Nice de blev med stolarna

hahahahahahahaahah så jävla rolig film xD måste fan vara med mer i garaget känns de som och sluta bli stannad av snuten:P

hehe tack för alla komments Koop kan säga jag skrattar åxå en hel del när jag ser den XD  Å spolarna ska jag bara ta mig tid å hämta i fjärås
kul ni gillar stolarna känns skönt ha båda inne simon du är välkommen tillgaraget

sprickor i dom grenrören e doch sjukt vanligt
men setill att köpa något bra med en gång nu så du slipper köpa nytt om du för för dig att trimma mer sen

fan jag måste med få testa din lilla leksak i garaget snart!
vad gilla du föresten nya färgen på den?

Fan vad sjysst det blev med stolarna i bilen Passade verkligen in bra Hoppas på extraktor-grenrör sen då!

hehe jadu onkel jag vet detta åxå typ as tunna skit saker:P blir snartett ORdentligt med t3 fläsn å större snurra. klart du ska prova pitporn såg ni bytte tillbaka kåpsätt:P bus ungar;)

kommer ej göra dig besviken då fredrik ni ska få se;)

go kväll tänkte att jag får passa på slänga in en uppdate

inte många bilder å dålig kvalite

Kan säga jag har letat fel som en gnu på varför inte bilen går bra länge bytte till ett nytt grenrör men ingen skillnad sen tog jag loss tryckslangarna för leta läckage å fick istället massa olja på mig :S






kan säga det var mer olja en så fick hälla resten i en spann:P turbon sjunger på sista versen?

sen har jag vart gett min huv till deamo


Just ja kolla avd jag fick  i dag OBS dålig bild ska ta bättre när jag får tillgågn till kameran

fint fint

tackar

Bra jobbat, fortsätt så

Vi ryckte ventilationen och drog ner i en flaska, och det trycks inte ut nån olja där.
Jag röstar för att turbon är slut.

Om den gått en bit och börjar ladda en del nu är det inte alls omöjligt att turbon får nog. Om du ska byta grenrör och snurra så får du tänka på att bilen ska mappas sen Och ska du fortfarande ha original sprut så rekommenderar jag att bygga om LMM:en till 4" så den inte blir underdimensionerad i första taget.

Mäki skrev:

Om den gått en bit och börjar ladda en del nu är det inte alls omöjligt att turbon får nog. Om du ska byta grenrör och snurra så får du tänka på att bilen ska mappas sen Och ska du fortfarande ha original sprut så rekommenderar jag att bygga om LMM:en till 4" så den inte blir underdimensionerad i första taget.

Mjo den typ gick 5 dagar med bra ladd osv XD tönt turbo:P Jag hade tanken på byta grenrör till ett med t3 fläns å någon LAGOM turbo . å det du säger med lmm har tänkt påd et åxå. Sen tänkte jag fula mig å montera en pys å bredbandslambda så jag ser i fall bilen skulel gå snålt så går dets tälla ner laddet.
: så kommer inte bli något presic effekt ökning men får iallafall en turbo som håller .

BTW tack för alla goa kommenst no på mondags ka jag göra en framvagnsinställning innan mina nya fina sommar däck flyger på.  sen är ju huven på lack hoppas ju man får den snart så man hinner elmia;)

oggy_swe skrev:

Mäki skrev:

Om den gått en bit och börjar ladda en del nu är det inte alls omöjligt att turbon får nog. Om du ska byta grenrör och snurra så får du tänka på att bilen ska mappas sen Och ska du fortfarande ha original sprut så rekommenderar jag att bygga om LMM:en till 4" så den inte blir underdimensionerad i första taget.

Mjo den typ gick 5 dagar med bra ladd osv XD tönt turbo:P Jag hade tanken på byta grenrör till ett med t3 fläns å någon LAGOM turbo . å det du säger med lmm har tänkt påd et åxå. Sen tänkte jag fula mig å montera en pys å bredbandslambda så jag ser i fall bilen skulel gå snålt så går dets tälla ner laddet.
: så kommer inte bli något presic effekt ökning men får iallafall en turbo som håller .

