alltså det spelar ingen roll om det är full eller låg, allt ser exakt likadant ut ändå vad gäller turbosystemet.
Man kan inte dra en gräns gällande laddtryck vad som är full eller lågtryck utan det är väl mer om man känner att det är turbo = fulltryck eller om turbon inte gör något väsen av sig = lågtryck.
-=[Performance by Torpis]=- Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Mja, om en bil finns med samma motor med samma turbo fast med två olika effekt eftersom turbon går på olika tryck är det ju rimligt att kalla en lågtryck och en fulltrycksturbo. Finns bara en variant blir ju uttrycket lite meningslöst - som vad är skillnaden på ett hus?
Mja, om en bil finns med samma motor med samma turbo fast med två olika effekt eftersom turbon går på olika tryck är det ju rimligt att kalla en lågtryck och en fulltrycksturbo. Finns bara en variant blir ju uttrycket lite meningslöst - som vad är skillnaden på ett hus?
Grejen är att många lurar sig på det och tror att det sitter något som kallas "lågtrycksturbo" i bilen istället för att bilen bara går på lägre tryck än vad den andra bilmodellen gör.
Lågtrycksturbo är en bilmodell, inte en turbomodell!