Okej, det låter ju bra har hört att glasfiber spricker, men det är ju å andra sidan av mina klasskamrater, som inte har någon erfarenhet xD jag tyckte det vore bättre som grund, jag menar, ett hårt spackel som spricker lätt, det låter inte rätt!

Jo men han kan ju ha weber/dellorto med om han vill ha ljudet, är ju samma princip

sliptips, hmm...använd mask om du slipar glasfiber! dammet av glasfibret river upp lungorna. sen tja, klossa med grovt papper typ 120, och tvätta med lämpligt rengöringsmedel innan du spacklar finspacklet Samma där, klossa det grövsta med typ 120, sen kan du ju avsluta med kanske 320 för att få mindre repor att fylla upp med grunden(för antar att du slipgrundar efter?)

Samma innan du slipgrundar, slipa bort alla repor du klossat i orginallacken runt om spacklingen, för det finns risk att det blir sugningar i dem sen när bilen lackas(beror lite på hur lackeraren väljer att torka lacken, finns ju sk. IR-bågar idag som enkelt sett är lampor som torkar lacken innifrån och ut)

hoppas det hjälper dig, alla har olika sätt att jobba på, men något åt det hållet hade jag nog gjort

Trevligt bygge!  Det kom mkt bra på 80-talet =]

Fränt Bygge! Har läst igenom hela tråden med stort intresse;) Lycka till Detta ska följas

Ser riktigt bra ut, kul att det börjar att närma sig lack! Det ser lite ruttet ut runt framrutan dock, eller är det bara ytrost? Spackla och slipa på!

Ser bra ut!! Är de 40sar solexarna?
Ett tips där du har rost, smeta på rostomvandlare sen på med lite epoxiprimer! så ska du se att de inte kommer tillbaka lika lätt!
Mvh/Robin

SpeedOfLight skrev:

Solex helt klart om du skall bygga i vallåkra stuk.. E väl inget som e mer typiskt när det gäller motorerna då som förgasartrattar och ett sjuhelvetes sång då de körs?

det är helt sant

Volvo1968 skrev:

Okej, det låter ju bra har hört att glasfiber spricker, men det är ju å andra sidan av mina klasskamrater, som inte har någon erfarenhet xD jag tyckte det vore bättre som grund, jag menar, ett hårt spackel som spricker lätt, det låter inte rätt!

Jo men han kan ju ha weber/dellorto med om han vill ha ljudet, är ju samma princip

sliptips, hmm...använd mask om du slipar glasfiber! dammet av glasfibret river upp lungorna. sen tja, klossa med grovt papper typ 120, och tvätta med lämpligt rengöringsmedel innan du spacklar finspacklet Samma där, klossa det grövsta med typ 120, sen kan du ju avsluta med kanske 320 för att få mindre repor att fylla upp med grunden(för antar att du slipgrundar efter?)

Samma innan du slipgrundar, slipa bort alla repor du klossat i orginallacken runt om spacklingen, för det finns risk att det blir sugningar i dem sen när bilen lackas(beror lite på hur lackeraren väljer att torka lacken, finns ju sk. IR-bågar idag som enkelt sett är lampor som torkar lacken innifrån och ut)

hoppas det hjälper dig, alla har olika sätt att jobba på, men något åt det hållet hade jag nog gjort

jag tackar för det

_Fredrik skrev:

Ser riktigt bra ut, kul att det börjar att närma sig lack! Det ser lite ruttet ut runt framrutan dock, eller är det bara ytrost? Spackla och slipa på!

aa det är ytrost, va tvungen att provköra han för ett tag sen så blev det lite blött

VovlokaXxen skrev:

Ser bra ut!! Är de 40sar solexarna?
Ett tips där du har rost, smeta på rostomvandlare sen på med lite epoxiprimer! så ska du se att de inte kommer tillbaka lika lätt!
Mvh/Robin

det ska jag göra

slipa/blästra bort rosten helt istället, rostborttagare är inte att lita på, såvida du inte köper någon riktigt dyr köpte en rostätare på biltema som även skulle fungera som primer, men när man skrapade på den så var rosten ändå kvar under, och börjar det väl krypa så

Volvo1968 skrev:

slipa/blästra bort rosten helt istället, rostborttagare är inte att lita på, såvida du inte köper någon riktigt dyr köpte en rostätare på biltema som även skulle fungera som primer, men när man skrapade på den så var rosten ändå kvar under, och börjar det väl krypa så

Det behöver inte vara så dyrt.
Med dom rätta kunskaperna så kan man leka lite hemkemist och göra ett eget syrabad som plåten får bada i.
Sen neutraliserar man bara med vatten

zakademus skrev:

Volvo1968 skrev:

slipa/blästra bort rosten helt istället, rostborttagare är inte att lita på, såvida du inte köper någon riktigt dyr köpte en rostätare på biltema som även skulle fungera som primer, men när man skrapade på den så var rosten ändå kvar under, och börjar det väl krypa så

Det behöver inte vara så dyrt.
Med dom rätta kunskaperna så kan man leka lite hemkemist och göra ett eget syrabad som plåten får bada i.
Sen neutraliserar man bara med vatten

tar stålborste trissa på vinkelslipen så biter det nog

fett najs ^^^^ NU börjar de lika nått i motor utrymmet

efreeli skrev:

fett najs ^^^^ NU börjar de lika nått i motor utrymmet

man hoppas på det tänkte att bättre o köpa en topp utan spridarhål och så, men tänkte att byta ventilfjädrar på den till dubbla eller gula

rally-tobbe skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/132071/864979_w7qlbx.jpg
mumma, hittade en topp på tradera som va portad och planad samt 44-35 ventiler, tänkte ha dom till domma föggarna, så får hoppas att jag vinner den

najs..
solex 40??

Är det den toppen som en i Uppsala sålde?
tänkte köpa den men blev lite tveksam då den var svetsad i vattenkanalerna, fast med det priset den gick för var det ju lätt värt ändå