4770
Sök

Låda till 9 st zachry bx-p 12"?

Team dBAkuten!
3 263 Inlägg
6 oktober 2010
#41
Det du mäter då är IMPEDANSEN.

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

3 466 Inlägg
6 oktober 2010
#42
ExtraKim skrev:
Det du mäter då är IMPEDANSEN.

Nej, det du mäter är Resistansen, (Re)

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

4 074 Inlägg
6 oktober 2010
#44
ExtraKim skrev:
Det du mäter då är IMPEDANSEN.

håller med ExtraKim i denna frågan...

Idrott luktar svett,sport luktar avgaser!!!!

3 466 Inlägg
6 oktober 2010
#45
Om du kopplar in en multimeter och trycker är det resistansen du får fram vare sej du ville eller ej!

Mulimetern skickar in likström och får därför ut resistansen då den inte tar hänsyn till reaktansen.

"Vid likström kan man beräkna strömstyrkan i en ledare genom att dividera spänningen över ledaren med dess resistansvärde i enlighet med Ohms lag.

Om strömmen är en växelström räcker det i det allmänna fallet inte med att ta hänsyn enbart till resistansen för att beräkna en ledares egenskaper då man i stället måste beräkna dess impedans, vilken är sammansatt av resistans och reaktans."

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

Team dBAkuten!
3 263 Inlägg
6 oktober 2010
#46
Men Micke vad händer med induktansen när du rör konen?

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

3 466 Inlägg
6 oktober 2010
#47
ExtraKim skrev:
Men Micke vad händer med induktansen när du rör konen?

Vad gör det för skillnad när du resistansmäter?

Induktansen spelar roll för impedansen.

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
6 oktober 2010
#48
Impedansen ändras väl med frekvensen och resistansen med konens rörelse?

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

3 466 Inlägg
6 oktober 2010
#49
ChriZtoffer skrev:
Impedansen ändras väl med frekvensen och resistansen med konens rörelse?

Precis..!

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

Team dBAkuten!
3 263 Inlägg
6 oktober 2010
#50
Jag får inte ihop det...

En resistans är fast (bortsett från att den är värmeberoende) hur kan då en rörelse i konen påverka resistansen? Att det påverkar induktansen är ju givet, men resistansen borde vara konstant.

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
6 oktober 2010
#51
Men följer inte resistansen induktansen då? För jag testade just (blev lite osäker) och jo det stämmer, mätte med en vanlig multimeter på en högtalare och resistansen ändrar sig när man rör på konen.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Team dBAkuten!
3 263 Inlägg
6 oktober 2010
#52
Jag vill få det till att det är impedansen som ändrar sig.

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

954 Inlägg
6 oktober 2010
Trådstartare
#53
nu har nicke komme fram till bygge här då väg med 8 st 12" zachry bx-p så lådliter?? slot/aeroport?? port längder big_smile hoppas dom får plats i vägg bara xD


21 761 Inlägg
6 oktober 2010
#54
honda_nicko skrev:
nu har nicke komme fram till bygge här då väg med 8 st 12" zachry bx-p så lådliter?? slot/aeroport?? port längder big_smile hoppas dom får plats i vägg bara xD

Om man utgår ifrån den volym som Alpinaturbo skriver (40 liter per bas) så blir det 320 liter, antar att det är nettovolym. Då kan du ta 4 st 6" portar och börja med 16 cm långa rör, sedan trattar i båda ändar. Avstämningen bör hamna omkring 40 Hz, därifrån kan du korta av portarna för att hitta "rätt" avstämning till bilens peak. smile

Alpinabiturbo menar jag, skrev fel. wink
Senast redigerat av Drönirettab (6 oktober 2010)

954 Inlägg
6 oktober 2010
Trådstartare
#55
Drönirettab skrev:
honda_nicko skrev:
nu har nicke komme fram till bygge här då väg med 8 st 12" zachry bx-p så lådliter?? slot/aeroport?? port längder big_smile hoppas dom får plats i vägg bara xD

Om man utgår ifrån den volym som Alpinaturbo skriver (40 liter per bas) så blir det 320 liter, antar att det är nettovolym. Då kan du ta 4 st 6" portar och börja med 16 cm långa rör, sedan trattar i båda ändar. Avstämningen bör hamna omkring 40 Hz, därifrån kan du korta av portarna för att hitta "rätt" avstämning till bilens peak. smile

tack tack men tror du att 8 st 12" och 4 6" får plats i vägg?


