When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Vad var nyprist på era bilar som ni äger nu?
535 000 + takspoiler 3800 står de på offerten från Volvo... Ca 6 år sen 
- Har du champagne?
- Jag har en soda stream och en flaska vitt!
- Jag har en soda stream och en flaska vitt!
Audi Q7 4,2 FSI (2007)
Chevrolet Corvette C5 Targa "Vetten" (2000)
Grabber skrev:
81900:- på BMWn
180000:- gick Polon på.
Shit! BMW är ju 100k billigare!
Räknar man ut mot dagens penningvärde så kostade BMWn 187000 
Och CrossPolon 181466kr. Så BMWn är ju den dyrare bilen. 
Räknat med denna:
http://www.scb.se/Pages/PricesCrib.aspx?id=258649
(som jag länkat tidigare i tråden givetvis)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
sterge
17 juni 2010
· 484 Inlägg
Någon som kan kolla upp Golf 2 CL -84?
Föddes till att älska Volvo.
Volvo 944 GL (1992)
Ghost_Face
17 juni 2010
· 517 Inlägg
Rinnegan skrev:
Eisenhut skrev:
Jag kan bara drömma om hur mycket en Honda NSX är värd när den är 38 år gammal...
Kom inte och tro att din bil på något sätt är unik.Jo, man ser ju helt klart att en Honda eller en Nissan från 1972 är värda över 1 miljon kronor, eller hur?
Japanare håller inte likadant värde som amerikanare, så kommer det alltid att vara. Tro inte att din biltillverkare är på något sätt unik.
Den enda japanska bilen jag kan komma på som ligger hyfsat i värde förutom alla F&F rejects, så är det Nissan Skyine "Ken & Mary" hatchback. Och den gjordes endast i 50 eller så exemplar, och ligger på hiskeliga 150k kronor.
Jag skulle absolut klassa NSX som unik. Vilken biltillverkare bygger en helfabrik tillägnad åt en enda bilmodell!? Hade det inte varit för den nedrans 280hk-spärren japanska regeringen införde skulle detta kunna vara en äkta fullblods supersportbil 
Jag har själv drömt om en NSX i flera år men jag tänkte de skulle få sjunka lite i pris innan man slår till men det verkar som man får fortsätta drömma. Priserna verkar inte sjunka desto mer, det är snarare så att de har börjat gå upp igen så man får väl fortsätta drömma 
En annan japanare som ligger rätt hyfsat i värde är Toyota GT2000. Pris? nån miljon eller så beroende på skick
Mitsubishi Lancer GTi 93 156 000kr. Ganska billigt
Datsun 120y estate "Almost Oldschool - CA18DET" (1975)
PatrikTurri
17 juni 2010
· 139 Inlägg
kanske 6000 kr eller nått sånt? 
Volkswagen 1200 lim 113 (1965)
Lowpass
17 juni 2010
· 1 224 Inlägg
205 000 kr för Mazda 6 2004
98 000 kr för Toyota Corolla 2000
110 000 kr för Toyota Carina 1987
220 180 kr samt
112 691 kr
199 532 kr
Om ni nu vill räkna så
Senast redigerat av Mazda6sex (17 juni 2010)
i-vtec Do you?
Michkijn skrev:
Mitsubishi Lancer GTi 93 156 000kr. Ganska billigt
192 310,72 kr i dagens läge alltså.
Datsun 120y estate "Almost Oldschool - CA18DET" (1975)
Ghost_Face skrev:
Jag skulle absolut klassa NSX som unik. Vilken biltillverkare bygger en helfabrik tillägnad åt en enda bilmodell!? Hade det inte varit för den nedrans 280hk-spärren japanska regeringen införde skulle detta kunna vara en äkta fullblods supersportbil
Jag har själv drömt om en NSX i flera år men jag tänkte de skulle få sjunka lite i pris innan man slår till men det verkar som man får fortsätta drömma. Priserna verkar inte sjunka desto mer, det är snarare så att de har börjat gå upp igen så man får väl fortsätta drömma
En annan japanare som ligger rätt hyfsat i värde är Toyota GT2000. Pris? nån miljon eller så beroende på skick
Du menar 2000GT?
Då kan man dessutom dra upp t.ex Plymouth Superbird som ligger i miljonklassen den med, även matching numbers 70 - 71' Cuda med Hemi och shaker hood. Även det i miljonklassen.
Dock så finns det mer högpris amerikanare än det finns japanare. Givetvis så finns det ju R34 Nür, Z-tune, Nismo 400R etc som är ganska högt i pris, men sjukt ovanliga.
Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.
Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)
Ellertz skrev:
535 000 + takspoiler 3800 står de på offerten från Volvo... Ca 6 år sen
Huh, 535k, för en V70?! 
Garaget.org peakade 2008.
Volvo 945-SE "Niijeförttin" (1992)
Volvo 745 Turbo Intercooler "En jävel på kärlek" (1988)
Corradon: 219 000 har jag för mig...
S6an: 512 000 de har ja kvitto på
Willys-Overland CJ3 (1954)
Audi S2 (1992)
Cirka 480.000 sa förra ägaren, med all utrustning. 309' utan utrustningen, låter ju osannolikt att få utrustning för 170' hehe.. Nåja det är inga egenhämtade uppgifter. Men det är lite M delar, inbyggd telefon, sportstolar med minne, eltaklucka i glas, backsensorer, navigation osv osv.. Så det är väl kanske inte omöjligt
(priset på 309' utan utrustning är hämtat från Autopower)
Senast redigerat av Tias88 (17 juni 2010)
"Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen."
Ja, och hur fort går en häst och vagn?
----------
Det stavas Stereo, inget annat.
Ja, och hur fort går en häst och vagn?
----------
Det stavas Stereo, inget annat.
BMW 325Ci "Heroinsläden" (2001)
putte16v
17 juni 2010
· 440 Inlägg
Volvo R for life!
Mitt projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 5#p2367955
Mitt projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 5#p2367955
Volvo 740 GLT 16v (1988)
Volvo S70R "Det svenska guldet" (1998)
steve-N
17 juni 2010
· 97 Inlägg
Efter vad jag hittat på nätet kostade 560 modellerna runt 750000sek när dom var nya. Lagom värdeminskning på snart 20 år
Alex_bergstr
17 juni 2010
· 1 364 Inlägg
BMW 540i/6 nr 473 av 797 "Under renovering" (1995)
BMW 435i Gran coupe "Estoril blå" (2015)
Jimm
17 juni 2010
· 1 661 Inlägg
