nja... tenta på tisdag, en projektplan som ska bli klar och en uppfart innan snön faller men det har börjat ordna sig så snart kommer det något som vettigt att visa i en uppdatering, ni får hålla ut någon vecka till

Skönt o höra:D Började bli lite orolig;)

Exsicco skrev:

_XeoN_ skrev:

Man Börjar undra:O

Fiesta_Racing skrev:

har han trillat av pinnen?

Nja... tenta på tisdag, en projektplan som ska bli klar och en uppfart innan snön faller men det har börjat ordna sig så snart kommer det något som vettigt att visa i en uppdatering, ni får hålla ut någon vecka till

Plötsligt händer det! Fick tillbaka lite inspiration efter all julmat så idag fick jag lite gjort i garaget. Planen för dagen var att flytta över luftbox och ECU samt expansionskärlet till min nya subframe som kommer från en ForTwo. Det är ett par skillnader på ramen jämfört med den som sitter i en Roadster och en skillnad är hur expansionskärlet sitter, Men det enda som behöver göras är att ta upp ett hål för fästet till expansionskärlet.

Originalramen


Nya ramen




Passar som en handske


Luftboxen tillsammans med ECU var om möjligt ännu enklare, bara att tvätta av och trycka dit




Blev några timmar att laga kompressorn också, behöver få ordning på den innan jag kan göra klar avgassystemet... behöver ju ha en kompressor för att slipa ner fula svetsar

Allt för idag!

Ingen som har Smart 15" plåtfälgar att låna ut eller eventuellt sälja? Behöver se om bromsarna fram får plats i en 15" fälg.

Exsicco skrev:

Ingen som har Smart 15" plåtfälgar att låna ut eller eventuellt sälja? Behöver se om bromsarna fram får plats i en 15" fälg.

Då var fälgfrågan tillfälligt löst, bytte till mig en uppsättning fortwo-fälgar mot en sänkningssats med Pitstop. Var även förbi en bilskrot och köpte två bakre fälgar till en fortwo samt ett nytt spjällhus från en Opel, kommer kanske en bild lite senare om jag orkar ta mig ut till garaget

Det rör på sig igen. Hur går det med insuget då? Är förbannat nyfiken på det nu kan ja lova!

Putteliten skrev:

Det rör på sig igen. Hur går det med insuget då? Är förbannat nyfiken på det nu kan ja lova!

Borde ha mer tid nu och få det klart. Behöver mäta upp och jämföra med 3D-ritningen så att det blir rätt på första försöket, dyrt om det blir fel då varje utskrift grovt uppskattat kostar 10 000kr....

Kom faktiskt ut till garaget.... kunde inte hålla mig

Smart Roadster spjällhus VS Opel Z12XEP spjällhus. Original är 35mm i diameter och Opel hela 45mm... Samma elektronik så det är mer eller mindre bara att skruva dit, behövs bara en spacer som flyttar ut nya spjällhuset ca 8mm. Och så behövs det lite rengöring och en liten justering...




Allt för idag!

Exsicco skrev:

Putteliten skrev:

Det rör på sig igen. Hur går det med insuget då? Är förbannat nyfiken på det nu kan ja lova!

Borde ha mer tid nu och få det klart. Behöver mäta upp och jämföra med 3D-ritningen så att det blir rätt på första försöket, dyrt om det blir fel då varje utskrift grovt uppskattat kostar 10 000kr....

Ja då borde man nog kontrollera sina ritningar ett par tre gånger ja. Har du någon som kommer rita om det åt dig då eller?

Putteliten skrev:

Exsicco skrev:

Putteliten skrev:

Det rör på sig igen. Hur går det med insuget då? Är förbannat nyfiken på det nu kan ja lova!

Borde ha mer tid nu och få det klart. Behöver mäta upp och jämföra med 3D-ritningen så att det blir rätt på första försöket, dyrt om det blir fel då varje utskrift grovt uppskattat kostar 10 000kr....

Ja då borde man nog kontrollera sina ritningar ett par tre gånger ja. Har du någon som kommer rita om det åt dig då eller?

Nej... ganska lätt att gå in och göra justeringar på delarna och bygga ihop igen, det kluriga är att hitta bra referenspunkter och mäta

Ska Du ha 2 subframes för att kunna byta motor snabbare?
Jag känner just nu (när Lilla Svartens motor ligger på garagegolvet) att det hade underlättat att kunna rulla ut drivpaketet och rulla fram det nya. Fast då behöver man ju en växellåda till.
Hur som helst så ska den nya motorn vara i innan helgen är slut.
Jag är imponerad över hur rent Du har i garaget!

Jörgen

Ja, tanken är att bytet ska gå snabbare men så ville jag fräscha upp ramen som nya motorn ska sitta i samt att jag vill ha kvar en som är original (har ju konverterat till skivor bak på nya).

Rent i garaget? Ser ut som ett bombnedslag tills jag inte får plats att jobba och då röjer jag i ett par timmar, sen jobbar jag tills det ser ut som ett bombnedslag och så böjar det om igen...

Just nu ser det ut som ett bombnedslag i mitt!

Haft en diskussion på ett brittiskt Smart Roadster-forum angående differentialen till en Smart Roadster. Försökte ta reda på om samma diff sitter sitter i andra bilar då jag har en tanke om att hitta en differentialbroms. Då jag ännu inte fått något vettigt svar där (vilket man tyvärr sällan får) och för att man är nyfiken av naturen så gick jag ut i garaget ikväll och rev en låda som låg och dammade.



Lådan är tillverkad av Getrag och heter 431. Lådan har sex växlar men är byggd så att det är 3 växlar och en överväxel per växel... Luddig förklaring kanske.

Det jag inte hade koll på var att differentialen är en del av överväxeln. Normal sitter det ett drev på diffen, i Smarten sitter det två olika stora drev.






Mailade med Quaife tidigare idag för att se om dom hade någon differentialbroms till den men det har dom inte. Om jag beställer 10+ så kunde dom designa en men min spontana känsla är att marknaden inte är större än 1 och då blir det 9 över

Allt för idag!

Har följt din tråd sen den börja och tycker det är ett grymt bygge, men du är ju van att beställa dubbelt tänker på stakar och dina kolvar så 9st quaife diffar extra är väl inte så mycket att ljuda om ;-)