Ja.. Nu har jag kollat lite rundor här på Garaget och jag har inte hittat någon som kör med biltemas turbo och skriver i forumet här (Rätta mig gärna om jag har fel!)
Så jag får väl passa på nu när jag har fått "möjligheten" att byta..




Det här är lådan...

så nu ska jag byta på min 185 hästars 9-3:a och prova och se sen kanske jag programmerar  in trimmet igen.. med trim laddade original turbon 1,4-1,5 bar...





En blank liten sak.. För ett tag;)

ska bara montera den förhoppningsvis under helgen...
Ha D!

Blir kul att se om den funkar..

Funkar gör den nog men hur länge?

Eftersom att de är en garett så kommer de funka bra...

Hermansson har redan rasat sitt Feltema agg, Ska bli kul att se hur länge ditt håller!

camaro67 skrev:

Eftersom att de är en garett så kommer de funka bra...

Det är väl inte garrett-agg som biltema säljer?

Ska bli kul att se iaf, plåga den hårt!!

Losgard skrev:

camaro67 skrev:

Eftersom att de är en garett så kommer de funka bra...

Det är väl inte garrett-agg som biltema säljer?

Ska bli kul att se iaf, plåga den hårt!!

Jo de är det de är. Kom fram i en annan tråd om biltemas turbo

Polaren köpte en biltema turbo till sin saab, det va ett garret agregat som låg i kartongen, dock va garet bortslipat men så dåligt att det gick att tyda vad som hade stått där. Han har kört 2000mil nu å det går bra ännu Gissa om vi blev häpna när vi såg att det va en garret! Vi hade väntat oss nått riktigt Kina rassel!

Vore konstigt om Biltema säljer garrett-aggregat för ynka summan 3995kr.
Andra hands-sortering med kosmetiska fel kanske, låter ändå konstigt.

Det stod inte Garret, Garett eller Garet då?
Nån kinakopia med liknande namn bara som dom filat bort som någn skrev tidigare i råden.

det kan säkert stämma att det är en garrett. precis som med bromsskivorna till tex volvo. det är volvo original bara att dom plockas från bandet innan dom stämplas. går istället vidare och får biltema märkning.

Losgard skrev:

Vore konstigt om Biltema säljer garrett-aggregat för ynka summan 3995kr.
Andra hands-sortering med kosmetiska fel kanske, låter ändå konstigt.

Det stod inte Garret, Garett eller Garet då?
Nån kinakopia med liknande namn bara som dom filat bort som någn skrev tidigare i råden.

Det är väl bara att be trådskaparen saabeson2 att kolla om det står något på turbon.

Detta kommer att bli intressant att se hur turbon håller, för priset är ju väldigt tilltalande

//Victor

hårdtestas = ?

vi vill se filmer! det är bäst:P

om någon här i tråden behöver en likadan turbo så råkar jag ha en helt ny liggandes.

VictorW skrev:

Losgard skrev:

Vore konstigt om Biltema säljer garrett-aggregat för ynka summan 3995kr.
Andra hands-sortering med kosmetiska fel kanske, låter ändå konstigt.

Det stod inte Garret, Garett eller Garet då?
Nån kinakopia med liknande namn bara som dom filat bort som någn skrev tidigare i råden.

Det är väl bara att be trådskaparen saabeson2 att kolla om det står något på turbon.

Detta kommer att bli intressant att se hur turbon håller, för priset är ju väldigt tilltalande

//Victor

Hemst ledsen men det finns inte ett enda slipmärke på den... inte där iaf...



"GT1752s (saab 9-5)" plus massa andra nr...

volvo_r-optik skrev:

hårdtestas = ?

vi vill se filmer! det är bäst:P

Kommer:)

rysssen skrev:

om någon här i tråden behöver en likadan turbo så råkar jag ha en helt ny liggandes.

Fan med.. Kanske skulle höra efter innan jag va och handlade:P

kul, finns smånga trdar om biltema är lika många tycker det är skräp som bra. Här är lite mer bevis

Enl en säljare på Biltema i hallunda/alby så Är det Garret agregat.
Frågade då jag också läst det nånstans innan så fick det bekräftat där...
Dem borde ju veta tycker man.... 

Mvh/ Michel

Vänta nu, laddar du 1,4-1,5 bar med ett GT17? höll inte så vidare länge på min 9-5 2.0T med 1,0-1,1(MapTun Steg 3 vid tillfället) bar i ladd, och det kyldes propert innan jag stängde av, oavsett körning, samt kördes lugnt innan temperaturer nåtts. Förstår varför du nu står inför turbobyte =P Nästa gång du byter kan jag rekommendera ett TD04-15T, Aero-agget

Men men, man ska aldrig säga aldrig, kanske så stora skillnader i vikt på 9-5 vs. 9-3 att det tål att laddas hårdare? Även om jag nu själv inte riktigt förstår hur det skulle gå ihop, men ja, försöker se saker ur fler synpunkter =P

Art numret på "Biltema" turbon verkar vara GarrettŽs art nr, eller väldigt likt??

http://www.airtune.se/product_info.php? … 069b2a9901

http://gikturbo.se/bytesturbo-latta-for … 31&y=0

Mechanimal skrev:

Vänta nu, laddar du 1,4-1,5 bar med ett GT17? höll inte så vidare länge på min 9-5 2.0T med 1,0-1,1(MapTun Steg 3 vid tillfället) bar i ladd, och det kyldes propert innan jag stängde av, oavsett körning, samt kördes lugnt innan temperaturer nåtts. Förstår varför du nu står inför turbobyte =P Nästa gång du byter kan jag rekommendera ett TD04-15T, Aero-agget

Men men, man ska aldrig säga aldrig, kanske så stora skillnader i vikt på 9-5 vs. 9-3 att det tål att laddas hårdare? Även om jag nu själv inte riktigt förstår hur det skulle gå ihop, men ja, försöker se saker ur fler synpunkter =P

Min laddar original 0,85-0,95 bar... så jag gissar att du har 150 hästars eller?
Jag har ju misstänkt att turbon har vart lite dålig så jag har missbrukat den totalt och slutet kom väl nu när den fått ladda på i över 2 månader...

Mitsubishi-agget är den turbon som ska på när (inte om) turbon ger upp;)

Är inte riktigt säker om jag ska vårda den och se hur den håller eller pressa den till max!

Undrar vilket alt ni tycker;)
Ha D!

Farsan har en 9-5:a med samma motor F.Ö.. ingen skillnad på tryck utan trim...

camaro67 skrev:

Eftersom att de är en garett så kommer de funka bra...

Kan bara hålla med - (sluta snacka så mkt skit om biltema ni andra)