psyco
Vestfold chiptuning Stockholm
12 december 2010
· 2 405 Inlägg
Efter som bilen jobbar som en sug motor så länge du inte belastar motorn (gasar) så ska mätaren visa - oftast runt 0.7 - 0.5.
När du varvar på neutralen så jobbar inte turbon och du kan oftast inte få upp den med en 0.1 på en orginal bil. När du sedan lägger i växeln och håller fullt skall du få upp laddtrycket till det den är stäld på.
Detta blir som sakt efter som att du har vacum i systemet så vida inte turbon laddar som bygger övertrycket
Sponsor:
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
