2333
Riktigt snygg supra, kul å se att den används å inte bara står å sammlar damm 
hansen skrev:
Riktigt snygg supra, kul å se att den används å inte bara står å sammlar damm
Såklart en supra ska användas!
Nu har mina hood dampers kommit!
Kommer se lite finare ut nu på utställningar när man har huven öppen än med org pinnen! 
detta ska följas bring it on girl
matte_88 skrev:
detta ska följas
Håller på för fullt nu till Elmia då bilen förhoppningsvis ska vara klar!
Glöm inte att rösta på min bil så den hamnar på pallplats i Bilsport tävlingen på-
www.bilsport.se/dotzridercontest Ligger på 5:e plats så kom igen och rösta nu!
Racing84 skrev:
Redan röstatKommer bli bra. Vad händer med Skyline?
Bra där, tack så mkt!
Sky e såld till Norge! Satsas på Supran iår!
dadooo skrev:
enligt min mening skulle du fortsatt med skylinen men supra är inte fel heller för den delen ....hoppas bara man får se den massor i sommar på träffar etc.
Kommer synas flitigt på utställningar och körningar både i Sverige, Norge och Finland!
SupraJEZZICA skrev:
Det stämmer inte alls.
Pulverlack är en industri lack som är gjord för tuffa förhållanden.
Sitter på dem flesta snabba ban bilar utan problem så det verkar mer ha varit ett specifikt fall det du pratar om!
Aha 
Jo visst de du säger stämmer när ja tänker efter, hade pulverlack på cuppen och de var inga problem.
Kanske är skillnad på riktig lack och sånt man ordnar till själv, för dom fälgarna kunden snackade om hade han lämnat in hos någon som fixade lacken ..
nu har jag oxo röstat på din bil
dantiberg skrev:
nu har jag oxo röstat på din bil
Bra där! Jätte tack!
Nu vill vi se lite mer byggbilder
den dära bilen och bruden känner jag igen från igår vid max helt perfekt bil "tummen upp" kommer du ihåg?
Och ni som inte vet vad BPU på en supra står för kommer en förklaring här:
BPU- Basic Performance Upgrade ( org dubbelturbo)
APU-Advanced Performance Upgrade (singel, hybrider, stora dubbla turbosar)
Bpu består av fullt avgassystem, luftfilter och laddtryckshöjning.
Allt utöver detta fylls på med + bakom bpu.
Således monteras intercooler, kamdrev, bränsledator, tändningsdator, kammar etc så blir bilen bpu +, ++, +++.
Jag har en full bpu.
Men istället för att ha en massa plus klasser för bpu supra så brukar man i USA prata om snabbaste STOCK TURBO supra vilket betyder ORIGINAL TURBOS.
Jag har en jap spec supra och för att kunna vara med och tävla om snabbaste bpu/stock turbo supra så var jag tvungen att konvertera till euroturbosar som är dem största stockturbosarna till supra.
Med detta så behövdes mer bränsle till dem större turbosarna varvid vi monterade dit euro 550cc spridare till skillnad mot jspec 440cc.
Detta drar med sig att nånting måste göras åt styrenheten. Antingen en piggyback likt map ecu, apexi afc, greddy imanage el liknande. El en ny databox likt AEM, Authronic, Motec, Linc etc.
Valet för mig föll på ett AEMv2PaP.
Sjukt nöjd och bilen går RUSKIGT bra!
"Det handlar inte bara om att bygga en snabb bil, det handlar om att bygga den bra så den håller!"
Senast redigerat av SupraJEZZICA (15 augusti 2011)
