Haggan skrev:

Tackar så mycket, kul att höra njao, det är mestadels småsaker, dimmljus, midjelist, sänkning och småsaker som att blinkers lyser konstant och även bakljusen att båda raderna ska lysa hela tiden osv. Men har byggt på en epa i 3 år (har dragit ut på tiden kan man säga med andra ord) och den är tänkt att bygga precis lika dan, med samma lack, kjolar, lysen osv.

Även en vinterbil ska skaffas så snart jag hittar någon, det blir en 945 som blir antingen vit eller röd och även den följer ungefär samma utseende, vore kul att ha 3 som är i stortsett likadana men både 2,4 och 5 dörrars

Mvh Jonas:D

Nu måste du förklara för mig för jag har väldigt svårt att förstå detta, varför bygger man en epa kopia på sin bil?
Förstår om man bygger en epa kopia om man hade varit 15-16 och den man gör kopia på är ens dröm 740, men när man har "the real deal" redan så känns det poänglöst

Jag börja bygga på epan när jag var i "epa" åldern, och sedan har den blivit stående i garaget oröd under 2 år medans jag dels haft skola, jobb och andra bilar att hålla på med, men nu vill jag få den klar och istället för att bygga ett fusk bygge så vill jag göra det ordentligt

Men en av dom starkaste drivkrafterna till varför jag vill bygga den som den "riktiga" bilen är precis som din fråga.... Varför?? Dels så har jag inte sett någon som gjort dom likadana ( ja varför;) ) Planen för trucken har hela tiden varit att den ska vara röd, ha addon osv, så då är det lika bra att göra den precis som bilen

Haggan skrev:

Jag börja bygga på epan när jag var i "epa" åldern, och sedan har den blivit stående i garaget oröd under 2 år medans jag dels haft skola, jobb och andra bilar att hålla på med, men nu vill jag få den klar och istället för att bygga ett fusk bygge så vill jag göra det ordentligt

Men en av dom starkaste drivkrafterna till varför jag vill bygga den som den "riktiga" bilen är precis som din fråga.... Varför?? Dels så har jag inte sett någon som gjort dom likadana ( ja varför;) ) Planen för trucken har hela tiden varit att den ska vara röd, ha addon osv, så då är det lika bra att göra den precis som bilen

Men du kommer ju inte ha nån användning för den sen? Att bygga klart den seriöst förstår jag, men att lägga pengar på stylingen och så för att få den som din känns lite bortkastat. Bättre att lägga dom pengarna på din tilltänkta kombi-kopia tycker jag

Att styla en gammal 740 så är det inga pengar att tala om dessutom så blir den lättare att sälja sen, traktorerna står sig braa stadigt i pris

Så här är epan tänkt att bli

Epa å epa, bygg en riktigt 740-pickup, visst kommer de se ut som en epa, men så mycket bättre

Snygg bild, både designen och redigeringen

Får så mycket mer för en epa när man säljer den tackar så mycket

Haggan skrev:

Får så mycket mer för en epa när man säljer den tackar så mycket

Ja apropå det! Får man verkligen ut de 70k som många begär för sina 740?

Hur som helst så bygger man för att spara

70 vettefan, fick 40 för min förra och ja, hade den varit bil så hade den inte varit värd mer än 12 kanske visst äre så, men kul att bygga också när man får såga av taket och svetsa och allting

En föredetta klasskompis till mig gav 75.000 för sin.. 2 månader senare så hittade jag o en annan klasskompis rostbubblor, spackelsprickor och lacksläpp på den.. Och nu ska den säljas o han vill ha 65.000 för den.. Knappt värd 20.000 enligt mig.. http://www.blocket.se/kronoberg/Volvo_7 … 21&w=1
Så visst finns det dom som får galet med cash för traktorerna :p
Sorry för OT

Turbo-Fransson skrev:

En föredetta klasskompis till mig gav 75.000 för sin.. 2 månader senare så hittade jag o en annan klasskompis rostbubblor, spackelsprickor och lacksläpp på den.. Och nu ska den säljas o han vill ha 65.000 för den.. Knappt värd 20.000 enligt mig.. http://www.blocket.se/kronoberg/Volvo_7 … 21&w=1
Så visst finns det dom som får galet med cash för traktorerna :p
Sorry för OT

Dra åt helvete vad dyrt Har dom stigit i pris senaste 2 åren?

christAfer skrev:

Turbo-Fransson skrev:

En föredetta klasskompis till mig gav 75.000 för sin.. 2 månader senare så hittade jag o en annan klasskompis rostbubblor, spackelsprickor och lacksläpp på den.. Och nu ska den säljas o han vill ha 65.000 för den.. Knappt värd 20.000 enligt mig.. http://www.blocket.se/kronoberg/Volvo_7 … 21&w=1
Så visst finns det dom som får galet med cash för traktorerna :p
Sorry för OT

Dra åt helvete vad dyrt Har dom stigit i pris senaste 2 åren?

Galet mycke enligt mig, dom jag kollade på för 2,5 år sen när jag letade till 15årsdagen så kostade en brukis 10-15 papp, nu 20-25 om den ska vara bessad över huvud taget typ men det finns självklart unantag och lyckoönskare! :p

traktorerna steg väll i priset när dom ändrade så man fick byta in sitt EU-kort mot ett AM-kort, men har märkt att dom sakta men säkert börjar gå ner i pris igen

har följt denna tråd ett tag och jag gillar 740in skarpt!

Turbo-Fransson skrev:

christAfer skrev:

Turbo-Fransson skrev:

En föredetta klasskompis till mig gav 75.000 för sin.. 2 månader senare så hittade jag o en annan klasskompis rostbubblor, spackelsprickor och lacksläpp på den.. Och nu ska den säljas o han vill ha 65.000 för den.. Knappt värd 20.000 enligt mig.. http://www.blocket.se/kronoberg/Volvo_7 … 21&w=1
Så visst finns det dom som får galet med cash för traktorerna :p
Sorry för OT

Dra åt helvete vad dyrt Har dom stigit i pris senaste 2 åren?

Galet mycke enligt mig, dom jag kollade på för 2,5 år sen när jag letade till 15årsdagen så kostade en brukis 10-15 papp, nu 20-25 om den ska vara bessad över huvud taget typ men det finns självklart unantag och lyckoönskare! :p

Mjo, en kompis köpte en b1800 för 18k som jag ansåg vara värd max 14... Den fick han 25 för någon månad senare (när AM kom)

Har köpt mig en vinterbil, Volvo 945 som har nivåreglering, och jag har tänkt att jag skulle ta och kapa fjädrarna 1œ resp. 2 varv fram och bak, men hur kommer det bli i och med att det sitter nivåreglering? har läst att fjädern är mjukare? Kan man sätta kapen i fjädrarna som på en bil utan nivåreglering?

du kan allttid kapa men den kompenserar upp det sen endå hade de på min gamle 945.. vart bara o byta dämpare

Jag styr regleringen själv i framsätet, så den fixar det inte automatiskt

Jag har samma manuella nivåreglering på min. Jag har inte märkt av någon skillnad mot när jag sänkte min bak och polarnas bilar utan när vi sänkt dom. Så det är bara kapa tror jag, det ska iaf inte bli någon katastrof.

Det blir mycket bättre än innan tyckte jag iaf:)

Tack för svaren, då åker kapen fram imorgon och en projekt tråd snarast

Denna har du lyckats bra med Blir bra sugen själv på att skaffa en 740 och styla lite som du gjort...

Du råkar inte ha kvar mirzam fälgarna? Var ett tag sedan du bytte men alltid värt ett försök...