Bytt stereo men den startar inte..vad kan felet vara?

2699

Avbryt

Skriv svar

thobbeee

11 juni 2011 · 299 Inlägg

Precis vatt ute o bytt stereon men den startar inte.. lånat den av en kompis som sa att den funkade, kollat och allt är som det ska, dom sladdarna jag inte kopplat in är en "backväxel signal" en till "belysning" en till "parkeringsbroms" och en till "remoten" (då min remot till min baslåda är kopplad till baklampan). på min förra hade jag en kabel till key off/on, men det fanns det inte på denna. Sen har jag inte kopplat in antennen då jag inte använder radio sen hade jag en till antenn liknande kontakt som jag inte kopplade in..remote on eller något liknande hette den. är några av dessa nödvändiga? för tycker det är konstigt att inte stereon startar..någon som vet vad det kan vara?
Sen till baslådan.. jag har ett uttag till subwoofer( det uttaget använde jag på förra stereon) den kabeln är grön, och jämte sitter en likandag grön som heter center out. ska jag använda en skarv från lågnivåkablarna så jag använder subwoofer uttaget eller blir de bättre om jag använder påde sub uttaget och center out?
Sen har jag även 2 kablar som heter 2nd AUDIO OUT, dom kan man ju också använda men vilka får man bäst effekt av? Av subwoofen?

Mycket tacksam för svar, uppskattar om någon kan hjälpa mig med vad som kan vara fel med stereon.

Mvh

BMW 528i "Rurre" (2000)

big-jepp

11 juni 2011 · 3 187 Inlägg

thobbeee skrev:
Precis vatt ute o bytt stereon men den startar inte.. lånat den av en kompis som sa att den funkade, kollat och allt är som det ska, dom sladdarna jag inte kopplat in är en "backväxel signal" en till "belysning" en till "parkeringsbroms" och en till "remoten" (då min remot till min baslåda är kopplad till baklampan). på min förra hade jag en kabel till key off/on, men det fanns det inte på denna. Sen har jag inte kopplat in antennen då jag inte använder radio sen hade jag en till antenn liknande kontakt som jag inte kopplade in..remote on eller något liknande hette den. är några av dessa nödvändiga? för tycker det är konstigt att inte stereon startar..någon som vet vad det kan vara?
Sen till baslådan.. jag har ett uttag till subwoofer( det uttaget använde jag på förra stereon) den kabeln är grön, och jämte sitter en likandag grön som heter center out. ska jag använda en skarv från lågnivåkablarna så jag använder subwoofer uttaget eller blir de bättre om jag använder påde sub uttaget och center out?
Sen har jag även 2 kablar som heter 2nd AUDIO OUT, dom kan man ju också använda men vilka får man bäst effekt av? Av subwoofen?

Mycket tacksam för svar, uppskattar om någon kan hjälpa mig med vad som kan vara fel med stereon.

Mvh

en stereo behöver endast konstant ström och jord för att starta mätt så du har 12v till stereon?

edit vad är det för stereo?

Senast redigerat av big-jepp (11 juni 2011)

Honda civic "civicen" (1993)

Glesmark

11 juni 2011 · 1 938 Inlägg

Och vad är det för bil?
Får jag lov att gissa på en Saab?

thobbeee

11 juni 2011 · 299 Inlägg

Det är en bmw 528-00 och en JVC-KD-AVX2 stereo. En med skärm då( dvd spelare)

BMW 528i "Rurre" (2000)

Glesmark

11 juni 2011 · 1 938 Inlägg

Okej, vet att Saab har isokontakter orignal i 9-3, men att strömkablarna sitter på olika platser, man får skifta 2 kablar i kontantstycket bara så funkar det.
Det kan ju vara något liknande med din bil, jag vet ej men plocka fram ett elschema över kontakten bara.

TT-Avant

11 juni 2011 · 6 851 Inlägg

jorda även parkeringskabeln. Då denna har skärm ska den jordas för att allt ska funka helt 100 och varför kör man remote på baklampan? Sätt den på den kabel som det ska vara ist.

Senast redigerat av TT-Avant (11 juni 2011)

Sponsor 2014:
www.docentdecibel.se
www.jlaudio.com
www.kenwood.se

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

M_icke_

12 juni 2011 · 3 466 Inlägg

Glesmark skrev:
Okej, vet att Saab har isokontakter orignal i 9-3, men att strömkablarna sitter på olika platser, man får skifta 2 kablar i kontantstycket bara så funkar det.
Det kan ju vara något liknande med din bil, jag vet ej men plocka fram ett elschema över kontakten bara.

Alla Saabar jag har haft har haft strömkablarna på rätt ställe i iso-kablaget. Alltid plugandplay.

Däremot så har många tyska bilar vänt på konstantplus och tändningsplus, iaf VAG-bilar.

Dock ska stereon starta i vilket fall bara att du inte har något minne om kablarna inte sitter rätt.

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)

Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)

Glesmark

12 juni 2011 · 1 938 Inlägg

M_icke_ skrev:
Glesmark skrev:
Okej, vet att Saab har isokontakter orignal i 9-3, men att strömkablarna sitter på olika platser, man får skifta 2 kablar i kontantstycket bara så funkar det.
Det kan ju vara något liknande med din bil, jag vet ej men plocka fram ett elschema över kontakten bara.
Alla Saabar jag har haft har haft strömkablarna på rätt ställe i iso-kablaget. Alltid plugandplay.

Däremot så har många tyska bilar vänt på konstantplus och tändningsplus, iaf VAG-bilar.

Dock ska stereon starta i vilket fall bara att du inte har något minne om kablarna inte sitter rätt.

Precis som du beskriver var det på en Saab jag hade, konstant och tändningsplus hade bytt plats jämfört mot iso-standarden.