Roennis
26 augusti 2010
· 186 Inlägg
Du, det fattas en en skruv på grenröret 
. Coolt projekt annars, funderar på en S16 som första bil.
Roennis skrev:
Du, det fattas en en skruv på grenröret
Hehe, det är tyvärr bara halva skruven som fattas 
. Får väl borra ut den någon dag . Kul att folk kikar lite i tråden och håller koll på att man gör rätt 
Det skulle nog kunna vara ett bra val av första bil. Man vill ha XSI, S16 eller GTI för det tar inte lång tid innan man tröttnar på sina 90 hk
Mercedes CLA 200 (2013)
Här kommer lite av vad jag gjort idag och igår - toning av baklyktor 
till höger: oslipad, till vänster: våtslipad
våtslipade, rengjorda och maskerade
Ett lager...
...två lager.
mer??
Blev osäker på om jag ska lägga ett lager till. Jag hade ju tänkt från början att göra tre lager så de skulle bli riktigt mörka, men färgen började ta slut och jag vågade för tillfället inte lägga ett lager till. Vad tycker ni?
Senast redigerat av Lassing (29 december 2010)
Mercedes CLA 200 (2013)
Hoppsan hur fan gick det här till !
BMW e92 335 "Vishnu procede" (2007)
BMW e34 525ia "Barnvagns tanken" (1993)
Volvo 740 gl "Doris" (1985)
Beemerloover skrev:
grymt snyggt med lamporna tkr du ska tona dem lite till peugeot e skit roliga bilar att skruva i när man väl kan dem
Tackar för din åsikt . Ska se om man kan tigga lite färg från brorsan 
Ja, senaste halvåret har jag verkligen börjat gilla att skruva i den. I början blev man ibland lite less
Mercedes CLA 200 (2013)
OK, denna helgen har jag fixat sista med baklamporna. Ytterligare ett lager toning har åkt på. Tyckte nästan det blev lite väl mörkt .
lite "apelsinig" efter klarlacken
de slipades ner med våtslip och diskmedel, och polerades upp med rubbing och vax
lystest: vänster - original, höger - tonat
Damn. Såg nu att halva skyltbelysningen inte fungerar .
resultatet var inte riktigt tillfredställande. Ytan blev lite matt, så jag får polera med annat medel och med maskin senare
ser faktiskt t.o.m. mattare ut på bilderna mot verkligheten 
I morgon ska bilen (huven) in till lackeraren, så vi får hoppas att jag får leverans (emblemlös grill) från England denna veckan. Blir ledsen annars 
.
Senast redigerat av Lassing (17 februari 2012)
Mercedes CLA 200 (2013)
Kan nu berätta att huven är tillbaka från lackeraren (riktigt bra resultat) och att min grill ligger på posten här i Lund och väntar på hämtning och lackering . Bådar gott inför Ystadträffen på fredag m.a.o.
Kommer vara lite hemlighetsfull nu fram till fredag så jag lägger inte upp bilder på resultatet riiktigt än 
Mercedes CLA 200 (2013)
Då kan vi göra en update
Grillen är monterad, men slarvigt lackad i en ton som avviker något från original (knappt synligt). Detta för att jag skulle hinna få ut bilen till sista Ystadträffen i fredags, då jag var tvungen att lacka den på skolan i stället för boneriet på fars snickeri. Grillen kommer lackas ordentligt när jag lackar listerna runt bilen, vid senare tillfälle.
Igår fick jag för mig att fixa till min fula LED-fejk-carbon-växelspaksknopp till det bättre. Draperade den med svart vinyl/konstläder som är temat för resten av interiören. 
Lite dimmig blev den. Lackad i trångt dragskåp.
Borde inte ens få kalla det där carbon-look. 
Krävdes lite matematik för att få till formen 
Nu ska jag bara tillverka en knapp i aluminium att sätta på toppen.
Så här ser planerna ut nu.
[X] - Grenrör - blästras, lackas
[X] - Nytt avgassystem. 2" från motorn till mellanljuddämparen. Sen 2,5", avslutas med japsdämpare.
[ ] - Nerlackad stötfångare bak
[ ] - Nerlackerade sidolister.
[X] - Svartfärgat tyg på dörrsidorna
[ ] - Sänkning (Beroende på om jag hittar någon som kan hjälpa mig med torsionsfjädrarna bak)
[ ] - Bromsok – Lackas röda, silver eller svarta. Förslag?
[/ ] - Vinge
[X] - Röd interiörbelysning (hamnar nog vid fläktreglaget + lite andra ställen)
Senast redigerat av Lassing (3 oktober 2012)
Mercedes CLA 200 (2013)
Här är en bild på vad som hänt idag.
Blästrad och lackad.
Senast redigerat av Lassing (29 december 2010)
Mercedes CLA 200 (2013)
Nu är grenröret i igen. Motorrummet är lite trevligare nu mot vad det var för ett halvår sedan. 
