Saab 9-5 Aero Kombi Banbils bygge!
Mycket vill ha mer!
så ska se vad man kan göra för att få mer kräm och väghållning på Kombin i vinter!
Lite planer på saker som ska bytas.
* SPEC 6 puckad slinter amell
*19T turbo
*630cc deca
*Poerflex och Hd Bussningar lite här och var.
* Fjäderbenstag bak. (tips och idéer någon?)
* bättra på bromsarna
* förstärka motor bussningar.
*EBC Skivor och Yellow stuff fram
*hel performance Bromsslangar.
Då var vinter här och turbon rasad, så då är de värmegarage till Saaben som gäller.
de som ska göras i vinter är:
* byta turbo (Org Aero turbo)
* Större Downpipe 3 tum.
* Nytt avgassystem 2,5 tum
* byta till Alu-kobra
* Byta till 2,5 tum tryckrör
* Byta bromsdetaljer.
* Byta bygga eget luftfilter/avskärmning.
* Stor service
* Montera org Aero vinge.
* byte av sterio
* montering av tryckmätare.
Har mer planer fast detta är vad som är planerat för plånboken för tillfället. 
Bilen innan den rullade in i garaget för lite omvårdnad.
motorn, rent och orörd på ytan. men de ska de bli ändring på 
Senast redigerat av Beergh (6 februari 2012)
Saab Og900 "Ban Räsern" (1989)
Har införskaffat mig lite delar inför bygget.
Hade en alu-kobra liggande
Sen har det införskaffats tryckrör och avgassystem. 
2,5 tums systemet:P
nya Tryckröret
Senast redigerat av Beergh (7 december 2009)
Saab Og900 "Ban Räsern" (1989)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.
Beergh skrev:
jaa. de är de, är samma som till 9-3:an, fast de var två extra rör för att montera den på 9-3, så de används till båda 9-5 som 9-3.
Kollade upp det, konstigt att dem inte sätter tempgivaren på samma ställe som orginal bara.
dvs under dumpen 
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.
1,4 bar är inga problem för org dumpen 
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Aerocombi skrev:
1,4 bar är inga problem för org dumpen
Oki tackar, kollade in ditt motorrum mkt snyggt gjort måste jag säga=) sen undrar jag hade du problem med 2,5 tum tryckröret att den givaren tog i huven? för min gör det för tillfället.
Saab Og900 "Ban Räsern" (1989)
Beergh skrev:
Aerocombi skrev:
1,4 bar är inga problem för org dumpenOki tackar, kollade in ditt motorrum mkt snyggt gjort måste jag säga=) sen undrar jag hade du problem med 2,5 tum tryckröret att den givaren tog i huven? för min gör det för tillfället.
Tackar 
Vet att jag fick korta av några silikonslangar (är inte säker på vilka 
) samt att jag fick "fixa" lite med fästet på tryckröret.
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Här stor hon i värmen under vintern.
(suddig bild) men såhär ser det ut för tillfället.
blir nog inte mycket gjort nu innan jul. hoppas på att starta upp den igen innan nyår är målet. sen får vi se när Down-pipen komer så den kan testas.
Saab Og900 "Ban Räsern" (1989)
Har du originalslangarna så är de märkta WG= wastegate osv
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Aerocombi skrev:
Har du originalslangarna så är de märkta WG= wastegate osv
Jo har allt där org. men vad står:
R: ?
W: Wastgate
C: ?
Tacksam för svar
Saab Og900 "Ban Räsern" (1989)
Beergh skrev:
Aerocombi skrev:
Har du originalslangarna så är de märkta WG= wastegate osvJo har allt där org. men vad står:
R: ?
W: Wastgate
C: ?
Tacksam för svar
R=ska sitta på insidan av cobran
w=wastgate
c=kompressorhuset
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.
kwansa skrev:
Beergh skrev:
Aerocombi skrev:
Har du originalslangarna så är de märkta WG= wastegate osvJo har allt där org. men vad står:
R: ?
W: Wastgate
C: ?
Tacksam för svarR=ska sitta på insidan av cobran
w=wastgate
c=kompressorhuset
Tackar.. tror de var så jag satte det. men ska dubbelkolla..
Saab Og900 "Ban Räsern" (1989)
För tillfället så Sår det still i bygget. JUL tider och får lägga tid och pengar på det
Men de som planeras i januari är:
* byte av fjädrar och dämpare bak.
Feb:
* byta tanklock
* Laga bak spoilern.
Mars:
*Byta sterion
* byta instrumentpanel
* instalera tryck-mätare i a-stolpen.
Aprill:
Lackera fram läppen.
Vaxning och polering.
God Jul på er alla!
Saab Og900 "Ban Räsern" (1989)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.