Scania R480 -09

2594

Avbryt

Skriv svar

AntrE

13 juli 2010 · 2 140 Inlägg

sjukt ballt projekt!!

Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.

Janneutanb

17 juli 2010 · 7 271 Inlägg

10st lampor i fronten monterade! Har dock ingen bild då det ska upp mellan 10-14st till idag eller imorgon.
Helt sjukt nöjd med resultatet även fast jag inte har slagit på dom än.

Kommer lysa ruggigt snyggt strax

Chevrolet Camaro (2012)

SLG

17 juli 2010 · 498 Inlägg

Du skulle haft ett klistermärke där det stog: Varför köra v8 när man kan ha Sex hela tiden

Jag är född i en seriekrock. i en rondell, en kväll, me öppna spjäll.

Janneutanb

17 juli 2010 · 7 271 Inlägg

I väntan på bilder så kan ni få se vad jag gjorde tidigare i veckan.
En kompis hade en trailer som behövde flyttas.

Jag skiter i gasen, börjar köra kyl/frys istället!

Chevrolet Camaro (2012)

Lonefox Bad music kills good sound

17 juli 2010 · 7 241 Inlägg

Byt till en dragare eller fixa en skåpbil så slipper det se så B ut med det stora mellanrummet mellan hytt och släp

*RYSER* Fy FAN vad 80-tal instrumenteringen ser ut. Där får jag säga att min arbetsgivare ligger längre fram

Senast redigerat av Lonefox (17 juli 2010)

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

Janneutanb

17 juli 2010 · 7 271 Inlägg

Lonefox skrev:
Byt till en dragare eller fixa en skåpbil så slipper det se så B ut med det stora mellanrummet mellan hytt och släp

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 76cibd.jpg
*RYSER* Fy FAN vad 80-tal instrumenteringen ser ut. Där får jag säga att min arbetsgivare ligger längre fram

Trailer går normaltsett bakom en skåpbil, men den behövde flyttas.
På sistonde har kompisen fått köra lite halvskumma kombinationer med fullhög bil och t ex citytrailer bakom.
Jag ville vara värre än honom

Faktiskt så gillar jag instrumenteringen, mycket bättre än modellen innan!

Vilka jobbar du åt? Man/volvo?

Chevrolet Camaro (2012)

MrEricsson Ratthållare PÅ Elite Nivå

17 juli 2010 · 5 650 Inlägg

Lonefox skrev:
Byt till en dragare eller fixa en skåpbil så slipper det se så B ut med det stora mellanrummet mellan hytt och släp

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 76cibd.jpg
*RYSER* Fy FAN vad 80-tal instrumenteringen ser ut. Där får jag säga att min arbetsgivare ligger längre fram

tycker den där instrumenteringen ser rätt hightech ut gämfört mot scania p114 från 2000

Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974

Volvo 142 "De Luxe" (1974)

Lonefox Bad music kills good sound

17 juli 2010 · 7 241 Inlägg

Syftade på själva utseende på visarna och tavlorna. Så såg våra ut på 80-talet och ärligt talat...en bit in på 90-talet *ryser*

Brains> Tja....har MAN ngn tillverkning i Sverige?
Säger dock INTE att våra intrument är SNYGGA.....men de är modernare i utseende, mer personbilsliknande om man jämför. Me ren smaksak.
Knapparna skall vi inte tala om.....samma skit som vi haft sedan 70-talet

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

Janneutanb

17 juli 2010 · 7 271 Inlägg

Lite bilder från dagens verk!
Det sista monteras och kopplas in i morgon

Började med att montera kopplingsdosan

Sen satte jag dit lite lampor.

Koppla, koppla, koppla.

Så här blev mönstret

Måste testa lite.

Och så här såg det ut till sist

Det får avsluta denna dag.
Fler bilder när allt är klart dyker upp i morgon.

Eventuellt att jag monterar ett par gummiarmar och p-ljus i dim- samt helljusen men det återstår att se!

Chevrolet Camaro (2012)

slimetard roadrage

17 juli 2010 · 188 Inlägg

jävligt kul att din arbetsgivare låter dig hålla på med bilen, min gillar det verkligen inte. får inte ens ha en rattkula i bilen, wunderbaums får man ha som mest.

Leon91

17 juli 2010 · 48 Inlägg

Hur gör du för att få Kabeldragningen att se snygg ut när jag gör dragningar i personbilen så blir det "låna" ström från en annan kabel sen "låna" igen och igen sen är det jätte många kablar som "lånar" ström på samma ställe.

är nybörjare på detta med el och ljus men måste börja någonstans

Naturlig klåpare

Saab 9-5 2,0t (2004)

Mack Forum- och sitemoderator

17 juli 2010 · 26 150 Inlägg

Kul att se att det går framåt ändå, och att chefen som sagt tillåter det

Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Sitemoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

Janneutanb

17 juli 2010 · 7 271 Inlägg

Leon91 skrev:
Hur gör du för att få Kabeldragningen att se snygg ut när jag gör dragningar i personbilen så blir det "låna" ström från en annan kabel sen "låna" igen och igen sen är det jätte många kablar som "lånar" ström på samma ställe.

