Keep it up!

Puttejohnsson skrev:

Keep it up!

I will!

Börjar likna nåt nu kikar förbi nån dag och kollar hur de går så fort jag har tid!

Zandell skrev:

Börjar likna nåt nu kikar förbi nån dag och kollar hur de går så fort jag har tid!

Du/Ni är välkommen

Har börjat pyssla lite nu efter julen å nyår.

Monterat motorfästena och startmotorn delvis.
Ska på börja bygga om front balken och front korgen oxå.

Härligt

Vet att jag är lite tråkig och inte updaterat på länge men som sagt mycke just nu men förlustar mig i lite inköp så länge

Styrboxen från min gamla S2a fick jag köpa tillbaka...450hk mapp i denna


Fick en låda på bussgods med Rs4 krängare i


Ska väl gå å svänga lite  bättre med dessa

TheGuard skrev:

racefan skrev:

remhjulet på 10 v turbon är mycket smalare,ett tips.
ser grymt bra ut annars.

Räcker ju som sagt med en rem till generatorn..

Gaswiren är oxå ett dilemma just nu...vilken skall man ta...undrar om det är någon av dessa som är kortare på en A4a?

Behöver du kortare gaswire så köp till en v6 för där sitter gasspjället bak på motorn!

QuattroAudiot skrev:

TheGuard skrev:

racefan skrev:

remhjulet på 10 v turbon är mycket smalare,ett tips.
ser grymt bra ut annars.

Räcker ju som sagt med en rem till generatorn..

Gaswiren är oxå ett dilemma just nu...vilken skall man ta...undrar om det är någon av dessa som är kortare på en A4a?

Behöver du kortare gaswire så köp till en v6 för där sitter gasspjället bak på motorn!

Vet du hur mycke kortare den är? samma infästning vid pedalen

Vet inte men en del är de allt.. Står ju inte på delfilmen (ETKA) hur långa de är. Eftersom gasspjället på v6 sitter vid torpedväggen och långt fram på turbon så blir det ganska mycket. Samma infästning vid pedalen är det garanterat om du tar samma årsmodell..

Hade det inte vart lättare att bygga på en S4a/S6a från början som normalt folk? ;D

PHerrdahl skrev:

Hade det inte vart lättare att bygga på en S4a/S6a från början som normalt folk? ;D

var är det roliga då dessutom vill han ju ha en s4/s6 motor i en a4 a

PHerrdahl skrev:

Hade det inte vart lättare att bygga på en S4a/S6a från början som normalt folk? ;D

Lättare är det ju självfallet? men då är han en i mängden! nu är vi en i mängden som vill ha en sådan audi:D

QuattroAudiot skrev:

Vet inte men en del är de allt.. Står ju inte på delfilmen (ETKA) hur långa de är. Eftersom gasspjället på v6 sitter vid torpedväggen och långt fram på turbon så blir det ganska mycket. Samma infästning vid pedalen är det garanterat om du tar samma årsmodell..

Ska kolla upp med skroten ang. en sådan mycke nyttig info det där som man inte tänker på tackar

PHerrdahl skrev:

Hade det inte vart lättare att bygga på en S4a/S6a från början som normalt folk? ;D

Been there, Done that, twice så det är inte så lockande.

Mellander skrev:

PHerrdahl skrev:

Hade det inte vart lättare att bygga på en S4a/S6a från början som normalt folk? ;D

Lättare är det ju självfallet? men då är han en i mängden! nu är vi en i mängden som vill ha en sådan audi:D

Haha jävla bra skrivet
kanske bygger om den andra a4an oxå när denna funkar

säger som alla andra keep it up

Japp Im keeping it up

Har fått orken idag och gjort lite skruvning...
Har skruvat bort ventilen för bensin ångorna (kolkanistern? ??) Ac grejor och vevhus ventilationen och knacksensorerna samt anslutit vatten slangarna till värmepaketet men upptäckte en sa då jag skulle ansluta bak på motorn att den anslutningen va spräckt, troligtvis p.g.a åldern å värmen eftersom den är gjord i plast så jag fick åter igen rota i central lagret och hittade 3st ifrån 3B som är i metall men mindre anslutning och passar bättre på slangen men måste nog slipa ner den lite för "kragen" som finns på den i metall tar i. Ni ser på bilderna vad jag menar.

7A ventilkåpa


AC grejor samt Kolkanistern eller vad den heter


Skruvat dit knacksensorer och afterrun pumpen för vattnet och skruvat bort vevhusventilationen för att fixa den.


Vart rätt bra passform ändå


Gott om plats nu för det som kolla skall


Ingen moddning bara ansluta å skruva fast


Dåligt skick på denna


ta da! central lagret levererar


Viss skillnad som ni ser men ska nog gå att få till

BTW någon som har förslag på en snygg lack för ventilkåpan med tanken på den udda färg min bil är i?

Struktur eller metallic, kulör???

Mellander skrev:

PHerrdahl skrev:

Hade det inte vart lättare att bygga på en S4a/S6a från början som normalt folk? ;D

Lättare är det ju självfallet? men då är han en i mängden! nu är vi en i mängden som vill ha en sådan audi:D

Nu tar vi det lungt, det va ett intern skämt då han ägt min S4a som jag håller på med nu tidigare.
Sen är väl 600hästars/200k byggen av S4or inte heller vanliga om vi säger så.