1 435 Inlägg
6 oktober 2010
#56
honda_nicko skrev:
Drönirettab skrev:
honda_nicko skrev:
nu har nicke komme fram till bygge här då väg med 8 st 12" zachry bx-p så lådliter?? slot/aeroport?? port längder big_smile hoppas dom får plats i vägg bara xD

Om man utgår ifrån den volym som Alpinaturbo skriver (40 liter per bas) så blir det 320 liter, antar att det är nettovolym. Då kan du ta 4 st 6" portar och börja med 16 cm långa rör, sedan trattar i båda ändar. Avstämningen bör hamna omkring 40 Hz, därifrån kan du korta av portarna för att hitta "rätt" avstämning till bilens peak. smile

tack tack men tror du att 8 st 12" och 4 6" får plats i vägg?

ut och mät? big_smile


954 Inlägg
6 oktober 2010
Trådstartare
#57
Alpinabiturbo skrev:
honda_nicko skrev:
Drönirettab skrev:

Om man utgår ifrån den volym som Alpinaturbo skriver (40 liter per bas) så blir det 320 liter, antar att det är nettovolym. Då kan du ta 4 st 6" portar och börja med 16 cm långa rör, sedan trattar i båda ändar. Avstämningen bör hamna omkring 40 Hz, därifrån kan du korta av portarna för att hitta "rätt" avstämning till bilens peak. smile

tack tack men tror du att 8 st 12" och 4 6" får plats i vägg?

ut och mät? big_smile

lite svårt bor i linköping men ja jobbar i växjö så just nu bor ja på vandrar hem och bilen står i linköping tongue haha


3 466 Inlägg
6 oktober 2010
#58
Swedenrockers skrev:
Of Topic
När de flesta "ohmmäter" sina basar gör de det oftast med en multimeter som endast mäter resistans och inte impedans, det är inte många som har tillgång till multimetrar som mäter impedans. Vad som sker när man trycker på konen vid mätning är att man inducerar en spänning i talspolen (lindning i ett magnetfält). En spänning som stör mätvärdet i multimetern då multimetern vid resistansmätning (och jag skriver resistansmätning igen eftersom det är det de flesta har på sin multimeter) använder sitt egna batteri och har sin egna spänning som referens för mätvärdet.
Trycker man ner konen vid en sådan mätning så snurrar man till det för multimetern.
Prova att ställa multimetern på mV istället så ser ni vilken spänning ni matar in i multimetern.......

TACK! big_smile

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

Team dBAkuten!
3 263 Inlägg
6 oktober 2010
#59
M_icke_ skrev:
Nejnejnejnej!

RESISTANSEN ändras när konen flyttar sig.

Impedans är mycket mer invecklat än så..
http://sv.wikipedia.org/wiki/Impedans

Vi kan väl konstaterar att vi hade fel båda två...

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

3 466 Inlägg
6 oktober 2010
#60
ExtraKim skrev:
M_icke_ skrev:
Nejnejnejnej!

RESISTANSEN ändras när konen flyttar sig.

Impedans är mycket mer invecklat än så..
http://sv.wikipedia.org/wiki/Impedans

Vi kan väl konstaterar att vi hade fel båda två...

Jag hade la inte fel?

Resistansen ändras på grund av induktansen.

Impedansen är betydligt mer invecklad..

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"


Sök