2289
Marcus_89 skrev:
GöttBlir bra detta, då har du lite inkörning framför dig sen
Sen kan du gasa
Inkörning och inköring, ska se till så den startar och går sen åker den direkt upp i rullande landsväg för mappning.
_Fredrik skrev:
Motorblocket blev snuskigt snyggt
Tackar, ja färgen blev riktigt bra. Köpte en burk från vp-autoparts. Dyr, men blev grym. Räcker till 2-3 motorer till. Trots att ja pensla på 4 lager färg. 
Sådär, fick hem batteri så jag kunde vikta kolvar igår. Som mest mellan tyngsta och lättaste kolven felade det 10 gram! Nu är det +/- 0,5 gram. Som synes så är det kolven längst upp till höger på bild som felade 10 gram, till slut tog nästan fantasin slut vart man skulle ta bort material. 
Ringgapet var perfekt så inget behövs justeras där. 0,50 på övre ring och 0,55 på undre ringen. Oljeringarna var perfekt även de.
Ser bra ut
Swec skrev:
Vad beräknad du detta bygget går på då?
På tok för mycket. Vill helst slippa räkna så man slipper ha ångest. 
Fick lite gjort idag iaf kolvar i och pinnbult i.
Senast redigerat av H3dlund (7 mars 2010)
Borta på jobb i metropolen HAGFORS nu så man har inte mycket lust kvar att skruva när man väl är hemma. 
Fått lite gjort denna helg iaf.
Nya fina glyco lager.
Momentdraget och klárt.
Det går sakta..
Löning snart så får beställa hem lite godis som turbo, grenrör och lite grejer till toppen. Måste få till någon form av skvalpplåt i tråget med, r-däck och bana kanske inte är så lyckat med org. tråg sen.
Blir ju kanon ...Bra att du ska använda den och köra med på gatan inge kul och dra runt bilen på kärra bara.. Lycka till med byggandet
mer bilder Riktigt härligt projekt, och snyggt blir det Tummen upp!!
Kul det finns intresse.
riktigt bra blir de!
jag håller på med samma på min b230fk och det är dags för balansering..
så tänkte höra med dig hur de går till du som håller på
balanserar man veven, svänghjul, lamell tryckplatta, remhjul mm tillsammans?
eller noll balanserar man t.ex veven för sig och svänghjulet för sig?, så man kan byta till ett annat svänghjul sen utan att balansera om hela skiten?, bara ha ett balanserat svänghjul?
om man har en balanserad vev så kan man själv väga in stakar kolvar med alla tillbehör så dom väger lika och de blir balans med veven?
för mig känns de ju praktiskt att ha allt balanserat i noll, så man kan byta olika delar, bara att balansera just den delen så passar den rakt på. men jag har hört att de inte funkar så?
hoppas du förstår vad jag menar
Marbu skrev:
riktigt bra blir de!
jag håller på med samma på min b230fk och det är dags för balansering..
så tänkte höra med dig hur de går till du som håller på
balanserar man veven, svänghjul, lamell tryckplatta, remhjul mm tillsammans?
eller noll balanserar man t.ex veven för sig och svänghjulet för sig?, så man kan byta till ett annat svänghjul sen utan att balansera om hela skiten?, bara ha ett balanserat svänghjul?
om man har en balanserad vev så kan man själv väga in stakar kolvar med alla tillbehör så dom väger lika och de blir balans med veven?
för mig känns de ju praktiskt att ha allt balanserat i noll, så man kan byta olika delar, bara att balansera just den delen så passar den rakt på. men jag har hört att de inte funkar så?
hoppas du förstår vad jag menar
Allt nollbalanseras för sig, så man kan byta delar utan att behöva balansera om allting när det sitter ihopmonterat. Men byter du t ex svänghjul eller tryckplatta efteråt, så måste den nya delen nollbalanseras innan byte.
Turbo beställdes nyss. Lär dra iväg en beställning på delar till toppen med. Men vafan det är ju löning imorrn, drabbar ingen fattig.
Senast redigerat av H3dlund (24 mars 2010)
underbart bygge! tips är att se över svänghjulet såg att det fanns en del sprickor i det!
Keep it up!
Ruggit snygg 740 du har!
Funderar på att göra något liknanade senare
Lycka till med motorbygget det kommer följas!
Antar att man inte kommer få se något av dig på elmia , hoppas däremot på andra träffar!
V_Racing skrev:
underbart bygge!
Keep it up!
Jo båda svänghjulen jag hade var det lite småsprickor i. Men ytan slipades de yttersta, var ju inge grova sprickor direkt, syns inte längre.
Krilles_ skrev:
Ruggit snygg 740 du har!
Funderar på att göra något liknanade senare
Lycka till med motorbygget det kommer följas!
Antar att man inte kommer få se något av dig på elmia , hoppas däremot på andra träffar!
Elmia blir tajt. ;D Maj kanske jag kan få ut den, om jag inte tappar suget.
Avbeställde turbon jag beställde, var en tb-58 jag beställde. Men jag tror det får bli nått värre.
Toppen är nu hos Tommy Luhr för "gatportning", riktplaning, mirafräsning och byte av samtliga styrningar.
tb-58an borde väl annars funkade jävligt bra på konbana med tanke på storleke Vad lutar det åt istället?
Ser bra ut det här Jobba på!
vart lämnade du in grejerna på balansering ? och vad kostade det ungefär ?
riktigt nice projekt ! kommer följas
