dagg
3 februari 2010
· 657 Inlägg
Sedär ja! nu står de inte på förens du river ut motorn å börjar putsa upp hela kalaset 
Saab 9-5 Project
Fraider
3 februari 2010
· 275 Inlägg
Hej hej!
Nu har jag fått ett ryck och testar att starta en projekttråd.
Bilen är en Saab 9-5 2.3t -98 som jag kommer "fräscha" upp lite. Man vet aldrig vad som händer om ekonomin står på rätt sida.
Jag har nu haft den ett par månader men ni ska få se vad som har hänt tills idag.
Det finns ett antal bilder så jag ska försöka komma ihåg vilken ordning allt hände 
Hos en bilhandlare i Kisa
När jag väl fick hem bilen började jag direkt att putsa upp detaljer under huven, det såg allt för skitigt och matt ut.
Matt och tråkigt
Påbörjat
Putsandet pågår fortfarande så jag har ingen färdig bild på det hela.
Så fanns det en detalj som störde mig riktigt mycket, den orangea sidoblinkersen så den rök och på med en svart LED 
Fler bilder kommer!
Senast redigerat av Fraider (20 januari 2011)
Fraider
3 februari 2010
· 275 Inlägg
Här kommer de fler bilder!
Tidigare ägaren hade sprayat ut nå gul massa lite här och där, lite onödigt tycker ja men det gick att få bort.
Motorfästet borttaget och motorn hålls upp av domkraft med mycket mjuka siliconkuddar för att inte skada tråg och liknande.
En bit på vägen iallafall, nu börjar de spegla sig! Men finns ändå mer att göra.
Fraider
3 februari 2010
· 275 Inlägg
Hamilton skrev:
Gör en bättre rubrik så slipper du få projektet låst.
Duger den nya rubriken?
Fraider
3 februari 2010
· 275 Inlägg
Besiktningen i Augusti gick igenom med endast 2 anmärkningar, den ena var ett trasigt parkeringsljus fram och den andra var returfjädrarna till handbromsen.
Här har vi den lille svikaren.
Bara till å byta 
Gammal VS Ny Returfjäder
Fraider
3 februari 2010
· 275 Inlägg
Diodsjukan fortsätter med byte av parkeringsljuset 
Halogen VS Diod
Fraider
4 februari 2010
· 275 Inlägg
!HJÄLP!
Igår satte jag i Diodblinkerslampor fram och bak. Jag var medveten om att det kunde ge utslag från bilen att lamporna är "trasiga" för att dessa drar mindre ström. Då kom jag på att blinkersreläet skulle bytas mot ett LED-relä. Jag letade febrilt efter vart blinkersreläet kunde sitta någonstans men fann de inte. SÅ idag var ja in på saab och frågade och de tog tid innan de kunde få fram svaret också.
På en saab 9-5 -98 ska det enligt dom inte finnas något RELÄ utan allt är i en liten box som kallas DICE( Dashboard Integrated Central Electronics).
Han tyckte att ja skulle sätta nå motstånd ute vid lamporna :S
Hur sätter man dit dem?
Diodlampa
Original lampa
Senast redigerat av Fraider (4 februari 2010)
klart detta ska följas !
You'll always walk alone!
Fraider
4 februari 2010
· 275 Inlägg
Audinsane skrev:
kapa kablarna och löd dit ett
Upptäckte nu att de fanns sånna effektmotstånd på den sidan ja beställde lamporna från 
De gäller å ha ögonen öppna överallt Beställer sånna nu
Fraider
4 februari 2010
· 275 Inlägg
Hej hej alla glada!
Här kommer de lite fler bilder. En laddtrycksmätare kan ju vara bra och kul att ha i en bil som har turbo. Eftersom det inte fanns någon original i instrumentpanelen så var det inte så mycket att fundera på, den skulle fast i A-stolpen Jag föll för en Prosport mätare från realcar och a-stolpehållare i kolfiberlook modellanpassad för saab 9-5 från speedparts. Båda passade fin fint efter lite lirkande vid högtalargallret.
Efter lite letande här på garaget och STCS forum så fann jag en riktigt bra guide över vart man kunde ta ström och trycket ifrån. Strömmen är tagen från ljusvredet för instrumentpanelen vid strömställaren så att allt har samma ljusstyrka.
Sen var det vakumslangen som skulle dras från motorn in i kupen.
Började med att leta ingångar genom torpedväggen och fann två st under plasten vid torkar-armarna.
Bort med vindrutetorkarn och lossa plasten på hörnet.
Petade bort ena pluggen med skruvmejsel.
Peta upp en liten gång genom den isolering som finns i väggen och var försiktig så du inte har sönder nått av allt el-härj under 
Peta ner en lång ståltråd från motorutrymmet in i kupen genom isoleringen,tejpa sedan fast vakumslangen runt tråden och dra tillbaka allt genom isoleringen och in till motorutrymmet. 
På med t-kors på vakumslangen och sen på bilens vakumslang. Jag hörde efter med saab innan jag gjorde detta för att veta att ja klippte rätt slang, och de sa att det var därifrån de brukar testa laddtrycket under service. ( Denna bild är ej tagen av mig)
Sen var de bara att montera tillbaka allt Typ 
Fraider
4 februari 2010
· 275 Inlägg
Booornis skrev:
Härligt projekt, vi har ungefär samma tankar, fräsha upp och fixa detaljer, så jag får väl följa din tråd med nu
Precis så Tack!
Fraider
4 februari 2010
· 275 Inlägg
När jag tog bort blinkersen idag så hittade jag en identisk lucka bredvid, är det någon som vet vad denna egentligen är? En granne snacka nått om att den lampan lyste upp vägen åt sidorna när man låste upp bilen :S
Tror det är förberätt för USA, att på USA bilarna stoppar man in en lampa där, alltså "USA blinkers", men i sverige får eller behöver inte vi ha det, så därav lämnas bara ett hål så där
