Då har jag fått hem massa packningar, oljefilter och bränslefilter.
En LMM från 535 e34 har också letat sig hem.



Hoppas att de blir skruva av snart.

Letar fortfarande efter en m20b20 topp med ventiler och fjädrar.

Söker oxå efter:

*en lämplig turbo för ca 400hk.

*M20 turbo-grenrör

*Bredbandslambda

*bättre beg sachs tryckplatta 618

Har nu beställt en sachs 618 tryckplatta från http://www.dli-teknik.se som ska tåla lite mer mos än org.

Tvättade även mina spridare i ultraljudsbadet  på jobbet idag.



Räknar med att skruva ihop motorn nästa (helg 10-11 mars)

Behöver bara en frech topp. Men nu har det dykt upp några bra alternativ.

Letar forf, efter en lämpligTURBO med inte allt förstort avgashus.

_T_H_ skrev:

Letar forf, efter en lämpligTURBO med inte allt förstort avgashus.

För det först måste jag säga att jag gillar ditt projekt och har följt din tråd noggrant, härligt bygge!

Jag har ett garretaggreggat som bara ligger och dammar, det har suttit i en Iveco Daily 3 liters diesel.
Det skulle behöva tas isär och rengöras, jag funderade på att klämma ner det i min 535a. Men jag insåg att det nog skulle vara lite för litet för det effektuttag jag planerar att göra. Kan kanske vara mer passande i en bil som byggs för bankörning och där tidigt ladd kan vara lämpligt.

M7an skrev:

_T_H_ skrev:

Letar forf, efter en lämpligTURBO med inte allt förstort avgashus.

För det först måste jag säga att jag gillar ditt projekt och har följt din tråd noggrant, härligt bygge!

Jag har ett garretaggreggat som bara ligger och dammar, det har suttit i en Iveco Daily 3 liters diesel.
Det skulle behöva tas isär och rengöras, jag funderade på att klämma ner det i min 535a. Men jag insåg att det nog skulle vara lite för litet för det effektuttag jag planerar att göra. Kan kanske vara mer passande i en bil som byggs för bankörning och där tidigt ladd kan vara lämpligt.

Kul att du gillar bygget.

Ja de låter ju intressant.
Har du någon spec, på turboŽn ?

_T_H_ skrev:

M7an skrev:

_T_H_ skrev:

Letar forf, efter en lämpligTURBO med inte allt förstort avgashus.

För det först måste jag säga att jag gillar ditt projekt och har följt din tråd noggrant, härligt bygge!

Jag har ett garretaggreggat som bara ligger och dammar, det har suttit i en Iveco Daily 3 liters diesel.
Det skulle behöva tas isär och rengöras, jag funderade på att klämma ner det i min 535a. Men jag insåg att det nog skulle vara lite för litet för det effektuttag jag planerar att göra. Kan kanske vara mer passande i en bil som byggs för bankörning och där tidigt ladd kan vara lämpligt.

Kul att du gillar bygget.

Ja de låter ju intressant.
Har du någon spec, på turboŽn ?

Nja inte på rak arm, jag kan kolla upp lite under morgondagen och ta bilder samt mått på den.
Mvh Marcus

ja va fan, jag lägger prem här

KJensen skrev:

ja va fan, jag lägger prem här

Gött snart kommer de fler uppdateringar när jag bygget ihop nya motorn 

_T_H_ skrev:

KJensen skrev:

ja va fan, jag lägger prem här

Gött snart kommer de fler uppdateringar när jag bygget ihop nya motorn 

de hoppas jag, bmw 6or med turbo e ju bara för underbara:)

Nu har jag besiktat bilen som den stod. Men sparcostolar, racefjädrar och r-däck osv..

Den kom knappt upp på derar lyft men de var lungt.

Fick 2:a på spindelled högerfram. Som jag misstänkte, har en ny ligger hemma.
2:a på mösterljup på ett däck.
2:a på ljusbilden vänster fram. Den har bråkat varje besiktning.
Tyvärr dog batteriet när besiktningssnubben stod och skruvade.

Men jag är nöjd. Nu vet jag vad som skall göras.

