Audi 80 1.8s -90 ojämn tomgång. Varför?

2516

Avbryt

Skriv svar

bosabengt

7 maj 2011 · 2 035 Inlägg

Vad kan det vara för fel när tomgången svajar?
Har den stått över natt åså ska jag starta den så måste jag starta två ggr innan den startar. För första gången hostar den till och dör.

Ska jag kolla slangar åså eller? tänkte kolla med startgas.

Vissa säger tändstift men jag är tveksam.

Kan det var någon tempgivare också? Var sitter allt?

Mvh!

Biljudsveteran sen 1984!

Saab 9-5 Aero (2000)

DanneGTV6

9 maj 2011 · 270 Inlägg

Ta bort en slang i taget i motorrummet och blås i dom med fingret i ena änden, så märker du om dom är täta.

bosabengt

9 maj 2011 · 2 035 Inlägg

DanneGTV6 skrev:
Ta bort en slang i taget i motorrummet och blås i dom med fingret i ena änden, så märker du om dom är täta.

Jag sprutade startgas vid slangarna till vevhuset och insuget ådå reagerade motorn. Hittade en slang som var lite skavd men jag kunde inte se någon spricka in i slangen. men ska ta alla slangar och vulka dem och se om det hjälper.

Det pös om någon slang.

Biljudsveteran sen 1984!

Saab 9-5 Aero (2000)

DanneGTV6

9 maj 2011 · 270 Inlägg

Nej byt dom istället, men byt den slangen som är dålig bara. Spraya närmare och vid en slang i taget

bosabengt

9 juli 2011 · 2 035 Inlägg

Vet inte om det är några slangar nu som är dåliga. Vulkade en som var dålig.

Har också bytt tändstift.

Nu är tomgången ännu sämre. Är riktigt dålig.

Vad kan vara fel? Finns det ingen tomgångsmotor någonstans? Kan det vara den som är kass?

Biljudsveteran sen 1984!

Saab 9-5 Aero (2000)

DanneGTV6

9 juli 2011 · 270 Inlägg

Gjorde du som jag sa att du tog bort en slang och blåste i ena änden och med fingret i den andra?

bosabengt

9 juli 2011 · 2 035 Inlägg

DanneGTV6 skrev:
Gjorde du som jag sa att du tog bort en slang och blåste i ena änden och med fingret i den andra?

nej jag gjorde inte som du sa. =OP Men jag borde göra det. Men det är morsans bil och jag orkar inte åka dit nu.

Kan en dålig slang göra så tomgången spökar sååå mycket??

Och vid en lättare inspektion så ser slangarna bra ut plus att det inte finns så många slangar tycker jag.

Biljudsveteran sen 1984!

Saab 9-5 Aero (2000)

Nybergrobin

9 juli 2011 · 2 385 Inlägg

Såklart en slang kan få motorn att spöka. Min audi gick som en f*tta när en slang under luftburken hade lossnat Kolla ALLA slangar och gå igenom noggrant så ska du se att det löser sig.

Plymouth Barracuda formula s (1968)

a200

13 juli 2011 · 6 Inlägg

du har troligen en förgasare på den där
kolla om gummit mellan förgasarn o insugningsröret har spruckit
bryt lite försiktigt så ser du

Volvo amazon (1967)

Volvo 142 gl (1971)

Audi 100 turbo quattro (1988)

bosabengt

13 juli 2011 · 2 035 Inlägg

a200 skrev:
du har troligen en förgasare på den där
kolla om gummit mellan förgasarn o insugningsröret har spruckit
bryt lite försiktigt så ser du

Har ingen aning om det är förgasare på den. Det är en 90-91 tror jag. Ingen choke iallafall.

Fattar inte vart jag ska kolla.

Biljudsveteran sen 1984!

Saab 9-5 Aero (2000)

a200

14 juli 2011 · 6 Inlägg

hittar du en luftburk ovanpå motorn under den sitter monojet förgasare ruska på den när motorn är igång.
är gummit sprucket så kommer motorn vandra i varv

Volvo amazon (1967)

Volvo 142 gl (1971)

Audi 100 turbo quattro (1988)

bosabengt

14 juli 2011 · 2 035 Inlägg

a200 skrev:
hittar du en luftburk ovanpå motorn under den sitter monojet förgasare ruska på den när motorn är igång.
är gummit sprucket så kommer motorn vandra i varv

http://www.google.se/imgres?imgurl=http … mp;bih=587

oj tjena. Men det är en sån här motor.

Var sitter förgasaren? Bara för att få bort den dära gummislangen till insugen så ser det ut som om man måste ta bort bromsslangar. helknasigt.

Biljudsveteran sen 1984!