Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Köpråd - Max 80k -02>
TernFis
21 april 2011
· 246 Inlägg
Jag har då fått fast jobb efter studenten (yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaay 
) och tänkte då att jag vill ha en lite nyare och ordentligare bil..
Vill ha en driftsäker bil med lite fart i sig, minst 150 hk. Helst kombi men sedan går också bra.. Och årsmodell tidigast -00 
Jag hade kunnat tänka mig någon dieselbil, typ Golf GTI TDi eller S/V70 TDI
Jag provkörde en Volvo v40 T4 och det blir ingen v40.. Har också provkört en 9-5 aero kombi och där är jag faktiskt imponerad.. riktigt trevlig bil men har dock hört ganska så mycket dåligt om de, t.ex. turboras och dålig kvalitet, typ displayen i färddatorn dör oh sånt...
Vad tycker ni? Saab 9-5 aero kombi eller en annan bil kanske ? Vilken ?
Vill kunna lita på bilen oavsett och den ska vara ganska billig i drift, typ under litern relativt långa sträckor
Tommy_P
22 april 2011
· 396 Inlägg
TernFis
22 april 2011
· 246 Inlägg
Jag kör max 1000 mil om året 
Sitter oh kollar lite på Saab 9000 Aero nu 
TernFis
22 april 2011
· 246 Inlägg
Haha xD Hur mycket ska man köra för att det ska löna sig med att ha diesel ?
Tommy_P
22 april 2011
· 396 Inlägg
xXSammy
22 april 2011
· 6 576 Inlägg
TernFis skrev:
Haha xD Hur mycket ska man köra för att det ska löna sig med att ha diesel ?
Skiftar från bil till bil, är INTE helt 100% nu om modell eller mil men har för mig att en kille som en polare köpte en Saab 9000 2.3t av så blev det mer ekonomiskt att köra en Saab 9-3 eller 9-5 TDi ~06a ifall ägaren körde 3000 mil extra, så runt 5000 om året
Den 9000 hade 50k mil på mätaren, en ägare
De/Dem
TernFis
22 april 2011
· 246 Inlägg
Har ju haft en Saab 9000 innan oh det var mig en jävligt trevlig bil.. dock så var den ordentligt dåligt skött så körde en fuling oh sålde den för 1k mer xD
Sen älskar jag pilotinredningen i 9000 Aero, jävligt snygg och jävligt skön! Men vill som sagt ha en driftsäker och relativt billig i drift
Oh tänkte att om man hittar en 9000 Aero i jävligt fint skick för <30k så har man ju några 1000 att fixa till den med.. Typ billjud oh liknande
Tror inte att diesel är för mig har jag nog förstått xD
Vad säger ni en Saab 9000 Aero -97 eller någon annan bil? Inte Volvo 850 ^^
VW Golf (IV) V6 4Motion då? Kanske inte så snål direkt.. men du får ju snarlikt klockrent motorljud som du har nu
Annars VW Golf (IV) GTI, Skoda Octavia (I) RS, Seat Leon 1,8T Sport (eller vad dom heter) med
den där 1,8 liters 20V-fyran som sitter i alla bilar
TernFis
22 april 2011
· 246 Inlägg
Vill nog inte ha en V6/VR6 igen Jag vill ha en bil där man kan köra lugnt och med hög komfort
Men vill också ha lite fart xD
Oh tycker inte om kvaliten på de bilarna
Senast redigerat av TernFis (22 april 2011)
TernFis skrev:
Vill nog inte ha en V6/VR6 igen
Men vill också ha lite fart xD
Oh tycker inte om kvaliten på de bilarna
Om du inte gillar kvaliten på vag bilarna ska du nog inte titta på saab !!
Nej då får du nog gå på mercedes eller lexus eller något annat lite "lyxigare" även bmw funkar
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
TernFis
22 april 2011
· 246 Inlägg
Ärligt talat -.-
Inredningen i en octavia rs ser ut att komma från början av 90 talet.. Finare inredning i min VR6a då om man säger så! 
Sen förväntar jag mig lite mer av en modell som de kallar för "RS" eller "Sport"..
Sen är reservdelarna SVINDYRA! t.ex. övrekylarslangen 1190 spänn!?
Kan tänka mig en Golf men ändå inte...
Du får helt enkelt köpa en bil och inte använda den överhuvudtaget om du inte vill köpa reservdelar
**
Annars finns ju även Audi A4 (B6, from 2000) med diverse olika motorer. Men den övre kylarslangen
lär ju vara minst lika dyr där + att de inte ser så upphetsande ut designmässigt.
Lexus IS 200 finns också, men de är inte särskilt snåla (?) eller snabba (!), men
ganska billiga köpa och utbudet är stort verkar det som. Klarar iaf årsmodell +2000
+150hk och upp till 80000 i pris-kriterierna. Sen bör de väl hålla ganska bra, men
övre kylarslangen kanske är ruggigt dyr på dessa med.
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
dadooo
22 april 2011
· 841 Inlägg
Volkswagen mk2 "coupe luxuz 11 500 mil" (1988)
Volkswagen Golf r32 "youtubekändis" (2008)
Volkswagen Golf R32 "vr6an" (2006)
Ja du, det kanske anses lite "fult" att tipsa om sin egen bil men har du inget emot Saab så är min till salu och "lite fart" är det i den oxå den kör du lätt på 0,85L/mil. Den har inte gått långt plus att väldigt mkt är bytt till kraftigare/uppgraderade grejor och har gått ännu mindre Hör av dig om du vill veta mer än vad som står på min sida
Var som folk får man höra jämt. Varför?? Folk är det mest korkade som finns...
BMW 335i (2007)
TernFis skrev:
Vill nog inte ha en V6/VR6 igen
Men vill också ha lite fart xD
Oh tycker inte om kvaliten på de bilarna
Då skall du inte köpa en BMW 330i, inte någon BMW överhuvudtaget egentligen då alla modeller triggar till mer eller mindre aktiv körning. Även Mercedes lutar åt det hållet, med bra och kompetenta vägegenskaper även om de inte ber om det som en BMW.
Audi eller Lexus (IS undantagen) däremot är lite sävliga, tillbakalutade bilar. Eftersom Lexus hör till de pålitligaste bilarna du kan köpa och Audi både krånglar mer än medelbilen rent statistiskt och är dyra att underhålla tycker jag du skall köpa en japan trots den tråkiga inredningen.
En stor Lexus är bland det mest tillbakalutade man kan köra, på alla plan. Leta efter en stor GS eller LS;
Ex; http://www.blocket.se/orebro/Lexus_gs30 … 20&w=3
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.