peegee skrev:

kolvas skrev:

Glader9991 skrev:

Gött, hoppas det inte går igenom då så du blir riktigt glad!

njae, glad skulle jag bli om jag såg en framtid för Saab, vilket jag inte gör med Spyker, hur ska man ha råd med nya modeller när man måste låna sig till mer än 90% av köpesumman och när finansiärerna inte verkar finnas.

Med det upplägget som är nu så ser det ut som om det kan gå några få år sedan är alla pengar slut och Saab är tillbaka på ruta 1 och vi har ett lån till EIB på 4 miljarder.

Om dom nu har en så bra affärsplan så varför har den eller delar av den inte presenterats i media?

Flera av de saker du efterfrågar har det stått svar på i media flera gånger om... men jag är övertygad om att det inte hjälper vad det står eller någon förklarar, för det märks så tydligt att du ignorerar allt positivt om Saab pga att du har bestämt dig att Saab är skit

Precis, jag tror på Spyker och ännu mer efter att ha läst denna krönika.

Kan citera in en del av den här

Spyker har granskats av riksgälden, EIB och GM. De har alla kommit till slutsatsen att Spyker har kapacitet att framgångsrikt driva Saab.

http://www.gp.se/nyheter/debatt/1.29998 … saljningen

peegee skrev:

kolvas skrev:

Glader9991 skrev:

Gött, hoppas det inte går igenom då så du blir riktigt glad!

njae, glad skulle jag bli om jag såg en framtid för Saab, vilket jag inte gör med Spyker, hur ska man ha råd med nya modeller när man måste låna sig till mer än 90% av köpesumman och när finansiärerna inte verkar finnas.

Med det upplägget som är nu så ser det ut som om det kan gå några få år sedan är alla pengar slut och Saab är tillbaka på ruta 1 och vi har ett lån till EIB på 4 miljarder.

Om dom nu har en så bra affärsplan så varför har den eller delar av den inte presenterats i media?

Flera av de saker du efterfrågar har det stått svar på i media flera gånger om... men jag är övertygad om att det inte hjälper vad det står eller någon förklarar, för det märks så tydligt att du ignorerar allt positivt om Saab pga att du har bestämt dig att Saab är skit

Jag har då inte sett så mycket annat än att det pratats om en affärsplan och att Saab ska bli premiumbilar, alltså inget mer detaljerat och som jag ser det, ett döfött försök för premiummarknaden är enligt mig (och många andra) redan mättad.

lindell90 skrev:

Precis, jag tror på Spyker och ännu mer efter att ha läst denna krönika.

Kan citera in en del av den här

Spyker har granskats av riksgälden, EIB och GM. De har alla kommit till slutsatsen att Spyker har kapacitet att framgångsrikt driva Saab.

http://www.gp.se/nyheter/debatt/1.29998 … saljningen

En bra krönika som säger mer positivt och faktiskt säger lite om vad & vilka som dom kan samarbeta med för att utveckla nya modeller.
Hoppas bara att dom överger planen med premiumplanerna för att istället börja sälja en bil som folk vill & har råd att köpa.

peegee skrev:

kolvas skrev:

Glader9991 skrev:

Gött, hoppas det inte går igenom då så du blir riktigt glad!

njae, glad skulle jag bli om jag såg en framtid för Saab, vilket jag inte gör med Spyker, hur ska man ha råd med nya modeller när man måste låna sig till mer än 90% av köpesumman och när finansiärerna inte verkar finnas.

Med det upplägget som är nu så ser det ut som om det kan gå några få år sedan är alla pengar slut och Saab är tillbaka på ruta 1 och vi har ett lån till EIB på 4 miljarder.

Om dom nu har en så bra affärsplan så varför har den eller delar av den inte presenterats i media?

Flera av de saker du efterfrågar har det stått svar på i media flera gånger om... men jag är övertygad om att det inte hjälper vad det står eller någon förklarar, för det märks så tydligt att du ignorerar allt positivt om Saab pga att du har bestämt dig att Saab är skit

Mission Accomplished;)

Jo visst, för antingen tycker man Saab är världens bästa konstruktion tillsammans med rymdfärjan och den elektriska potatisskalaren eller så måste man uppenbarligen anse det är skit.

För ett mellanläge där man anser att Saab trots stora toppar haft mest dalar och spelat ut sin roll på en redan överfylld bilmarknad är inte möjligt. Tyvärr är det som så att även om Saab skulle försvinna som biltillverkare kommer både premium och den vanliga marknaden vara överfull av alternativ...

