6082
Sök
Index
>
Allmänt

Slitage vid drift

Skriv svar
597 Inlägg
30 juni 2010
Trådstartare
#1
Hej, satt o funderade över hur mkt diverse delar (däck, kardan, mm) slits när man driftar. Vet att däcken inte håller särskilt länge vid träningar samt tävlingar. Men min fråga inriktar sig på "hobby" driftare dvs folk som då och då "driftar" ett par min för skojs skull.

Jämnför gärna med torrt vs blött mm.
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
30 juni 2010
#2
PlatinumRacing skrev:
Hej, satt o funderade över hur mkt diverse delar (däck, kardan, mm) slits när man driftar. Vet att däcken inte håller särskilt länge vid träningar samt tävlingar. Men min fråga inriktar sig på "hobby" driftare dvs folk som då och då "driftar" ett par min för skojs skull.

Jämnför gärna med torrt vs blött mm.

driftar eller sladdar ( i typ rondeller)
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo 960 (1991)
Volvo v70 (1997)
Citera
597 Inlägg
30 juni 2010
Trådstartare
#3
turboforssen skrev:
PlatinumRacing skrev:
Hej, satt o funderade över hur mkt diverse delar (däck, kardan, mm) slits när man driftar. Vet att däcken inte håller särskilt länge vid träningar samt tävlingar. Men min fråga inriktar sig på "hobby" driftare dvs folk som då och då "driftar" ett par min för skojs skull.

Jämnför gärna med torrt vs blött mm.

driftar eller sladdar ( i typ rondeller)

Tänker på lek på stora parkeringsplatser dvs åka sidleds i stora varv runt hela p platsen
Citera
1 926 Inlägg
30 juni 2010
#4
Det är ju skonsammare för bilen att gasa upp den på ställ istället för att rycka till med kopplingen.
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
30 juni 2010
#5
Kör du på ettan på blött och inte har en diffspärr så sliter de inte så värst mycke men börjar bli jobbigt när de driver på båda och man varvar 2an fullt ut på tort. De går riktigt fort att få ner 5mm till noll med en e30 iaf hmm
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Citera
4 005 Inlägg
30 juni 2010
#6
Om du gör det rätt så sliter det mindre, i annat fall (t ex om du får hårda stötar) så kommer din bakaxel att flytta på sig till slut med allt vad detta innebär.

Beror ju lite på vad du har för upphängning osv!
Projekttråden Volvo S90 3.0
Projekttråden Volvo 940 V8 Bigblock 7.4 För senaste nyheter, gilla och följ bilen på FACEBOOK!!
Citera
RMR-Crew
478 Inlägg
1 juli 2010
#7
PlatinumRacing skrev:
Hej, satt o funderade över hur mkt diverse delar (däck, kardan, mm) slits när man driftar. Vet att däcken inte håller särskilt länge vid träningar samt tävlingar. Men min fråga inriktar sig på "hobby" driftare dvs folk som då och då "driftar" ett par min för skojs skull.

Jämnför gärna med torrt vs blött mm.

Kardanen slits ju inte ut så mkt direkt... big_smile
Citera
597 Inlägg
1 juli 2010
Trådstartare
#8
kawiZz skrev:
PlatinumRacing skrev:
Hej, satt o funderade över hur mkt diverse delar (däck, kardan, mm) slits när man driftar. Vet att däcken inte håller särskilt länge vid träningar samt tävlingar. Men min fråga inriktar sig på "hobby" driftare dvs folk som då och då "driftar" ett par min för skojs skull.

Jämnför gärna med torrt vs blött mm.

Kardanen slits ju inte ut så mkt direkt... big_smile

cool tongue
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 740 GLT
29 svar
Senaste inlägget av whose fredag 19:39 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Boxster S 987
Senaste inlägget av JanPlatano torsdag 17:11 i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök