strandberg31
17 januari 2010
· 2 419 Inlägg
De va allt på tiden 
Kommer att följas 
Hedlund - Volvo 740 Turbo, Startad med Nirat!
Hej.
Massa som tjatat på mig att starta en tråd så kan väl ta och göra en nu när det grejas för fullt. Bilen är en 740 Turbo -88 jag köpte hösten 2007, har gjort saker eftersom man haft pengar. Bakvagn är preppad med bilstein dämpare, hårdare bussningar aussie locker diff m.m. Ifjol åkte en m90 låda i innan bilen togs ut för säsongen. Fixade ihop ett par fjäderben nu innan jul så ska bilen förhoppningsvis gå lite finare när det svänger än innan. Hade bara kapade org. fjädrar och tokslut stötdämpare fram förut. 
Innan bilen ska ut i år ska bromsarna renoveras fram, ska bli bättre kylning till dem värre belägg m.m.
Men kanske inte så intressant grejer, gjort på en kväll ändå. Denna tråd tänkte jag skulle handla om mitt (första faktiskt, men som mycket som möjligt ska göras själv) motorbygge. Förra motorn var en rätt så standard b230ft motor med 940 mitsu turbo, 3" avgas och en 531-topp. Körde sönder blockpackningen nu innan jag ställde av den, så bra anledning att riva och bygga nytt. Varit under planering länge dock. Målet denna sommar är 300hk, men ska bli mer senare kör på org. sprutet i år tänkte jag. Sen framöver byta till vems eller ms.
Om ni missat så är huvudsaken med denna bil att gå brett på bana/gata. Rallystol och mockaratt ska i, inredning blir kvar. Ska ju på gata på helgerna med, brett eller glida runt och ta sig nån maltdryck. Det är väl det en gatbil är?
Ni får nöja er med mobilbilder när det skruvas..
Senast redigerat av H3dlund (25 september 2011)
Börjat med att riva toppen nu i helgen.
En styck 531a väntar på dissikering. 
Ur med ventiler, gick smidigt med den där, köpte på biltema.
Gick allt använda gamla öllådor till nått vettigt med. 
Helt tom! Bara ventilstyrningarna kvar.
Tvättat av toppen en gång med avfettning efter bilden, men ska in på hetvattenstvätt så allt blir rent och fint. Sen skickas den iväg på portning, ev om det inte är för dyrt även större ventiler. Hårdare ventilfjädrar, v-kam och justerbart kam-drev blir det förmodligen också.
Min motor det ska byggas på har kommit till postens utlämningsställe, ska hämta det på tisdag. Mer updates blire då. Köpte mig ett motorstativ så det ska bli smidigt att skruva sen.
sydstatare
18 januari 2010
· 900 Inlägg
De Måste Ha Vare Bättre Förr!!!
Volvo Xc90 V8 Executive "V8an" (2007)
Volvo Amazon "Amman" (1965)
Ford Customline "Y-Blocket" (1954)
Kul det verkar finnas nån intresserad iaf. Hämtade motorn idag, var nog lite väl optimistisk om att få upp skiten i stativet. Gick till slut med lite hjälp av en kompis. Ett B230FK block från -96 är det jag ska bygga på. 
Sitter mer eller mindre i stativet, men hade fan inte bult/mutter till att fästa blocket i stativet hemma så hann inte börja skruva så mycket idag. La mest ner tid på att leta grejer.
Imorrn blire skruva.
victor91 skrev:
blir det org botten?
Då jag säkerligen kommer bli sugen på mera effekt så blire h-profilstakar.
victor91
19 januari 2010
· 446 Inlägg
ja lika bra att smacka på om man har pengar och ändå håller på
Fick med mig lite bult och mutter idag från jobbet så jag kunde fortsätta skruva. Motorn helt tom nu.
Vev på väg ur.
Tomt vare här!
H-profil stakar nyss beställt från LG-speed. Ska tvätta block i helgen och lämna in det på honing till veckan. Får se vad han som fixar blocket tycker om det, först efter det får jag beställa kolvar. Sen balansera vev. Bottendelen kanske kan komma ihop rätt fort om jag fortsätter hålla samma takt.
pizza_gnun
21 januari 2010
· 110 Inlägg
Wiechert skrev:
Ser fett ut. Får se om den går att åka brett med i vår sen!
Gick att och sladda med slömotorn innan också så ska nog gå fint.
Kanske inte så intressanta bilder men blev allt lite gjort idag med. Tog ur de sista som var kvar i blocket, oljespridarna, givare och nått vattenrör som satt som aset.
Skruva bort insug, grenrör/turbo på 740n också. Nån som sa oljeläckage? Jävlar så söligt det var runt turbon. Hela undersidan av växellådan var kladdig av olja.
Allt som åker iväg på tvätt imorrn. 
Det här kommer garanterat att följas, glöm inte täta uppdateringar med mycket bilder
BMW M535i "M50 Turbo" (1986)
BMW 525i e34 (1993)
Skiten tvättat idag.
Gott om plats i en 245a. 
Fin sak!
Orka aldrig ta nån bild efter tvätten, på tisdag åker blocket in på honing hos Lj-trim på hammarö. Efter det får han avgöra vilka kolvar jag ska ha. Ska skruva av svänghjul i veckan på 740n, få hem remhjul m.m sen åker veven in på balansering. Så dröjer väl inte förrns bottendelen åker ihop igen.
Haha jo jag kan visst tydligen bara jag vill. Hållt på varenda dag över en vecka nu, var längesen det hänt förut. Imorrn blir det ledigt från detta, jobbar 07.00-20.00 imorrn. 
Beställde nyss alu-remhjul och 12.9 toppbult, hittade röd motorfärg som vp-autoparts sålde också.
Hermansson
26 januari 2010
· 235 Inlägg
Vart inhandlades alu remhjulet och vad ska du köra med för turbo?
Lycka till, ska följa tråden
740 turbo
T04e och massa sprit i tanken :)
T04e och massa sprit i tanken :)