Supra mkiv tt eller Evo 7/8? Vilken passar bäst för mina ändamål?
SupraJEZZICA skrev:
Gurralitto skrev:
en supra med 400hk är ju inte mkt att hänga i julgran gemfört med en evo på kanske 300hk ! ja skulle lätt valt en evo speciellt evo 6 snyggaste modellen
Wikipedia!
Evo 8: 0-100- 6.1 sek toppfart 245 km/h enligt fabrik
Toyota Supra MKIV: 0-100- 5.9 sek toppfart 285KM/h enligt fabrik
Oj så fel! En supra på 400hk slår ENKELT en evo på 300 hk!
Hur dem är om man jämför supra 400hk vs evo 400hk har jag ingen aning om, men en 400hk supra gör 0-100 på ca 4.5 sek, låg 8a på 201m (jag har kört hög 7a med 420hk i min), låga 12or på 402m(kan köras höga 11or om man kan spaka)!
Som jag skrivit i andra liknande trådar, att supran skulle va vanlig är skitsnack, evon är precis lika vanlig isf!
Dessutom så kan du med en supra styla den i det oändligaste så att dem ser ut som ingen annan.
Evon ser alltid ut som...ja en evo i org utförande mer el mindre.
En supra vänder man definitivt på nacken efter, en evo likaså, dock ser alla evos lite likadana ut!
Båda fina bilar!
Åk till en bilfirma och provkör en av varje så kommer du att fatta tycke för den ena el den andra!
En evo med 400hk är fruktansvärt rolig, jag tycker en supra med 400hk inte är något speciellt.
Dom är bra på olika saker. Vill du åka fort rakt fram - supra
Vill du ut och busa på småvägar,grusvägar,isbanor - evo
Glöm inte att evon är nästan 10år nyare än supran
Man behöver heller inte styla evon så mkt för att den ska se bra ut. Räcker bra med fälgar och sänkning
Senast redigerat av Vitamin (19 augusti 2010)
SupraJEZZICA skrev:
Gurralitto skrev:
en supra med 400hk är ju inte mkt att hänga i julgran gemfört med en evo på kanske 300hk ! ja skulle lätt valt en evo speciellt evo 6 snyggaste modellen
Wikipedia!
Evo 8: 0-100- 6.1 sek toppfart 245 km/h enligt fabrik
Toyota Supra MKIV: 0-100- 5.9 sek toppfart 285KM/h enligt fabrik
Oj så fel! En supra på 400hk slår ENKELT en evo på 300 hk!
Hur dem är om man jämför supra 400hk vs evo 400hk har jag ingen aning om, men en 400hk supra gör 0-100 på ca 4.5 sek, låg 8a på 201m (jag har kört hög 7a med 420hk i min), låga 12or på 402m(kan köras höga 11or om man kan spaka)!
Som jag skrivit i andra liknande trådar, att supran skulle va vanlig är skitsnack, evon är precis lika vanlig isf!
Dessutom så kan du med en supra styla den i det oändligaste så att dem ser ut som ingen annan.
Evon ser alltid ut som...ja en evo i org utförande mer el mindre.
En supra vänder man definitivt på nacken efter, en evo likaså, dock ser alla evos lite likadana ut!
Båda fina bilar!
Åk till en bilfirma och provkör en av varje så kommer du att fatta tycke för den ena el den andra!
wikepedia hej o hå 0-100 på 6,1
en orginal subaru impreza wrx med 225 maskinen gör det på 5,9
en orginal evo 6 tme 4,9 sec till hundra supran är EN HEL sekund slöare
evo 7 nere på samma tid som evo 6
http://www.0-100.it/supercars/classific … _engl.html
Subaru Impreza STI "Proflex" (2008)
Toyota Supra MKIV TT Targa (1997)
andreasevo7 skrev:
SupraJEZZICA skrev:
Gurralitto skrev:
en supra med 400hk är ju inte mkt att hänga i julgran gemfört med en evo på kanske 300hk ! ja skulle lätt valt en evo speciellt evo 6 snyggaste modellen
Wikipedia!
