Varför används mdf skivor till baslådor?

2476

Avbryt

Skriv svar

volvo142-73

5 juli 2011 · 385 Inlägg

Som rubriken, varför används just mdf och spånskivor till baslådor? Är det enbart för att det är lätt att arbeta med eller vad är anledningen?
Har även hört att det just ska vara 22mm tjock mdf, varför? Vill gärna veta om ryktena stämmer samt hurvida olika material påverkar bas upplevelsen.

Ni som tycker det är onödiga frågor eller en onödig tråd, håll det för er själva.

Mvh volvo142-73

Frissan

5 juli 2011 · 4 693 Inlägg

Det ÄR en onödig tråd då det är ett extremt ut tjatat ämne som du kan söka efter.

Booyakasha!

Volvo 945 Turbo (1995)

ChriZtoffer GAS democar 2018!

5 juli 2011 · 8 744 Inlägg

Både spån och MDF är relativt billiga lättarbetade material som man kan få tag på lite varstans. Björkplyfa är annars ännu bättre att bygga högtalarlådor av men betydligt dyrare än MDF & spån. 22mm tjocklek brukar räcka till även för relativt stora lådor utan att man behöver staga dom, men ska man bygga en mindre låda så duger även 16mm eller 19mm material. Jag brukar bygga i 19mm MDF, väldigt lättjobbat och billigt.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

volvo142-73

5 juli 2011 · 385 Inlägg

Softis: vad förstod du inte med håll det för er själva?

Chriztoffer: tack för svaret! Då är jag lite mer med på noterna, men vad får du för posetiva/negativa effekter av att använda sig av något stenhårt trä, t.ex ek? Förutom det negativa med vikten och lätt arbetligheten.

Mvh

ChriZtoffer GAS democar 2018!

5 juli 2011 · 8 744 Inlägg

En baslåda ska vara så stum som möjligt, all svikt innebär förlorat tryck. Om man då bygger i ett rejält hårt material så får man ut mer tryck från basen.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

fcm

5 juli 2011 · 147 Inlägg

en del tycker att det bli mjukare eller bättre bas med spånskiva beror på musik o tycke men mdf är stummare o bättre att skruva i personligen tycker jag mdf är bättre (spån skiva andars lite medan mdf är stumm)

volvo142-73

5 juli 2011 · 385 Inlägg

Så om man vill ha djup bas och inte allt för rapp bas så är mdf att föredra och vill man ha rapp och hård bas är det hårt trä som gäller?

Mvh

BudgetDunkaren Osponsrad

5 juli 2011 · 1 631 Inlägg

Softis skrev:
volvo142-73 skrev:
Softis: vad förstod du inte med håll det för er själva?

Chriztoffer: tack för svaret! Då är jag lite mer med på noterna, men vad får du för posetiva/negativa effekter av att använda sig av något stenhårt trä, t.ex ek? Förutom det negativa med vikten och lätt arbetligheten.

Mvh
Skiter väl i vad du vill, använd sökfunktionen. Den finns där av en anledning

Roger Rodas 19751031 - 20131130. (Han dog samtidigt som PW)

fcm

5 juli 2011 · 147 Inlägg

volvo142-73 skrev:
Så om man vill ha djup bas och inte allt för rapp bas så är mdf att föredra och vill man ha rapp och hård bas är det hårt trä som gäller?

Mvh

vet inte vad du menar men bygg 2 st lådor en med mdf o en med spån så behöver du inte fråga mer det är ditt tycke som räknas:)

ChriZtoffer GAS democar 2018!

5 juli 2011 · 8 744 Inlägg

volvo142-73 skrev:
Så om man vill ha djup bas och inte allt för rapp bas så är mdf att föredra och vill man ha rapp och hård bas är det hårt trä som gäller?

