2436
volvo_forever skrev:
okej men vilka fjädrar ska man välja??? eller kan man lika gärna köpa orginal sänkfjädrar???
Testa 60/40 satsen som KL-Racing säljer 
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/vag … 60_40.html (sedan)
Vet inte vilket fabrikat det är på fjädrarna, men kanske finns fler som säljer.
http://www.garaget.org/?car=255873 han har sänkt 60-40 på en turbo
http://www.garaget.org/?car=179014&image=2358922 jag sänkte 40-40 på min turbo 
Vad jag kan se på bilderna ni länkat före och efter så är det i princip samma höjd på min osänkta Volvo 945 just nu..
Jag menar ska man sänka så ska man väl ändå sänka http://www.garaget.org/?car=160387&image=1620643 ?
Senast redigerat av HeavyBass (12 mars 2012)
HeavyBass skrev:
Vad jag kan se på bilderna ni länkat före och efter så är det i princip samma höjd på min osänkta Volvo 945 just nu..
Jag menar ska man sänka så ska man väl ändå sänka http://www.garaget.org/?car=160387&image=1620643 ?
Om man är seriös nog att köpa säkningsats och sportstötisar så tänker man på väghålningen och funktionaliteten också, det gör man inte om man tar bort det mesta av fjädrarna helt. Det är inte ens snyggt att sänka bilen så jävla överdrivet, men det är vad jag tycker.
Rake skrev:
HeavyBass skrev:
Vad jag kan se på bilderna ni länkat före och efter så är det i princip samma höjd på min osänkta Volvo 945 just nu..
Jag menar ska man sänka så ska man väl ändå sänka http://www.garaget.org/?car=160387&image=1620643 ?Om man är seriös nog att köpa säkningsats och sportstötisar så tänker man på väghålningen och funktionaliteten också, det gör man inte om man tar bort det mesta av fjädrarna helt. Det är inte ens snyggt att sänka bilen så jävla överdrivet, men det är vad jag tycker.
Menade inte att man inte ska tänka på funktionaliteten och väghållningen Men smaken e som baken, jag gillar när det är sänkt
Sen e ju frågan åsså om dom tagit bilderna direkt efter sänkning eller några veckor efter tar lite tid innan dom e rätt, så va det iaf på min S60 dom sjönk ihop lite några veckor efter dock "lite" 
