patrik90j skrev:

NeOx skrev:

patrik90j skrev:

vad menar du för belägg då?
typ green staff? eller är jag ute och cyklar=)?

det blir någ face lift så du kommer bli enu mer nöjd^^

Haha fan vad gott att det blir facelift också..   Jag körde med vanliga belägg och det dammade mycket...   men tror som du skrev att green stuff ska vara rätt så dammfria belägg... Surfa runt lite eller fråga på forumet.. kan vara värt att slippa tvätta fälgarna varje dag!

kommer få fälgarna i mitten av mars felårtid att längta men man vill ju provmontera

angångde facelift lycktor så har jag fått tag i det med:D med exnon;)

Jag väntade 1 3 mån på mina fälgar.. men var bland dom första i sverige med dom också.. fick dom 1 vecka efter Elmia... så åkte med 16" vinterplåtisar upp till Elmia.. Ang xenonlyktorna, så måste du byta lyktorna sen efter varje besiktning, och skulle du åka på en flygande besiktning blir det inte kul... Därför är det bättre att köra med vanliga facelift utan xenon, och konventera xenon efteråt istållet..
Men kan kanske vara värt alla lägga några timmar på att byta lyktor för att få ha riktigt xenonlyktor... finns ett par bra guide hur du koppla in dessa... kanske bäst att göra någon sorts snabbkontakt, så blir bytet för besiktning enklare...

Btw.. hur ska du göra med railsen?? lacka eller ta bort?

Kolla med Isak90. Han gjorde en snabbkontakt till strålkastarna i sin S60.

patrik90j skrev:

det kommer bli en uppsätning ZITO NAVARRO 8*19"

Riktigt bra val! Lite partisk är man dock.

Ah! missa att du ändrat dig.

NeOx skrev:

patrik90j skrev:

NeOx skrev:

Haha fan vad gott att det blir facelift också..   Jag körde med vanliga belägg och det dammade mycket...   men tror som du skrev att green stuff ska vara rätt så dammfria belägg... Surfa runt lite eller fråga på forumet.. kan vara värt att slippa tvätta fälgarna varje dag!

kommer få fälgarna i mitten av mars felårtid att längta men man vill ju provmontera

angångde facelift lycktor så har jag fått tag i det med:D med exnon;)

Jag väntade 1 3 mån på mina fälgar.. men var bland dom första i sverige med dom också.. fick dom 1 vecka efter Elmia... så åkte med 16" vinterplåtisar upp till Elmia.. Ang xenonlyktorna, så måste du byta lyktorna sen efter varje besiktning, och skulle du åka på en flygande besiktning blir det inte kul... Därför är det bättre att köra med vanliga facelift utan xenon, och konventera xenon efteråt istållet..
Men kan kanske vara värt alla lägga några timmar på att byta lyktor för att få ha riktigt xenonlyktor... finns ett par bra guide hur du koppla in dessa... kanske bäst att göra någon sorts snabbkontakt, så blir bytet för besiktning enklare...

Btw.. hur ska du göra med railsen?? lacka eller ta bort?

aj fan så länge surt att få dom efter elmia

hur menar du med lycktorn? e det inte lika mycket fy fy att efter montera med ? eller klar glas menar du?

ja du inte tänk så mycket på de vart kan man köpa listerna om man tar bort dom?

patrik90j skrev:

NeOx skrev:

patrik90j skrev:

kommer få fälgarna i mitten av mars felårtid att längta men man vill ju provmontera

angångde facelift lycktor så har jag fått tag i det med:D med exnon;)

Jag väntade 1 3 mån på mina fälgar.. men var bland dom första i sverige med dom också.. fick dom 1 vecka efter Elmia... så åkte med 16" vinterplåtisar upp till Elmia.. Ang xenonlyktorna, så måste du byta lyktorna sen efter varje besiktning, och skulle du åka på en flygande besiktning blir det inte kul... Därför är det bättre att köra med vanliga facelift utan xenon, och konventera xenon efteråt istållet..
Men kan kanske vara värt alla lägga några timmar på att byta lyktor för att få ha riktigt xenonlyktor... finns ett par bra guide hur du koppla in dessa... kanske bäst att göra någon sorts snabbkontakt, så blir bytet för besiktning enklare...

Btw.. hur ska du göra med railsen?? lacka eller ta bort?

aj fan så länge surt att få dom efter elmia

hur menar du med lycktorn? e det inte lika mycket fy fy att efter montera med ? eller klar glas menar du?

ja du inte tänk så mycket på de vart kan man köpa listerna om man tar bort dom?

Tror det är lika olagligt egentligen att konventera efteråt.. alla bilar med xenon måste ha automatiskt nivåreglering. Detta ser du när du sätter dig i bil med original xenon att ljuset går ner och upp för att sedan ställa sig i mitten.. men tror inte polisen bryr sig så mycket om xenon... men besiktningen gör det iallafall... men nu har du köpt facelift med xenon, så släng inte dina andra lyktor, för dom MÅSTE sitta på vid besiktning... finns sjuka regler till allt...
Ang railsen... så vet jag faktiskt inte vad du kan köpa täcklister.. kanske VOLVO.? Men bilen kommer se lägre ut och som jag skrev innan lite familjebils-stämpling kommer bort också...

NeOx skrev:

patrik90j skrev:

NeOx skrev:

Jag väntade 1 3 mån på mina fälgar.. men var bland dom första i sverige med dom också.. fick dom 1 vecka efter Elmia... så åkte med 16" vinterplåtisar upp till Elmia.. Ang xenonlyktorna, så måste du byta lyktorna sen efter varje besiktning, och skulle du åka på en flygande besiktning blir det inte kul... Därför är det bättre att köra med vanliga facelift utan xenon, och konventera xenon efteråt istållet..
Men kan kanske vara värt alla lägga några timmar på att byta lyktor för att få ha riktigt xenonlyktor... finns ett par bra guide hur du koppla in dessa... kanske bäst att göra någon sorts snabbkontakt, så blir bytet för besiktning enklare...

Btw.. hur ska du göra med railsen?? lacka eller ta bort?

aj fan så länge surt att få dom efter elmia

hur menar du med lycktorn? e det inte lika mycket fy fy att efter montera med ? eller klar glas menar du?

ja du inte tänk så mycket på de vart kan man köpa listerna om man tar bort dom?

Tror det är lika olagligt egentligen att konventera efteråt.. alla bilar med xenon måste ha automatiskt nivåreglering. Detta ser du när du sätter dig i bil med original xenon att ljuset går ner och upp för att sedan ställa sig i mitten.. men tror inte polisen bryr sig så mycket om xenon... men besiktningen gör det iallafall... men nu har du köpt facelift med xenon, så släng inte dina andra lyktor, för dom MÅSTE sitta på vid besiktning... finns sjuka regler till allt...
Ang railsen... så vet jag faktiskt inte vad du kan köpa täcklister.. kanske VOLVO.? Men bilen kommer se lägre ut och som jag skrev innan lite familjebils-stämpling kommer bort också...

jag har inte beställt dom en väntar på lite pengar bara=)

oki får kolla upp de för de e ju frymt snyggt utan:D

imorogn bär det av till realcar
me like

patrik90j skrev:

imorogn bär det av till realcar
me like

Ska du inhandla där då?

stoltosmart skrev:

patrik90j skrev:

imorogn bär det av till realcar
me like

Ska du inhandla där då?

body kit med mer

patrik90j skrev:

stoltosmart skrev:

patrik90j skrev:

imorogn bär det av till realcar
me like

Ska du inhandla där då?

body kit med mer

okej trevligt hoppas du hittar nåt snyggt

patrik90j skrev:

stoltosmart skrev:

patrik90j skrev:

imorogn bär det av till realcar
me like

Ska du inhandla där då?

body kit med mer

Men usch! förstöra stackars bilen med massa ful plast.. lägg pengarna på bromsar eller nått istället!

Mog1 skrev:

patrik90j skrev:

stoltosmart skrev:

Ska du inhandla där då?

body kit med mer

Men usch! förstöra stackars bilen med massa ful plast.. lägg pengarna på bromsar eller nått istället!

det blir brömsar med

Listan är uppdaterad!

NeOx skrev:

Tror det är lika olagligt egentligen att konventera efteråt.. alla bilar med xenon måste ha automatiskt nivåreglering. Detta ser du när du sätter dig i bil med original xenon att ljuset går ner och upp för att sedan ställa sig i mitten.. men tror inte polisen bryr sig så mycket om xenon... men besiktningen gör det iallafall... men nu har du köpt facelift med xenon, så släng inte dina andra lyktor, för dom MÅSTE sitta på vid besiktning...

finns nivåregleringssatser att köpa som möjliggör det att eftermontera xenon, godkänt är det också.
de enda som behöves mer än det är högtrycksspolning till stråkastarna, thats it!

bra att du körde på facelift lamporna, ser bättre ut enligt mig! alla har "devil eyes"
nu och då menar jag ALLA, bättre gå mot strömmen och köra utan!

Fy fan va helgrym bilen kommer att bli!

JoXter skrev:

NeOx skrev:

Tror det är lika olagligt egentligen att konventera efteråt.. alla bilar med xenon måste ha automatiskt nivåreglering. Detta ser du när du sätter dig i bil med original xenon att ljuset går ner och upp för att sedan ställa sig i mitten.. men tror inte polisen bryr sig så mycket om xenon... men besiktningen gör det iallafall... men nu har du köpt facelift med xenon, så släng inte dina andra lyktor, för dom MÅSTE sitta på vid besiktning...

finns nivåregleringssatser att köpa som möjliggör det att eftermontera xenon, godkänt är det också.
de enda som behöves mer än det är högtrycksspolning till stråkastarna, thats it!

bra att du körde på facelift lamporna, ser bättre ut enligt mig! alla har "devil eyes"
nu och då menar jag ALLA, bättre gå mot strömmen och köra utan!

åfan då får jag kolla upp de=)

jo jag tror detta kommer bli sjukt bra:) får ju hem saker för 25 tusen idag:)

eacan skrev:

Fy fan va helgrym bilen kommer att bli!

tackar

ser fram i mot elmia då ska de mästa vara klart så då får ni gärna slänga ett öga på den

patrik90j skrev:

eacan skrev:

Fy fan va helgrym bilen kommer att bli!

tackar

ser fram i mot elmia då ska de mästa vara klart så då får ni gärna slänga ett öga på den

Självklart! Då får du slänga ett öga på S60n också som även den genomgått större förändringar!!

eacan skrev:

patrik90j skrev:

eacan skrev:

Fy fan va helgrym bilen kommer att bli!

tackar

ser fram i mot elmia då ska de mästa vara klart så då får ni gärna slänga ett öga på den

Självklart! Då får du slänga ett öga på S60n också som även den genomgått större förändringar!!

självklart:)

JoXter skrev:

NeOx skrev:

Tror det är lika olagligt egentligen att konventera efteråt.. alla bilar med xenon måste ha automatiskt nivåreglering. Detta ser du när du sätter dig i bil med original xenon att ljuset går ner och upp för att sedan ställa sig i mitten.. men tror inte polisen bryr sig så mycket om xenon... men besiktningen gör det iallafall... men nu har du köpt facelift med xenon, så släng inte dina andra lyktor, för dom MÅSTE sitta på vid besiktning...

finns nivåregleringssatser att köpa som möjliggör det att eftermontera xenon, godkänt är det också.
de enda som behöves mer än det är högtrycksspolning till stråkastarna, thats it!

bra att du körde på facelift lamporna, ser bättre ut enligt mig! alla har "devil eyes"
nu och då menar jag ALLA, bättre gå mot strömmen och köra utan!

En regbesiktning krävs också...