Mvh

Kan till 99,9% lova att du inte märker nån skillnad på materialen ljudmässigt, tror knappt det är mätbart ens. Val av bas och slutsteg samt lådtyp gör mycket mer skillnad.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

fcm

5 juli 2011 · 147 Inlägg

allt beror på det är dina öron som bestämmer därför tävlar jag aldrig

Putteliten

5 juli 2011 · 9 083 Inlägg

MDF och spån är dött material om du jämnför med en vanlig bräda. Sen är båda väldigt stumma, själv tycler jag att det är bättre med MDF, då det inte spricker lika lätt som spånet + att skarvarna blir tätare. En annan fördel med MDF är att en 19mm MDF motsvarar en 22mm spån. Så bygger du en låda av varje material i 22mm så kan det bli skillnader, men det är nog bara dB drag som man märker det i kan jag tänka mig. Ska du bygga för normal lyssnin så räcker 19mm MDF.

Daniel Ljungberg, Mantorp.
Audi S2 Avant RS
Audi Cabriolet 2.3E
www.stylingbutiken.se www.avd.se

Peugeot 308 GT Line "Peggy" (2021)

Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)

Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)

Audi S2 avant•Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge"

volvo142-73

6 juli 2011 · 385 Inlägg

Tack för svaren! Då kan nån moderator ta bort denna tråden för jag har fått de svar jag var ute efter.

ChriZtoffer GAS democar 2018!

6 juli 2011 · 8 744 Inlägg

Tråden får ligga kvar, bra om nån mer kommer med samma fråga i framtiden så slipper man ge samma svar en gång till.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

RD_87 Skrotsamlare

6 juli 2011 · 4 031 Inlägg

Min farbror har betonglådor (!) i vardagsrummet, undrar varför det aldrig har blivit poppis i bil? Betong är ju stumt...

Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...

Chrysler New Yorker (1966)

Chrysler Newport "Verlengd" (1966)

ExtraKim Team dBAkuten!

6 juli 2011 · 3 263 Inlägg

Det ÄR poppis med betong i USA.

Har själv haft det i en bil för många år sen.

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

Volkswagen Vento (1996)

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

RD_87 Skrotsamlare

6 juli 2011 · 4 031 Inlägg

ExtraKim skrev:
Det ÄR poppis med betong i USA.

Har själv haft det i en bil för många år sen.

Åhh fan, husvagnsfjädrar då? Det väger ju som satan om det ska vara lite volym på lådan...

Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...

Chrysler New Yorker (1966)

Chrysler Newport "Verlengd" (1966)

Lonefox Bad music kills good sound

6 juli 2011 · 7 241 Inlägg

Putteliten skrev:
MDF och spån är dött material om du jämnför med en vanlig bräda. Sen är båda väldigt stumma, själv tycler jag att det är bättre med MDF, då det inte spricker lika lätt som spånet + att skarvarna blir tätare. En annan fördel med MDF är att en 19mm MDF motsvarar en 22mm spån. Så bygger du en låda av varje material i 22mm så kan det bli skillnader, men det är nog bara dB drag som man märker det i kan jag tänka mig. Ska du bygga för normal lyssnin så räcker 19mm MDF.

Jag lovar.....man märker en STOR skillnad på en stum stabil låda och en vibrerande mindre stabil låda vad gäller SQ med....

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

snirrealm

6 juli 2011 · 187 Inlägg

Lite onödig fakta; hörde att om man tar en spånskiva och har en dammsugare på ena sidan så kan den suga fast ett papper på andra sidan... Om detta stämmer låter jag vara osagt!

Nya planer..

Volvo S40 2,0 (1996)

Ford Escort (1993)

Expoze

6 juli 2011 · 2 024 Inlägg

snirrealm skrev:
Lite onödig fakta; hörde att om man tar en spånskiva och har en dammsugare på ena sidan så kan den suga fast ett papper på andra sidan... Om detta stämmer låter jag vara osagt!

Ärligt talat......det var det dummaste jag hört på länge.