skutte skrev:

limpa97 skrev:

Vet inte vad du tycker men jag tycker 225/40 r18 är lite lite profil. Har det själv på min 9000:/ Nästa gång jag köper däck till den blir det nog 225/45 r18 istället Angående fälgarna så vart dom riktigt fin!

Jag som precis krängde om 225/45 mot nya 225/40 på min 9-5a. 45-profil 18" blir på tok för mycket gummi på 9-5, ser inte alls bra ut!

Håller med, 40 profil skall det vara på 18"

Kör 235/40-18 på mina 8 tum breda fälgar, sitter perfekt tycker jag. Smaken är som baken. Ser fram emot att se dina fälgar på bilen! Grymt snygga blev dem!

Montecarlo skrev:

Kör 235/40-18 på mina 8 tum breda fälgar, sitter perfekt tycker jag. Smaken är som baken. Ser fram emot att se dina fälgar på bilen! Grymt snygga blev dem!

Ja smaken är ju verkligen som baken, mina är 8,5tum breda och det satt 235/40 på dom innan. I och med 225orna hoppas jag kunna köra 15-20mm spacers och lite lägre än förra året.

Bilen skall vara låg med brett utseende, typ såhär:

skutte skrev:

limpa97 skrev:

Vet inte vad du tycker men jag tycker 225/40 r18 är lite lite profil. Har det själv på min 9000:/ Nästa gång jag köper däck till den blir det nog 225/45 r18 istället Angående fälgarna så vart dom riktigt fin!

Jag som precis krängde om 225/45 mot nya 225/40 på min 9-5a. 45-profil 18" blir på tok för mycket gummi på 9-5, ser inte alls bra ut!

Kan nog stämma bra de Men där ja bor måste man anpassa bilen lite för körbarhet också så då bli det 225/45:)

lågt & brett, aaaaw yee!

Hämtade ut mina nya sulor igår





Nu gäller det att hitta någon som kan lägga på dessa däck utan att skada mina nyrenoverade fälgar
Finns en firma i stan, dock tar dom typ 300 per hjul för att kränga på 18". Känns sjukt ovärt.

Stay tuned....

Däckcentrum här.. 500kr för alla

Hur funkar det med ArmorAll Shield? Håller de sig? Sugen på de men sett på olika forum att folk klagar på de.

Connyconny skrev:

Hur funkar det med ArmorAll Shield? Håller de sig? Sugen på de men sett på olika forum att folk klagar på de.

Än så länge är jag nöjd, men för tidigt att säga hur bra det håller tyvärr.

Ska förmodligen tvätta 2a tvätten nu i helgen. Återkommer med resultat

Update:

Fan ibland blir det verkligen inte som man tänkt sig...

Eftersom jag pendlar har jag inte mycket tid att lägga på däck på vardagarna.
Åkte till lokala firman och kollade upp priset.. 350:- per däck!!!!!!

Nej tack, ringde däck-roy på öland som verkade väldigt proffsiga och snälla.
Påväg över bron


Möttes upp av väldigt trevliga killar och lastade in däcken. Satt med en kaffe och väntade


Sen kom smällen, det satt ju skruvade ventiler i fälgarna och dom har jag lagt på något jävligt smart ställe????


Fick åka hem utan fälgar och leta efter ventilerna.
Blev att lägga en order ifrån tyskland på nya, inte fel med nya ventiler när man kör nya däck.

Däckroy är grymma! Kul o se ölandsbron!! saknar den där ön...

Någon som har erfarenhet av D1-spec hjulmuttrar?





Tänkte beställa dessa och sedan för att kunna använda dom köpa spacers med pinnbult i

Jag kör me sånna

jojje81 skrev:

Jag kör me sånna

Najs! Köpt från ebay eller?

Aliexpress. . Men finns i sverige också.. nån 100ing dyrare bara

vart finns de i Sverige Jojje?

http://www.hqlights.se/hjulmuttrer-d1-s … -20st.html

Finns för 12 pund på ebay blir till att klippa ett set sådana!

Är det för utseendet eller är det någon form av "låsmutter" ?

dom i länken, går dem i original på saab? tänkte beställa dessa och sätta på min! men ska de inte vara bultar?

amoreex skrev:

Är det för utseendet eller är det någon form av "låsmutter" ?

Det är utseende för min del, dock används dessa hjulmuttrar oftast till racing då dom endast väger ca 20gr styck

flinten skrev:

dom i länken, går dem i original på saab? tänkte beställa dessa och sätta på min! men ska de inte vara bultar?

Man måste ha pinnbultar innan man kan använda denna typen av hjulmuttrar.
Ex. Köper du bolt on spacers kan man välja att få med pinnbult eller gängade hål