7716
Sök
Index
>
Billjud och multimedia

Huvudenhet, gul -> röd kabel?

Skriv svar
301 Inlägg
9 mars 2010
Trådstartare
#1
Detta är ju lösningen på problemet med att stereon inte startar med bilen etc. för de flesta. Men vad är gul och röd kabel till för? Varför behöver man ändra det på vissa och inte andra bilar?
Citera
3 466 Inlägg
9 mars 2010
#2
Röd är strömmen från spänningen och gul är konstantström om jag mins rätt. Vissa enheter har detta annorlunda kopplat i ISO-kontakten av någon kostig anledning så man kan behöva byta plats på dom.
Det tar bara ett par sekunder och om det inte är att byta rakt över så får man prova sig fram.
"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Citera
Random Hero
4 047 Inlägg
9 mars 2010
#3
jupp GUL är till batteriet, RÖD är till tändning, Många GM bilar har bytt plats på de här två färgerna
Dog food lid. Backwards
Audi S4 b8 (2010)
Citera
729 Inlägg
9 mars 2010
#4
På min Golf kopplade jag röd och gul i kors för att få det att fungera som jag ville!
Projekttråd: Golf GTI Edition version 1 Riegerstuk
Projekttråd: Golf GTI Edition version 2: Tyskstuk
Citera
301 Inlägg
9 mars 2010
Trådstartare
#5
Tackar för svaren smile
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
9 mars 2010
#6
M_icke_ skrev:
Röd är strömmen från spänningen och gul är konstantström om jag mins rätt. Vissa enheter har detta annorlunda kopplat i ISO-kontakten av någon kostig anledning så man kan behöva byta plats på dom.
Det tar bara ett par sekunder och om det inte är att byta rakt över så får man prova sig fram.

Strömmen från spänningen? smile



Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Citera
ljudfantast
1 372 Inlägg
9 mars 2010
#7
japp vw har samma prob på många modeller
Citera
3 466 Inlägg
9 mars 2010
#8
te_wik skrev:
M_icke_ skrev:
Röd är strömmen från spänningen och gul är konstantström om jag mins rätt. Vissa enheter har detta annorlunda kopplat i ISO-kontakten av någon kostig anledning så man kan behöva byta plats på dom.
Det tar bara ett par sekunder och om det inte är att byta rakt över så får man prova sig fram.

Strömmen från spänningen? smile



Mvh Tommy

Tändningen menar jag naturligtvis tongue
"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
9 mars 2010
#9
M_icke_ skrev:
te_wik skrev:
M_icke_ skrev:
Röd är strömmen från spänningen och gul är konstantström om jag mins rätt. Vissa enheter har detta annorlunda kopplat i ISO-kontakten av någon kostig anledning så man kan behöva byta plats på dom.
Det tar bara ett par sekunder och om det inte är att byta rakt över så får man prova sig fram.

Strömmen från spänningen? smile



Mvh Tommy

Tändningen menar jag naturligtvis tongue

Hehe cool



Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Hot Rod projekt
65 svar
Senaste inlägget av Tallifjant Igår 22:01 i Projekt
Hi jet -88
18 svar
Senaste inlägget av PerEric2 Igår 20:55 i Projekt
Vw 1956 oval prosjekt
Senaste inlägget av jarleb Igår 17:16 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Vw 1956 oval prosjekt
Senaste inlägget av jarleb Igår 17:16 i Projekt
Första bil
Senaste inlägget av Kewlor söndag 19:22 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök