M_Broberg skrev:
du får borra hål till h-hämmaren och skaffa andra skruvar till bakre länkarmens främre fästen och bakaxelns fäste (rätta mig gärna om jag har fel)
MY 88 lär jag vara osagt om det är fallet fram,men visst är det så på det äldre = läs trubbnos.
Bak är det som du skriver -
längre skruvar som kan tas från donatorbil,samt att vara försiktig/noggrann med de 4 små gummi mellanläggen.
Krängningshämnaren bak som den ser ut:
Samt hur den sitter:
Och så tänka på mellanläggen enl pilarna.
Fram ser det ut enl bild:
Skall sitta i dessa 2 hål:
Så det är bara titta efter om du kanske inte redan har dessa hål förberedda i din bil 
En sak du får vara förberedd på är detta:
Stödplattorna under det inre överfallen till krängningshämnaren -
brukar tyvärr se ut så här efter alla år 
Så det kan vara en idé att göra nya:
Blev nya i rostfritt i mitt fall.
Juvakka skrev:
Men en annan sak jag tänkt på, när jag reggbesiktigar så är det ju krav på att det ska vara gasdämpare. Men hur ska jag kunna bevisa det eller det deras uppgift att kolla att det är gas?
Det sitter en klisterlapp på stöddämparen som också talar om vad det är för en = gas dämpare.
Köper du dom vi pratade om i början av tråden (monroe reflex) är det inga problem.
Faktum är att då jag reg. bessade,så brydde han sig inte ett dugg om att kolla upp vad det var som satt där
Så har jag slipat och lackat lite med, hållaren till oljekylet och batterihyllan som jag visst var tvungen att ta från cupen märkte jag.