är nybörjare på detta med el och ljus men måste börja någonstans

Jag gör allt ifrån grunden.
Hade jag haft takskylt så hade jag dragit allt ifrån det reläet men nu har jag inte det så jag drog allt från grunden.
Dvs från en ledig säkring i säkringsdosan till ett relä sen vidare ut dit där jag vill ha någon.
Hittar på en bra kopplingspunkt och kopplar in allt där.
Alla skarver antingen löds ihop eller kabelskor med krympslang och sedan drar jag ett yttrelager av krympslang och avslutar med en bit eltejp.
Kör även in silikon i skarvarna till kopplingsdosorna.
Men jag börjar alltid med planering, vad vill jag montera och hur ska jag göra det på bästa sätt.

Hittils har inget dött för mig iaf och har inte funnits någon ärg överhuvudtaget efter ett år

Senast redigerat av Brains (17 juli 2010)

Chevrolet Camaro (2012)

Leon91

17 juli 2010 · 48 Inlägg

Brains skrev:
Leon91 skrev:
Hur gör du för att få Kabeldragningen att se snygg ut när jag gör dragningar i personbilen så blir det "låna" ström från en annan kabel sen "låna" igen och igen sen är det jätte många kablar som "lånar" ström på samma ställe.

är nybörjare på detta med el och ljus men måste börja någonstans
Jag gör allt ifrån grunden.
Hade jag haft takskylt så hade jag dragit allt ifrån det reläet men nu har jag inte det så jag drog allt från grunden.
Dvs från en ledig säkring i säkringsdosan till ett relä sen vidare ut dit där jag vill ha någon.
Hittar på en bra kopplingspunkt och kopplar in allt där.
Alla skarver antingen löds ihop eller kabelskor med krympslang och sedan drar jag ett yttrelager av krympslang och avslutar med en bit eltejp.
Kör även in silikon i skarvarna till kopplingsdosorna.
Men jag börjar alltid med planering, vad vill jag montera och hur ska jag göra det på bästa sätt.

Hittils har inget dött för mig iaf och har inte funnits någon ärg överhuvudtaget efter ett år

vart är bästa platsen att dra plusmatning ifrån på en bil om det inte är några extra säkringar?

Naturlig klåpare

Saab 9-5 2,0t (2004)

Janneutanb

17 juli 2010 · 7 271 Inlägg

Leon91 skrev:
Brains skrev:
Leon91 skrev:
Hur gör du för att få Kabeldragningen att se snygg ut när jag gör dragningar i personbilen så blir det "låna" ström från en annan kabel sen "låna" igen och igen sen är det jätte många kablar som "lånar" ström på samma ställe.

är nybörjare på detta med el och ljus men måste börja någonstans
Jag gör allt ifrån grunden.
Hade jag haft takskylt så hade jag dragit allt ifrån det reläet men nu har jag inte det så jag drog allt från grunden.
Dvs från en ledig säkring i säkringsdosan till ett relä sen vidare ut dit där jag vill ha någon.
Hittar på en bra kopplingspunkt och kopplar in allt där.
Alla skarver antingen löds ihop eller kabelskor med krympslang och sedan drar jag ett yttrelager av krympslang och avslutar med en bit eltejp.
Kör även in silikon i skarvarna till kopplingsdosorna.
Men jag börjar alltid med planering, vad vill jag montera och hur ska jag göra det på bästa sätt.

Hittils har inget dött för mig iaf och har inte funnits någon ärg överhuvudtaget efter ett år
vart är bästa platsen att dra plusmatning ifrån på en bil om det inte är några extra säkringar?

Om man har en huvudströmkabel så brukar den ha en kopplingspunkt som man kan gå ifrån.
Annars är det direkt ifrån batteriet men då lär du ha en säkring precis vid batteriet.

Chevrolet Camaro (2012)

Leon91

17 juli 2010 · 48 Inlägg

Brains skrev:
Leon91 skrev:
Brains skrev:

Jag gör allt ifrån grunden.
Hade jag haft takskylt så hade jag dragit allt ifrån det reläet men nu har jag inte det så jag drog allt från grunden.
Dvs från en ledig säkring i säkringsdosan till ett relä sen vidare ut dit där jag vill ha någon.
Hittar på en bra kopplingspunkt och kopplar in allt där.
Alla skarver antingen löds ihop eller kabelskor med krympslang och sedan drar jag ett yttrelager av krympslang och avslutar med en bit eltejp.
Kör även in silikon i skarvarna till kopplingsdosorna.
Men jag börjar alltid med planering, vad vill jag montera och hur ska jag göra det på bästa sätt.

Hittils har inget dött för mig iaf och har inte funnits någon ärg överhuvudtaget efter ett år
vart är bästa platsen att dra plusmatning ifrån på en bil om det inte är några extra säkringar?
Om man har en huvudströmkabel så brukar den ha en kopplingspunkt som man kan gå ifrån.
Annars är det direkt ifrån batteriet men då lär du ha en säkring precis vid batteriet.

är personbil jag håller på med så huvudströmen går väll bara ner till Startmotorn?

Naturlig klåpare

Saab 9-5 2,0t (2004)

Janneutanb

18 juli 2010 · 7 271 Inlägg

Då satte jag igång igen!
Gjorde klart det sista och här har ni resultatet.

Jag blev riktigt, riktigt nöjd!

Men sen kom jag på, fan jag har ju tid och jag har lite mer lampor liggandes... Äh, jag kör på!

Jag blev riktigt nöjd över resultatet!
Nu får vi se vad nästa steg blir, har fullt med idéer men jag vet inte vart jag börjar än.

Vad tycks?

Chevrolet Camaro (2012)

Brådhis * Voff voff *

18 juli 2010 · 10 280 Inlägg

Stiligt!

Men en eller flera lampor på varje spegel vore ju stiligt!

//Brådhis

The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/