Nu har jag fixat bilder på turboagget. Sorry att det dröjde!
Jag ska väl tillägga att jag har ett till agg som du kan få med som reserv om det är intressant. De är exakt identiska.
Bilderna finns här: http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=31501

Mvh Marcus

M7an skrev:

Nu har jag fixat bilder på turboagget. Sorry att det dröjde!
Jag ska väl tillägga att jag har ett till agg som du kan få med som reserv om det är intressant. De är exakt identiska.
Bilderna finns här: http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=31501

Mvh Marcus

Ok.. Va tror du man kan få ut för effekt på de agget ?

_T_H_ skrev:

M7an skrev:

Nu har jag fixat bilder på turboagget. Sorry att det dröjde!
Jag ska väl tillägga att jag har ett till agg som du kan få med som reserv om det är intressant. De är exakt identiska.
Bilderna finns här: http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=31501

Mvh Marcus

Ok.. Va tror du man kan få ut för effekt på de agget ?

Det är ju väldigt svårt att uppskatta, beroende på om motorn är preppad med stakar och kolvar mm för högt effektuttag. Men jag kan tänka mig att den kan leverera 400-500 i en m20b25.

Den gav 1,8 bars ladd i 3-liters ivecon vid strax över 2700rpm om jag inte minns helt fel.

Mvh Marcus

Idag har jag brottats med höger länkarm. För att byta yttre spinlleden.

Yttre spindelleden satt som fan idag. Den brukar lossa rätt snällt.
Men idag drog jag sönder 2st sånna här:


Bild på de ihopplockade trasiga delarna. (de ska sägas att den första har jag haft i 2år och varit väldigt nöjd med. Bytte in dem på Biltema och fick pengar tillbaka.

Först en som gick sönder på underdelen. Köpe en ny som överdelen gick av på.
Då bygge jag ihop de 2st hela delarna så lossnade den.

Tyvärr hade jag sönder damasken på den innre-spindelleden när jag plockade ner länkarmen.
Så då åker jag väll på att byta de med

Och innan de när jag lossade bromoket så ramlade själva beläggningen på bromsbeläggen av:



Segt.
Ska prata me PEAN sweden om de e sånt som händer eller om de är fabriksfel.

Idag har jag åkt 7timmar till Håkan Butterflyracing och hämtat massa gosaker.

2st m20b20 toppar
En hög med vippor, ventiler och fjädrar.
Motorfästen
Ventilkåpa
Bakre krängningshämare

Sjukt nöjd.
Tack Håkan.

Ser ju riktigt bra ut, härligt med ett seriöst banbygge. Måste få till något bra bromskyl på min 9000 med, men lite värre när jag har drivaxlar fram..

Driftkungen skrev:

Ser ju riktigt bra ut, härligt med ett seriöst banbygge. Måste få till något bra bromskyl på min 9000 med, men lite värre när jag har drivaxlar fram..

Tackar jag försöker hålla de seriöst iaf

Mitt bromkyl funkar väll sådär just nu.
Men kommer bli bättre styrning in i slangen med nya fronten.
Sen vill jag sätta på en bättre hållare för slangen på fjäderbenet.

Nu har jag fått hem ytterligare några grejer och beställt nya.

Beställde nya PFC01 belägg fram eftersom min gamla gått sönder

618 Tryckplatta


adapter-grenrör


Har oxå bytt yttrespindeleden.
Provade först själv på jobbet.


Men den gubben gick inte.
Då dick ja bort till den närmsta bilmek som kunde hjälpa mig.
Så nu är den bytt och ska skruvas på.

Ser riktigt bra ut! Blir spännande att följa, helst då jag själv köpt en e30 sm ska fixas till

Mickfoot skrev:

Ser riktigt bra ut! Blir spännande att följa, helst då jag själv köpt en e30 sm ska fixas till

Tackar!!

Trevligt.
Vad är de för modell du köpt ?

_T_H_ skrev:

Trevligt.
Vad är de för modell du köpt ?

En 325 -88 med m50b25 motor och zf låda dck en bra bit ifrån körklar. Dock hunnit göra en liten beställning av delar till den. Flyttar ut till hus i maj så då sätter bygget igång!