Senast redigerat av Lassing (20 februari 2012)
Mercedes CLA 200 (2013)
Så här blev växelspaksknoppen med aluminiumknapp.
Det första brorsan sa när han såg den var att det liknar en förhud
Så jag kommer köpa en ny knopp sen.
Senast redigerat av Lassing (29 december 2010)
Mercedes CLA 200 (2013)
Blir en massa små skituppdateringar nu, dels för att jag har mkt i skolan, dels för att jag väntar på att få tummarna ur och byta avgassystemet, sänka bilen och lacka alla svarta lister runt bilen. Så lite större operationer som väntar..
Jag försökte polera upp baklyktorna, men det blev skit. Fattar nog inte riktigt det här med polering, för jag suger på att få någonting blankt med polering. Blev ett nytt lager klarlack till slut istället.
blankt blev det iaf
Senast redigerat av Lassing (29 december 2010)
Mercedes CLA 200 (2013)
Idag var det dags att sätta på vinterhjulen. Som synes är plåtfälgarna målade med silvrig hammarlack. Detta gjordes förrförra helgen. 
Bytte hjul på brorsans Seat också och där satt bultarna rätt hårt, så vi behövde använda detta "verktyget":
en stock och en sten 
Här ser man hur stort behovet är av en sänkning :S 
och lite översikt
Senast redigerat av Lassing (20 februari 2012)
Mercedes CLA 200 (2013)
Nygardh
6 november 2010
· 1 314 Inlägg
If everybody drove an old Volvo, the world would be a better place!
740:ns projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=171791
T5-projektet: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272295
740:ns projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=171791
T5-projektet: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272295
Volvo 240 "VOC Rallybil" (1984)
Volvo 945 LTT "Bruksbilen" (1996)
RallyMartin skrev:
Fin bil!
Den har blivit riktigt snygg faktiskt!
Tackar.
Har lite kvar ändå. Tror sänkning kommer göra en hel del.
Mercedes CLA 200 (2013)
Nygardh
6 november 2010
· 1 314 Inlägg
Lassing skrev:
RallyMartin skrev:
Fin bil!
Den har blivit riktigt snygg faktiskt!Tackar.
Har lite kvar ändå. Tror sänkning kommer göra en hel del.
Ja, det kommer nog bli ganska snyggt
If everybody drove an old Volvo, the world would be a better place!
740:ns projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=171791
T5-projektet: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272295
740:ns projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=171791
T5-projektet: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272295
Volvo 945 LTT "Bruksbilen" (1996)
Volvo 240 "VOC Rallybil" (1984)
Här har det stått stilla länge...
Var på en liten shoppingrunda idag iaf, vilket betyder att mitt nya avgassystem är komplett och klart att monteras.
Sen blev det lite smått och gott till lite olika saker bl.a. ska luftflödet till motorn från luftfiltret bli bättre nu.
Mercedes CLA 200 (2013)
Har blivit lite sugen på nya fälgar och isf skulle det bli brett. 
Borbet T
så här ser det ut med sommarfälgarna
så här skulle det kunna bli med 9 tum breda...
Sen kommer ju en sänkning på detta med
I övrigt går ju projektet lite trögt, men har snackat lite löst om att montera avgassystemet till helgen...Får se om man kan få tummen ur för att sedan förfrysa den när man monterar i minusgrader...
Mercedes CLA 200 (2013)
Nu närmar sig våren, så det börjar röra lite på sig igen.
Idag har jag och brorsan plockat ner det gamla och börjat pussla ihop det nya avgassystemet. Jag märkte dock att jag fortfarande saknade lite delar 
, så detta ska kompletteras i morgon. Inte bra att offra en skoldag för detta, bara 
originalsystemet nere (1,75")
det nya systemet (2,5"). Är medveten om att det finns risk för hk-förlust, men jag resonerar som så att 20 placebo-hästar är bättre än en riktig ^^. Om ljudet blir tillfredsställande eller ej återstår att se 
på bilden skymtar även en del av torsionsstaven och vad jag kan se så ser den hyfsad ut för att justeras, men jag räknar med att få slita lite ändå. 
vi fick såga av originalsystemet, då mellandämparen var fastsvetsad.
Senast redigerat av Lassing (20 februari 2012)
Mercedes CLA 200 (2013)
Idag fixade vi det sista på avgassystemet och hängde upp det. Resultatet var väl blandat kan man säga.
Positivt: Blöddrigt ljud när man motorbromsar (så som jag hoppades)
Negativt: FÖR högljutt
Jag kan inte ha det så här. Vad kan det bero på? Är 2,5"-system så här högljudda eller är det för att jag har en betydligt kortare slutdämpare än original med 3,5" ut? Jag vill ha dovt ljud, men jag ska kunna köra normalt/ha folk i bilen också utan att man ska behöva öronproppar.
här är det färdigbyggt