Ujuj, här tar vi i med hårdhandskarna!
Får man fråga hur mycket plåtdelarna kostade från BMW?
Sen kände jag att när du väl lägger så mkt tid och energi på att få bort rosten, borde inte du inte montera originaldelar? En bil som är i orenoverat superskick är ju alltid värd mest, medan ombyggda/"customizade" bilar är lägst på näringskedjan...?
Sen handlar det ju om att bygga det man själv vill ha också, jag vet...