strandberg31 skrev:
Tryck_o_pys skrev:
strandberg31 skrev:
jaja håll era annonser för er själv!!
Var inne på t6a först! dock blir det för mkt krångel för att kunna besikta! måste ju bort med turbos och köra som sugis vid bes och det är inget jag känner för!
t5a har ju många byggt på osv så finns mkt folk man kan fråga om hjälp med! får väll köpa en bmw eller nått och stoppa t6a i iframmtiden bara för att reta alla bmw älskare!!HEHE. är ju alltid värt ett försök
tycker det är manligare och bygga lite mer udda
alla monterar T5.. alla har snart T5 i alla bilar. är så inte så mycket mer jobb på en 6a än en 5a. min åsikt.
hehe. men bra bygga iallafall. kommer fortsätta följas
Nej är ju typ lika som en t5a bara att det är en cylle mer! dock är det besiktnings biten som är krånglig!
asså, du skulle besikta den också ja trodde du skulle ha den enbart som driftbil eftersom du bygger för Proint istället för modified Ett tips för t5an är att du etanolkonverterar samtidigt som du ska regga den så får du använda eftermarknadssprut på besiktningen 
