Det är mycket sant, men det är så tunn is så att det knappt går komma ut med fyrhjuling... samma natt som isen la sig så kom det 20 cm snö.
Har ju ca 20 cm solid is här på hjälmaren ändå, och 10cm "skare" eller vad det kallas, på sina ställen, så såå dålig är ju inte isen i år. Det är knappt någon snö på isen heller, det är ca 1dm hårdsnö, inte puder.
Nu kände jag för att vara jobbig igen Lika bra att dra alla frågor på en gång.
Vad använder du dig av för däck här? Vanlig 6-kants skalle på bulten eller vagnsbult? Vilken diameter och längd? Med eller utan slang eller eventuell tätning?
Är fortfarande sugen på att börja skruva, men verkar som att inte isen tillåter det iår.
Alla svaren exakt finns lite längre bak itråden :-)
Nu skall jag ut & fixa isdäcken till min brukxsbil :-)
Hittar bara delgängad "bult" på den sidan. Har rätt slitna vinterdäck som jag bygger på, så jag vet inte om jag vågar köpa hem 400 bult som det visar sig inte går att dra åt tillräckligt Tänkte köra M6X20.
Hittar bara delgängad "bult" på den sidan. Har rätt slitna vinterdäck som jag bygger på, så jag vet inte om jag vågar köpa hem 400 bult som det visar sig inte går att dra åt tillräckligt Tänkte köra M6X20.
du ringer dem o frågar efter Jörgen (tror jag han heter) Hälsa från kristian som byggde isdäck till karten så hjälper han dig, alla deras bultar finns inte på hemsidan.
Hittar bara delgängad "bult" på den sidan. Har rätt slitna vinterdäck som jag bygger på, så jag vet inte om jag vågar köpa hem 400 bult som det visar sig inte går att dra åt tillräckligt Tänkte köra M6X20.
du ringer dem o frågar efter Jörgen (tror jag han heter) Hälsa från kristian som byggde isdäck till karten så hjälper han dig, alla deras bultar finns inte på hemsidan.
Jag vågar påstå att du haft för långt utstick, samt för lite luft i däcken,, ev: även inte spänt åt hålbanden tillräckligt innan du pumpade upp däcken. :-9
Hade ingen luft i däcken på bilen men jag håller med, dom skulle ha varigt lite kortare, sticker ut ca 20mm på bilden skulle jag tro. Får fixa det när jag orkar
Nu kände jag för att vara jobbig igen Lika bra att dra alla frågor på en gång.
Vad använder du dig av för däck här? Vanlig 6-kants skalle på bulten eller vagnsbult? Vilken diameter och längd? Med eller utan slang eller eventuell tätning?
Är fortfarande sugen på att börja skruva, men verkar som att inte isen tillåter det iår.
Alla svaren exakt finns lite längre bak itråden :-)
Nu skall jag ut & fixa isdäcken till min brukxsbil :-)
Ska du köra med din bruksbil på isen lr har du tänkt köra med isdäck ist för dubbdäck? Någon som har provat att köra med isdäck med m6 bult på asfalt?
Satte i 42 st "dubb" i ett av mina Atv däck idag, Borrade med 6,5mm borr.. sen pressade med en liten och en stor bricka mellan skalle och gummi.. Tyckte det blev lite för lite ändå, ? Destå fler + mycket utstick = Mer manligt. Ska testa att pumpa upp däcket imorgon, se om de är tätt. har klarat mig på 236 kr hittils.
Får se om ja orkar det andra däcket imorgon, mina tummar värker
Mina däck som jag länkade längre bak i tråden håll typ 3 varv på isen innan det vart punka. Ventilen slets av, någon som kan säga exakt varför dom gör det?
Blir o försöka göra 2st nya fast denna gång borra 4-5mm hål till m6 bultar sen använda vulklim sen testa om det håller tätt utan slang!
Mina däck som jag länkade längre bak i tråden håll typ 3 varv på isen innan det vart punka. Ventilen slets av, någon som kan säga exakt varför dom gör det?
Blir o försöka göra 2st nya fast denna gång borra 4-5mm hål till m6 bultar sen använda vulklim sen testa om det håller tätt utan slang!
precis därför man inte kör men slang i slicks ! samma princip däcket vrider sig på fälgen pågrund av greppet och sliter sönder ventilen
Senast redigerat av saablover_1 (23 januari 2011)
god gave us turbo lag to give the v8 suckers a slight chanse
Mina däck som jag länkade längre bak i tråden håll typ 3 varv på isen innan det vart punka. Ventilen slets av, någon som kan säga exakt varför dom gör det?
Blir o försöka göra 2st nya fast denna gång borra 4-5mm hål till m6 bultar sen använda vulklim sen testa om det håller tätt utan slang!
precis därför man inte kör men slang i slicks ! samma princip däcket vrider sig på fälgen pågrund av greppet och sliter sönder ventilen
Exakt! Fälgen spinner i däcket helt enkelt. Kör man utan slang så spelar de ingen roll, men med en slang fastkilad imellan så kan den följa med och snappar då av ventilen.
På crossdäck har man låsningar på bakdäcket så det inte ska slira på fälgen
Nu är det ju kanske inte så mycket av vintern kvar, men har funderat på att fixa isdäck till min volvo 945, måste man ha 4st? eller räcker det med att det bara sitter i bak??
Nu är det ju kanske inte så mycket av vintern kvar, men har funderat på att fixa isdäck till min volvo 945, måste man ha 4st? eller räcker det med att det bara sitter i bak??
ska du åka rakt fram hela tiden så funkar det med bara bak men för att kunna hålla fart i kurvor så bör man ha isdubb fram med
Nu är det ju kanske inte så mycket av vintern kvar, men har funderat på att fixa isdäck till min volvo 945, måste man ha 4st? eller räcker det med att det bara sitter i bak??
ska du åka rakt fram hela tiden så funkar det med bara bak men för att kunna hålla fart i kurvor så bör man ha isdubb fram med
Tänkte köra M6X20. 
men jag håller med, dom skulle ha varigt lite kortare, sticker ut ca 20mm på bilden skulle jag tro. Får fixa det när jag orkar 