BTW tack för alla goa kommenst no på mondags ka jag göra en framvagnsinställning innan mina nya fina sommar däck flyger på.  sen är ju huven på lack hoppas ju man får den snart så man hinner elmia;)

AJABAJA ! inte fula dej så där ! Gör det riktigt med en gång , Så Slipper du mer Bekymmer....

Hilbertson skrev:

AJABAJA ! inte fula dej så där ! Gör det riktigt med en gång , Så Slipper du mer Bekymmer....

du ser oskar vi i garaget e inte dom enda som säger till dig att göra det ordenkligt

guran_man skrev:

Hilbertson skrev:

AJABAJA ! inte fula dej så där ! Gör det riktigt med en gång , Så Slipper du mer Bekymmer....

du ser oskar vi i garaget e inte dom enda som säger till dig att göra det ordenkligt

Jag säger bara det att , Du har ju haft problem till och från med den bilen tycker jag, om du ändå nu skall Byta turbo osv och trimma vidare, varför inte göra en riktig mappning då också ? så slipper du onödigt motorhaveri, Pga snålhet....

Men jag tror inte ni förstår jag MÅSTE byta turbo å grenrör lixom det håller inte. å är inte ute efter mer Effekt bara nått som håller å köra med lite mindre ladd Inget pystrimmande. Pysen ska jag bara ha för ställa ner laddet. Men men inget bestämt som sagt. Men Observera jag byter inte turbo för trimma på det fula sättet, motorn ska rivas nästa vinter å byggas om totalt så jag kan hålla mig:P

Men men kan säga idag  prova jag och linus dra ut  min LMM å bilen ville typ dö men sen när vi väl kom ut på gatan var den välldigt villig att gå å laddade 1,7 vilket är LITE vääl mycket:P så turbon skenar nog helt enkelt.  blir å inte gasa så hårt:P

oggy_swe skrev:

Men jag tror inte ni förstår jag MÅSTE byta turbo å grenrör lixom det håller inte. å är inte ute efter mer Effekt bara nått som håller å köra med lite mindre ladd Inget pystrimmande. Pysen ska jag bara ha för ställa ner laddet. Men men inget bestämt som sagt. Men Observera jag byter inte turbo för trimma på det fula sättet, motorn ska rivas nästa vinter å byggas om totalt så jag kan hålla mig:P

Men men kan säga idag  prova jag och linus dra ut  min LMM å bilen ville typ dö men sen när vi väl kom ut på gatan var den välldigt villig att gå å laddade 1,7 vilket är LITE vääl mycket:P så turbon skenar nog helt enkelt.  blir å inte gasa så hårt:P

hmm har du en elektronisk magnet ventil till laddet?
Pressa inte turbon för hårt för OM impeller går sönder pågrund av glapp eller liknande så kommer du ha metallspån i hela motorn sen! Be careful

oggy_swe skrev:

Mäki skrev:

Om den gått en bit och börjar ladda en del nu är det inte alls omöjligt att turbon får nog. Om du ska byta grenrör och snurra så får du tänka på att bilen ska mappas sen Och ska du fortfarande ha original sprut så rekommenderar jag att bygga om LMM:en till 4" så den inte blir underdimensionerad i första taget.

Mjo den typ gick 5 dagar med bra ladd osv XD tönt turbo:P Jag hade tanken på byta grenrör till ett med t3 fläns å någon LAGOM turbo . å det du säger med lmm har tänkt påd et åxå. Sen tänkte jag fula mig å montera en pys å bredbandslambda så jag ser i fall bilen skulel gå snålt så går dets tälla ner laddet.
: så kommer inte bli något presic effekt ökning men får iallafall en turbo som håller .

BTW tack för alla goa kommenst no på mondags ka jag göra en framvagnsinställning innan mina nya fina sommar däck flyger på.  sen är ju huven på lack hoppas ju man får den snart så man hinner elmia;)

Ber om ursäkt om jag missuppfattade dej men Markerade en mening du skrev som jag tolkade det som att du skulle ful pystrimma och köpa Bredmandslambda bara för att veta när du skall sänka respektive Höja.