Pressrelease från Spyker

http://www.spykercars.nl/download/artik … _final.pdf

affären kritiseras mer & mer, största frågetecknen är ju vilka finansiärerna är eftersom att GM inte vill ha något med ryssarna att göra:
http://www.svd.se/ego/_s185/http://www. … 189949.svd
http://www.svd.se/ego/_s185/http://www. … 189947.svd

Citerat inlägg som känns så verkligt;

Det skulle vara intressant att om något år få läsa en djupgående analys av medias hantering av Saab-affären. Mitt intryck är att det har varit ett olyckskorparnas kraxande från början till slut. Nästan så att journalisterna har frossat i att försöka framställa värsta tänkbara scenario.

peegee skrev:

Citerat inlägg som känns så verkligt;

Det skulle vara intressant att om något år få läsa en djupgående analys av medias hantering av Saab-affären. Mitt intryck är att det har varit ett olyckskorparnas kraxande från början till slut. Nästan så att journalisterna har frossat i att försöka framställa värsta tänkbara scenario.

satt precis och läste en artikel på Auto, Motor & Sport och fick känslan av att media är oerhört besvikna över att dem inte får veta exakt allt och försöker då smutskasta hela affären. Affären har blivit godkänd av GM, Regeringen, Riksgälden och EIB ser det som högst sannolikt att lånet ska bli godkänt. Vad har i så fall alla dessa missat som svensk media vet?

lindell90 skrev:

peegee skrev:

Citerat inlägg som känns så verkligt;

Det skulle vara intressant att om något år få läsa en djupgående analys av medias hantering av Saab-affären. Mitt intryck är att det har varit ett olyckskorparnas kraxande från början till slut. Nästan så att journalisterna har frossat i att försöka framställa värsta tänkbara scenario.

satt precis och läste en artikel på Auto, Motor & Sport och fick känslan av att media är oerhört besvikna över att dem inte får veta exakt allt och försöker då smutskasta hela affären. Affären har blivit godkänd av GM, Regeringen, Riksgälden och EIB ser det som högst sannolikt att lånet ska bli godkänt. Vad har i så fall alla dessa missat som svensk media vet?

Det är lättare att skapa rubriker & att spekulera negativt, Saab har haft det motigt i många år och att vända en nedåtgående spiral mitt under en finanskris på en marknad med överkapacitet är inte lätt.

Det skrivs inte så mycket positivt. Läste precis detta:

"Att Spyker räddar Saab känns lika vettigt som att bärga en oljetanker med ett metspö. Det är oklart vad Spyker egentligen bidrar med. En sak är klar: Det är inte pengar. Här är tre stora frågetecken: "

http://www.e24.se/business/verkstadsind … 832591.e24

Aero T16 skrev:

Det skrivs inte så mycket positivt. Läste precis detta:

"Att Spyker räddar Saab känns lika vettigt som att bärga en oljetanker med ett metspö. Det är oklart vad Spyker egentligen bidrar med. En sak är klar: Det är inte pengar. Här är tre stora frågetecken: "

http://www.e24.se/business/verkstadsind … 832591.e24

nej, men tänk så här. Muller vill inte berätta vilka finansiärerna är till media. Kanske av den anledningen att media måste rota i finansiärernas förflutna och hittar säkert något dem kan göra stora rubriker av.

Men GM, regeringen, riksgälden tror på Spyker och EIB har sagt att det ser troligt ut att EIB lånet kan betalas ut Media är antagligen bara lite griniga för att dem inte får veta allt.

Nu är det inte media som diskuteras, men deras roll i affärerna är helt klart intressant. Eller ointressant beroende på hur man ser det. Nej, media vill att folket (läsarna) ska bli upprörda över något annat än andra uppenbara problem i Sverige. Det är själva Målet med stort M för alla slaskblaskor.

Det handlar inte om SAAB affären enbart. Allt som är politiskt korrekt kan och ska vara negativt. Allt politiskt inkorrekt ska ignoreras. Allt som är oskyldigt och fördummande är positivt.

Nu är det inte så kanske, jag generaliserar friskt. Men ibland undrar man om inte så faktist är fallet. Vad som är klart är att journalistik inte är som det var förr och att märkliga "pressetiska" regler följs när så själv önskas. Och eftersom detta är sant är medias tolkningar inte värda baksidan på dasspappret jag använde i går morse.

Dom sa ju på ekonominyheterna att vi skattebetalare kan åka på en smäll ändå nu, eftersom
staten går in med pengar till Spyker..

