Runt 250hk kanske, men din LMM är på tok för liten för 465cc spridarna.. minst en -012 LMM från typ volvo 960 är ett måste om du ska få allt att lira..
Sen hänger ju det ju mycket på hurt frisk din bottendel är men jag har likande spec. och laddar runt 1,3bar och min effekt bör ligga runt 300-350hk..
Och det finns ett flertal som ja vet som bromsat med likande spec. och de ligger allt ifrån 287-360hk.. (då med anpassat chip/mappat och med 3"Lmm)
mvh
okej då vet jag jag tror jag ska byta lmm iallafall
tänk på att allt hänger ihop. Om ditt chip är anpassat för liten LMM och du monterar stor LMM så kommer motorn gå sönder.
det hjälpter inte bara att byta enstaka delar till något ballare utan allt måste anpassas till varandra
Motorn gå sönder? Ökar du spridare med samma procent som du ökar arean på LMM så ska man i stort sett kunna köra med org. chip.. Men visst de ligger sanning i det du säger, men den specen vi pratar om nu är ju ganska "vanlig" på dessa motorer så ser ingen som helst fara i detta. (förutsatt att TS inte laddar 1,8bar)
Men att kalla -012 LMM och -465cc spridare ballt vet i fasen, snarare grymt beprövat på Lh, 2.4..
tänk på att allt hänger ihop. Om ditt chip är anpassat för liten LMM och du monterar stor LMM så kommer motorn gå sönder.
det hjälpter inte bara att byta enstaka delar till något ballare utan allt måste anpassas till varandra
Motorn gå sönder? Ökar du spridare med samma procent som du ökar arean på LMM så ska man i stort sett kunna köra med org. chip.. Men visst de ligger sanning i det du säger, men den specen vi pratar om nu är ju ganska "vanlig" på dessa motorer så ser ingen som helst fara i detta. (förutsatt att TS inte laddar 1,8bar)
Men att kalla -012 LMM och -465cc spridare ballt vet i fasen, snarare grymt beprövat på Lh, 2.4..
Mvh
Jo men det var ju inte det jag sa. Man måste se till att saknera lirar ihop. byter man fel komponent så kommer motorn gå sönder
-=[Performance by Torpis]=- Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
tänk på att allt hänger ihop. Om ditt chip är anpassat för liten LMM och du monterar stor LMM så kommer motorn gå sönder.
det hjälpter inte bara att byta enstaka delar till något ballare utan allt måste anpassas till varandra
Motorn gå sönder? Ökar du spridare med samma procent som du ökar arean på LMM så ska man i stort sett kunna köra med org. chip.. Men visst de ligger sanning i det du säger, men den specen vi pratar om nu är ju ganska "vanlig" på dessa motorer så ser ingen som helst fara i detta. (förutsatt att TS inte laddar 1,8bar)
Men att kalla -012 LMM och -465cc spridare ballt vet i fasen, snarare grymt beprövat på Lh, 2.4..
Mvh
Jo men det var ju inte det jag sa. Man måste se till att saknera lirar ihop. byter man fel komponent så kommer motorn gå sönder
fast det va faktiskt så det lät fast jag fattar va du menar
Motorn gå sönder? Ökar du spridare med samma procent som du ökar arean på LMM så ska man i stort sett kunna köra med org. chip.. Men visst de ligger sanning i det du säger, men den specen vi pratar om nu är ju ganska "vanlig" på dessa motorer så ser ingen som helst fara i detta. (förutsatt att TS inte laddar 1,8bar)
Men att kalla -012 LMM och -465cc spridare ballt vet i fasen, snarare grymt beprövat på Lh, 2.4..
Mvh
Jo men det var ju inte det jag sa. Man måste se till att saknera lirar ihop. byter man fel komponent så kommer motorn gå sönder
fast det va faktiskt så det lät fast jag fattar va du menar