Evo 8: 0-100- 6.1 sek toppfart 245 km/h enligt fabrik
Toyota Supra MKIV: 0-100- 5.9 sek toppfart 285KM/h enligt fabrik
Oj så fel! En supra på 400hk slår ENKELT en evo på 300 hk!
Hur dem är om man jämför supra 400hk vs evo 400hk har jag ingen aning om, men en 400hk supra gör 0-100 på ca 4.5 sek, låg 8a på 201m (jag har kört hög 7a med 420hk i min), låga 12or på 402m(kan köras höga 11or om man kan spaka)!
Som jag skrivit i andra liknande trådar, att supran skulle va vanlig är skitsnack, evon är precis lika vanlig isf!
Dessutom så kan du med en supra styla den i det oändligaste så att dem ser ut som ingen annan.
Evon ser alltid ut som...ja en evo i org utförande mer el mindre.
En supra vänder man definitivt på nacken efter, en evo likaså, dock ser alla evos lite likadana ut!
Båda fina bilar!
Åk till en bilfirma och provkör en av varje så kommer du att fatta tycke för den ena el den andra!wikepedia hej o hå 0-100 på 6,1
en orginal subaru impreza wrx med 225 maskinen gör det på 5,9
en orginal evo 6 tme 4,9 sec till hundra supran är EN HEL sekund slöare
evo 7 nere på samma tid som evo 6
http://www.0-100.it/supercars/classific … _engl.html
Hur kommer det sig att 8an är 1.2 sekunder slöare än 7an 0-100? Borde inte bilarna förbättras med åren? 
Senast redigerat av Fritzeen (19 augusti 2010)
Toyota Supra MKIV TT Targa (1997)
Fritzeen skrev:
andreasevo7 skrev:
SupraJEZZICA skrev:
Wikipedia!
Evo 8: 0-100- 6.1 sek toppfart 245 km/h enligt fabrik
Toyota Supra MKIV: 0-100- 5.9 sek toppfart 285KM/h enligt fabrik
Oj så fel! En supra på 400hk slår ENKELT en evo på 300 hk!
Hur dem är om man jämför supra 400hk vs evo 400hk har jag ingen aning om, men en 400hk supra gör 0-100 på ca 4.5 sek, låg 8a på 201m (jag har kört hög 7a med 420hk i min), låga 12or på 402m(kan köras höga 11or om man kan spaka)!
Som jag skrivit i andra liknande trådar, att supran skulle va vanlig är skitsnack, evon är precis lika vanlig isf!
Dessutom så kan du med en supra styla den i det oändligaste så att dem ser ut som ingen annan.
Evon ser alltid ut som...ja en evo i org utförande mer el mindre.
En supra vänder man definitivt på nacken efter, en evo likaså, dock ser alla evos lite likadana ut!
Båda fina bilar!
Åk till en bilfirma och provkör en av varje så kommer du att fatta tycke för den ena el den andra!wikepedia hej o hå 0-100 på 6,1
en orginal subaru impreza wrx med 225 maskinen gör det på 5,9
en orginal evo 6 tme 4,9 sec till hundra supran är EN HEL sekund slöare
evo 7 nere på samma tid som evo 6
http://www.0-100.it/supercars/classific … _engl.htmlHur kommer det sig att 8an är 1.2 sekunder slöare än 7an 0-100? Borde inte bilarna förbättras med åren?
åttan väger lite mer än 7, 265hk orginal i åttan 282 i sjuan
turbon är större på evo 7 än på 8
evo 7 gick aldrig att få in i sverige pga av utsläpsregler och annat sen godkändes den i tyskland! tackar vet man eu:)
sen skilljer det ca 80 kg i vikt med!
kopplingen är samma skit i åttan som sjuan
lunchen var där för att få använda den i grupp n då måste standadbilen med ha det
Subaru Impreza STI "Proflex" (2008)
andreasevo7 skrev:
Fritzeen skrev:
andreasevo7 skrev:
wikepedia hej o hå 0-100 på 6,1
en orginal subaru impreza wrx med 225 maskinen gör det på 5,9
en orginal evo 6 tme 4,9 sec till hundra supran är EN HEL sekund slöare
evo 7 nere på samma tid som evo 6
http://www.0-100.it/supercars/classific … _engl.htmlHur kommer det sig att 8an är 1.2 sekunder slöare än 7an 0-100? Borde inte bilarna förbättras med åren?