Bjork skrev:

Dom sa ju på ekonominyheterna att vi skattebetalare kan åka på en smäll ändå nu, eftersom
staten går in med pengar till Spyker..

Va? Går staten in med pengar till Spyker?

Staten lär ju få betala något som godkänt lånet till spyker om Spyker är ett så oseriöst företag som media skriver. Om hälften av det som media skriver om Spyker är sant så ser det ju inte så bra ut.

Hehe.. Kul att man läser i aftonbladet att affären hade med ryska mafian och göra om jag fattade rätt Inte speciellt kul om jag ska vara seriös.

editerat: Nu är de ju inte bostavligen ryska mafian som köpt SAAB.. Men aadu.. Läs själv

http://www.aftonbladet.se/bil/article6516478.ab

Dannii skrev:

Hehe.. Kul att man läser i aftonbladet att affären hade med ryska mafian och göra om jag fattade rätt Inte speciellt kul om jag ska vara seriös.

editerat: Nu är de ju inte bostavligen ryska mafian som köpt SAAB.. Men aadu.. Läs själv

http://www.aftonbladet.se/bil/article6516478.ab

Det är ingen som har köpt SAAB än.
Och det verkar inte bli nån eftersom Spyker saknar drygt en miljard.

Dannii skrev:

Hehe.. Kul att man läser i aftonbladet att affären hade med ryska mafian och göra om jag fattade rätt Inte speciellt kul om jag ska vara seriös.

editerat: Nu är de ju inte bostavligen ryska mafian som köpt SAAB.. Men aadu.. Läs själv

http://www.aftonbladet.se/bil/article6516478.ab

aa, men så är dem inte längre med i det. GM hade det som krav och dem är ju nöjda nu

lindell90 skrev:

Dannii skrev:

Hehe.. Kul att man läser i aftonbladet att affären hade med ryska mafian och göra om jag fattade rätt Inte speciellt kul om jag ska vara seriös.

editerat: Nu är de ju inte bostavligen ryska mafian som köpt SAAB.. Men aadu.. Läs själv

http://www.aftonbladet.se/bil/article6516478.ab

aa, men så är dem inte längre med i det. GM hade det som krav och dem är ju nöjda nu

Än så länge verkar ryssarna ha makten över Spyker, om inget annat kan dom försätta Spyker i konkurs om dom inte lyder order

http://www.e24.se/business/verkstadsind … 832591.e24

Bjork skrev:

Dom sa ju på ekonominyheterna att vi skattebetalare kan åka på en smäll ändå nu, eftersom
staten går in med pengar till Spyker..

Perfekt jue. Sen när Holländarna får det svårt så flyttar dom fabriken ner dit Å så betalar vi flytten med i och med att vi är så generösa..

Aero T16 skrev:

Staten lär ju få betala något som godkänt lånet till spyker om Spyker är ett så oseriöst företag som media skriver. Om hälften av det som media skriver om Spyker är sant så ser det ju inte så bra ut.

Hmm, Staten/Riksgälden har gått in som lånegaranti till EiB som lånar ut pengarna, så vad skulle Staten få betala menar du?

Om SAAB läggs ned får Staten astronomiska kostnader i form av arbetslöshetsersättningar, nedläggningar i underleverantörsleden, minskade sociala avgifter etc.etc.

Varför är detta så svårt att förstå. Varje försök att rädda SAAB är ett nollsummespel för Sverige om det går åt skogen. Men skulle det lyckas så är det oerhört positivt för de anställda, för Västra Sverige för svensk bilindustri och för hela samhället.

Att många ifrågasätter Spyker och deras finanser är lite komiskt då de inte alls avspeglar en uppstart av en ny biltillverkning från grunden... Det kostar otroligt mycket pengar initialt att få fram modeller och framförallt marknadsföra sig på ett sätt som lockar denna kundgrupp! Spyker har bara funnits i ca 10 år...
Skillnad mot Ferrari, lambo osv som funnits i 100 år och var med och skapade marknaden....man måste ge det tid att sätta sig.

Wanegardh skrev:

Det är ingen som har köpt SAAB än.
Och det verkar inte bli nån eftersom Spyker saknar drygt en miljard.

Fel, det är ju tvärtom att det mesta är ju klart med köpet om du hänger med lite bättre...

Spyker saknar inte en miljard till köpet, de saknar 175 miljoner som de behöver ha fram inom 6 månader, vilket de själva inte sagt är några problem.
http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?s … 3%5C369595

Annars finns ju detta som back-up lösning;
http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?s … tornyheter