Amazing Amazon

Man ser en del trevliga delar ifrån mig Men köpta på VP.
Vart hittade du bakrutan?

Att ett sådant här bygge kostar +100 är verkligen ingen överdrift. Bara nya stötfångare kostar ju +15000:-

MVH Patrik

Ja och så får man ju en kultbil som håller i 40-50 år till

444ds skrev:

Ja och så får man ju en kultbil som håller i 40-50 år till

med denna renovering så lär de ju vara bättre än ny

Blir riktigt vackert Vart köpte du styrlisterna till rutorna ? Mvh/David

Härligt med alla kommentarer, kul att ni hänger med, bakrutan ordnade Veterania åt oss, prydnadslisterna kan jag inte riktigt svara på då Christer ordnade dom, men kan höra efter.

Nu till ett litet mysko problem med frambromsarna jag har, dom ligger på lite fram, verkar inte släppa helt, det mesta är ju nytt, har haft ner både ok och huvudcylinder idag utan att hitta något fel.
Kan det vara bromsservo som strular? någon som har en susning?

SaabIV skrev:

Carlén skrev:

Härligt med alla kommentarer, kul att ni hänger med, bakrutan ordnade Veterania åt oss, prydnadslisterna kan jag inte riktigt svara på då Christer ordnade dom, men kan höra efter.

Nu till ett litet mysko problem med frambromsarna jag har, dom ligger på lite fram, verkar inte släppa helt, det mesta är ju nytt, har haft ner både ok och huvudcylinder idag utan att hitta något fel.
Kan det vara bromsservo som strular? någon som har en susning?

Dålig bromsslang? Dom brukar ju separera invändigt när dom blir gamla och därmed hålla kvar trycket ett litet tag.
Tvekar dock på att du har gamla slangar, men kan ju vara värt att kolla upp ifall dom är 100% schyssta

Nix, slangar, rör, mm är nya som det mesta i bromsväg. har luftat säkert 10 gånger så ingen luft verkar finnas heller.

du har inte nåt trassel med bromskraftsfördelaren bak? tänkte om den kan spöka, ifall den strular?

packningar/backventiler i huvudcylinder eller servo som är vända åt fel håll? men gissar att du gått efter volvos rep-handbok när du dubbelkollat dom?

Tack för alla tips, problemet löst sen jag sovit på saken, brickan som håller pinnen i huvudcylinder var felvänd och hade inget spel, så tycket låg ju på lite lätt. Klantigt av mig, borde ju givetvis ha sett det i går då jag hade ner den.

Carlén skrev:

Tack för alla tips, problemet löst sen jag sovit på saken, brickan som håller pinnen i huvudcylinder var felvänd och hade inget spel, så tycket låg ju på lite lätt. Klantigt av mig, borde ju givetvis ha sett det i går då jag hade ner den.

brukar vara nåt så enkelt som man kommer på när man lägger sakerna åt sidan en stund

Nere från pallbockar och ute i det fria då garaget behövdes städas. Passade på att vaxa bakskärmar och bakdörrar.






Ute ur garaget, då det behövdes städas.




Helt okey faktiskt.

RIKTIGT snyggt! Helt imponerande jobb du har lagt ner!

Vackert blir det, är det standard kombi bredd på fälgarna eller är de breddade ytterligare?

Tack tack, det är 5,5 tums fälgar, har dock kvar orginal också.

Limmat instrumentstoppnig, satt fast ny kromslist och snart monterat ihop en bakdörr.




Ny stroppning och kromlist monterad.




Snart är hela bakdörren klar.

Det blir ju så bra att man får ont i magen:) 

Snyggt jobbat!

AudiTrollet skrev:

Det blir ju så bra att man får ont i magen:) 

Snyggt jobbat!

hehe, aj då låter inte bra
Har monterat varvräknaren och bytt tändspole, ska åka och fylla batteri med syra idag, så blir det uppstart av motor i morgonkväll förhoppningsvis.




Varvräknare på plats.

Nu menar jag absolut inget illa utan jag bara frågar:
Är inte en av knapparna på brädan från en 140? Och ska det vara så?

Tänker du på cigarettändaren så ser det ju ut att vara från en 140. Skulle dock tro att den är där tillfälligt om så är fallet.

Mycket snyggt jobbat f.ö.

Mvh