åttan väger lite mer än 7, 265hk orginal i åttan 282 i sjuan
turbon är större på evo 7 än på 8
evo 7 gick aldrig att få in i sverige pga av utsläpsregler och annat sen godkändes den i tyskland! tackar vet man eu:)
sen skilljer det ca 80 kg i vikt med!
kopplingen är samma skit i åttan som sjuan
lunchen var där för att få använda den i grupp n då måste standadbilen med ha det
Då tycker jag att evo 7an låter som en mycket bättre alternativ än 8an. Billigare i inköp och bättre prestanda än 8an. Hur mycket orkar 7ans turbo med? Skiljer det något mer i motor förutom turbo?
Toyota Supra MKIV TT Targa (1997)
Du har ingen möjlighet att få provköra några evosar? känna och klämma brukar vara det bästa du hade gärna fått åka med min men du bor ju en bit bort 
Race 350Z For Fun
andreasevo7 skrev:
Fritzeen skrev:
andreasevo7 skrev:
wikepedia hej o hå 0-100 på 6,1
en orginal subaru impreza wrx med 225 maskinen gör det på 5,9
en orginal evo 6 tme 4,9 sec till hundra supran är EN HEL sekund slöare
evo 7 nere på samma tid som evo 6
http://www.0-100.it/supercars/classific … _engl.htmlHur kommer det sig att 8an är 1.2 sekunder slöare än 7an 0-100? Borde inte bilarna förbättras med åren?
åttan väger lite mer än 7, 265hk orginal i åttan 282 i sjuan
turbon är större på evo 7 än på 8
evo 7 gick aldrig att få in i sverige pga av utsläpsregler och annat sen godkändes den i tyskland! tackar vet man eu:)
sen skilljer det ca 80 kg i vikt med!
kopplingen är samma skit i åttan som sjuan
lunchen var där för att få använda den i grupp n då måste standadbilen med ha det
På IF är det okay med maskinskadeförsäkring på importerade bilar men med dubbel självrisk, kan vara bra att känna till.
BMW 335D (2008)
1EVOXIN1 skrev:
Supra passar riktigt bra på strippen och är lätt att busa med men EVO funkar riktigt bra på bana och är en fin vardagsbil. Supran blir dock inte så bekväm som vardagsbil. Ditt val men jag säger. Supra!
Kunde inte sagt det bättre själv!
Work hard, Play harder!
Porsche Turbo S "El Diablo" (2014)
Lamborghini Huracan 610-4 "Luzifer-1500hk Dubbelturbo" (2015)
Kan bara säga en sak : SUPRA!!! 
Toyota Supra TT MKIV "Snowflake" (1994)
haha där hör du fritz är det skit bakom ratten så spelar det ingen roll vilken bil du väljer så nu kan du ju köpa en fiat uno istället
Stefan Varberg skrev:
EVO för åretrunt bruk.
Sen är supra n ruskigt rolig sommarbil.
Stirra dig inte blind på effekten, alla bilar e olika så bara för en bil har en viss effekt så behöver de inte betyda att en bil med 400 hk är långsamare än en med 300 hk.
Allt handlar om förutsättningarna, vikt, drivning mm.
Är de sen skit bakom ratten spelar de verkligen ingen roll vad man har för effekt.
men ja mena en fiat uno med sug motor 
Elda skrev:
Gurralitto skrev:
haha där hör du fritz är det skit bakom ratten så spelar det ingen roll vilken bil du väljer så nu kan du ju köpa en fiat uno iställetStefan Varberg skrev:
EVO för åretrunt bruk.
Sen är supra n ruskigt rolig sommarbil.
Stirra dig inte blind på effekten, alla bilar e olika så bara för en bil har en viss effekt så behöver de inte betyda att en bil med 400 hk är långsamare än en med 300 hk.
Allt handlar om förutsättningarna, vikt, drivning mm.
Är de sen skit bakom ratten spelar de verkligen ingen roll vad man har för effekt.Fiat uno turbo kräver mkt av föraren