Bilen har fått en 5a redan. Nu längtar jag bara efter ett videoklipp!

Skall ner ikväll till bilen med en ny kamera och försöka filma lite vet dock inte riktigt hur kameran fungerar men det löser sig nog.

thomas

polo_td skrev:

Skall ner ikväll till bilen med en ny kamera och försöka filma lite vet dock inte riktigt hur kameran fungerar men det löser sig nog.

thomas

Jag kan komma förbi assistera med kamera om det skiter sig

Blev lite mer jobb i garaget ikväll.
Försökte filma men det sket sig, får ta den gamla kameran imorgon och se om det funkar bättre.
Lite bilder blev det dock.
Håll till godo.







Gjorde ett fjäderbensstag till bakvagnen, skit dålig bild men kommer en ny imorgon.

]

Mvh
Thomas

Riktigt snyggt blir det !

Tack det var roligt att höra.
Skall idag göra en till främre benen, men det blir bra mycke bökigare.
Går gör det i varjefall.

Kommer bilder senare/imorgon.

ha en bra dag.

thomas

http://www.garaget.org/events/?e=170&am … ge=2311388

Hittade detta i evenemangsdelen här på garaget.
Alltid roligt.


thomas

Hej
Nu har jag tagit lite bilder på det sista arbetet med fjäderbensstagen på plats.







Fyllde vxl olja igår, så idag tror jag att det blir till att köra bilen.
då skall det filmas.

Ni som inte sett baksätets formning, här är en bild till er.


thomas

polo_td skrev:

Hej
Nu har jag tagit lite bilder på det sista arbetet med fjäderbensstagen på plats.

http://forumbilder.se/images/184201183219Aabad.jpg

http://forumbilder.se/images/334201183302A747d.jpg

http://forumbilder.se/images/b54201183345Ae983.jpg

Fyllde vxl olja igår, så idag tror jag att det blir till att köra bilen.
då skall det filmas.

Ni som inte sett baksätets formning, här är en bild till er.
http://forumbilder.se/images/424201183459A630c.jpg

thomas

Kanonbra jobbat Har du möjlighet att ta bild utan locken på vid fjädertornen? så jag kan se hur den sitter då jag funderar på att göra nåt liknande.

Självklart, kommer ikväll.
En snabb skiss kanske duger för att du skall förstå principen.



thomas

polo_td skrev:

Självklart, kommer ikväll.
En snabb skiss kanske duger för att du skall förstå principen.

http://forumbilder.se/images/fd420111116338ef1.jpg

thomas

Nja. det var lite svårare att förstå men kanon om du kan fixa bilder senare

Lovade att jag skulle ta bilder på staget så här kommer en drös bilder på detta.
tog även ett par bilder där man kan se vart bakhjulet kommer att sitta efter breddningen.












Här kommer bilder på hjulsidan av bilen, det kommer bli väldigt brett.
Det kan ju komma att bli justeringar på detta men en rejäl skillnad blir det.








Igår monterades mer eller mindre allt för att ta ner bilen på marken och prova den i verkligheten.
Grymt spännande.

thomas

Lovade att jag skulle ta bilder på staget så här kommer en drös bilder på detta.
tog även ett par bilder där man kan se vart bakhjulet kommer att sitta efter breddningen.












Här kommer bilder på hjulsidan av bilen, det kommer bli väldigt brett.
Det kan ju komma att bli justeringar på detta men en rejäl skillnad blir det.








Igår monterades mer eller mindre allt för att ta ner bilen på marken och prova den i verkligheten.
Grymt spännande.

thomas

Hej
Orkade ärligt talat inte filma etc igår, jobbar så in i helvete just nu typ 17tim per dag.
Så igår blev det lite mysmeck istället, Anders på Alverbyracing.com har gjort en oljebrygga för oljeuttaget till turbon och alla givare.
Blir ett onödigt "träd" detta kan vibrera loss i m10x1 gängan vilket inte är roligt så nu blir det slang till en brygga.
Och därmed så har vi avlastat gängan in i toppen.

Tog ner turbon för att dra en ny nippel till avgastempgivaren innan turbinen.
Jag har "tröttnat" på alla förståsigpåare som säger att man inte kan ta tempen direkt efter turbon.
Skall enl dessa skilja flera hundra grader??
Jag personligen tror att att vi har en diff på ca 70-120grader.
Detta är hanterbart, men för att citera "scania" - att mäta är att veta!!".

Så för att få lite fakta om hur det igentligen ser ut så drar jag dit en extra.

thomas

Tack så mycket för bilderna!

Hej
Turbon färdig borrad och gängad för att kunna mäta avgastempen i, ny packning till turbon fixas idag.
Oljeslang till oljebryggan likaså.

Kontakt under rattstången skall bytas då jag hittade glapp i denna.
Vilket gjorde att mätarna och radion inte ville vara med längre.
Denna kontakt är besvärlig att ta ner man måste ta loss hela rattlåshuset alt rattaxeln, men det fixar sig.

hade

thomas

Jodå, att det är skillnad det vet jag men inte hur mycket, därför mäter vi.

thomas

Helgen var en riktigt jobbig historia.
På fredagen åkte jag ner kl20.00 och monterade av / på diverse delar på motorn.
Olje bryggan skulle ha ny oljematning etc, turbon skulle ha en ny egt anslutning etc.etc
Jag åkte där ifrån kl05.15 på morgonen.
Helskum känsla att gå in i verkstaden när det är ljust och ut när det var ljust igen.
Solen är djävligt tidig.

Bilen blev klar lördag förmiddag.
Martin Rosendorf och jag pratades vid igår vid 22.00 och nu är det dags för karossbreddning.

Ner till garaget och upp med bilen på kärra, på med pressenning.
Nu är bilen lastad och klar för leverans till "Rosendorf" här på garaget.
Han har fria händer att ändra utseendet, bara temat racing går igenom.
Skall bli grymt kul att se vad det blir.

hade
Thomas

Nice ändå att äntligen få till utsidan oxå, lär ju bli bra med tanke på hans tidigare bravader
Nästan lite sjukt ändå vilken tid o vilka resurser som läggs ner på den gamle folkan, men fullkomligt underbart

Hej
Tack för kommentaren, sjukt är det men det är ju liksom meningen.

Ja, jag kan hålla med om att mycket jobb läggs ner men eftersom ingen tidigare gjort denna typ av modifiering så måste man göra ett försök.
Bilen valdes bara för att den är mkt ovanlig i denna variant.

Tror att få förstår hur mycket specialteknik, delar denna bil blir uppdaterad med.
Bara motorjobbet plus all inblandad teknik är långt över det vanliga som gemeneman gör/har tillgång till.

De inblandade parterna i detta projekt är noga utvalda just för att lyfta detta till extrem höjd.
Kul att höra era kommentarer och jäkligt kul att få träffa er på diverse träffar i år.

mvh
Thomas