2301
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Sätta hallgivare på b234f

Skriv svar
skåne
88 Inlägg
12 september 2011
Trådstartare
#1
hej undrar om någon vet om man kan köra med fördelare/hallgivare från en 740gl på b234 =  16V motorerna? tacksam för svar. roll
vissa faller för grupptryck men jag faller för laddtryck!
Volvo 850 tdi (1997)
Volvo 960 (1995)
Volvo 740 GLT 16v turbo "Haltech e6h" (1988)
Citera
Skåning
739 Inlägg
12 september 2011
#2
Vad är det för fel på svänghjulsgivaren på 16-valvaren? smile
"Dem är aldrig för sent att förvärra ett redan dåligt beslut."
Citera
skåne
88 Inlägg
12 september 2011
Trådstartare
#3
Ibanezman skrev:
Vad är det för fel på svänghjulsgivaren på 16-valvaren? smile

har kommit över en fin b234f motor jag tänkte kasta i min 740 så har jag hallgivare wink
vissa faller för grupptryck men jag faller för laddtryck!
Volvo 960 (1995)
Volvo 960 16v turbo (1992)
Volvo 244 DL "skattesmitaren" (1977)
Citera
51 Inlägg
12 september 2011
#4
hallgivare går väl, men inte fördelare tongue
Buick electra 225 convertible "scarecrow" (1966)
Volvo 740 16v Turbo "Blixxxternöjd nr 2" (1990)
Citera
Skåning
739 Inlägg
12 september 2011
#5
I din röda Volvo?
"Dem är aldrig för sent att förvärra ett redan dåligt beslut."
Citera
skåne
88 Inlägg
12 september 2011
Trådstartare
#6
Laejv0 skrev:
hallgivare går väl, men inte fördelare tongue

jasså vet du varför? läste lite på Google där var en som skrev att det skulle funka men vill helst vara på säkra sidan så jag inte går och köper motorn i onödan wink
vissa faller för grupptryck men jag faller för laddtryck!
Volvo 960 (1995)
Volvo 740 GLE "T5an" (1988)
Volvo 960 16v turbo (1992)
Citera
51 Inlägg
12 september 2011
#7
martinsson91 skrev:
Laejv0 skrev:
hallgivare går väl, men inte fördelare tongue

jasså vet du varför? läste lite på Google där var en som skrev att det skulle funka men vill helst vara på säkra sidan så jag inte går och köper motorn i onödan wink

inte säker på hallgivaren, men fördelaren vet jag att de inte går, inte sist jag testade iaf wink passar inte alls
Buick electra 225 convertible "scarecrow" (1966)
Volvo 740 16v Turbo "Blixxxternöjd nr 2" (1990)
Citera
skåne
88 Inlägg
12 september 2011
Trådstartare
#8
Laejv0 skrev:
martinsson91 skrev:
Laejv0 skrev:
hallgivare går väl, men inte fördelare tongue

jasså vet du varför? läste lite på Google där var en som skrev att det skulle funka men vill helst vara på säkra sidan så jag inte går och köper motorn i onödan wink

inte säker på hallgivaren, men fördelaren vet jag att de inte går, inte sist jag testade iaf wink passar inte alls

är det fästena eller vad felar? smile
vissa faller för grupptryck men jag faller för laddtryck!
Volvo 740 GLE "T5an" (1988)
Volvo 850 tdi (1997)
Volvo 244 DL "skattesmitaren" (1977)
Citera
51 Inlägg
12 september 2011
#9
ja asså den passar inte alls, hålen är annorlunda o så smile rotorn är nog samma men locket skiljer helt tongue
Volvo 740 16v Turbo "Blixxxternöjd nr 2" (1990)
Buick electra 225 convertible "scarecrow" (1966)
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
12 september 2011
#10
har du tänkt mecka på 8 ventilarens kabel härva på 16 ventilaren???
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW 335I Mtech 2 "DriftingBil sen 2007" (1990)
BMW M535 "E28" (1986)
BMW 540/6 "manuell" (1996)
Citera
skåne
88 Inlägg
12 september 2011
Trådstartare
#11
D_Carlsson skrev:
har du tänkt mecka på 8 ventilarens kabel härva på 16 ventilaren???

ja jag har tankar på det bör ju funka smile enligt mej men big_smile
vissa faller för grupptryck men jag faller för laddtryck!
Volvo 740 GLE "T5an" (1988)
Volvo 960 16v turbo (1992)
Volvo 960 (1995)
Citera
skåne
88 Inlägg
12 september 2011
Trådstartare
#12
Laejv0 skrev:
ja asså den passar inte alls, hålen är annorlunda o så smile rotorn är nog samma men locket skiljer helt tongue

hum hmm känns som jag får ner på skroten i dag och testa wink
vissa faller för grupptryck men jag faller för laddtryck!
Volvo 960 (1995)
Volvo 244 DL "skattesmitaren" (1977)
Volvo 740 GLT 16v turbo "Haltech e6h" (1988)
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
12 september 2011
#13
martinsson91 skrev:
D_Carlsson skrev:
har du tänkt mecka på 8 ventilarens kabel härva på 16 ventilaren???

ja jag har tankar på det bör ju funka smile enligt mej men big_smile

tänd kurvan och bränsle kurvan kommer ju att bli helt mongo! bilen kanske går men inte särskilt bra. Har du dessutom tänkt köra turbo på det eller???
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW 518is "e28" (1987)
BMW M535 (1987)
Volvo 242 BMW M50B25 "ISRÄSERN" (1982)
Citera
51 Inlägg
12 september 2011
#14
D_Carlsson skrev:
martinsson91 skrev:
D_Carlsson skrev:
har du tänkt mecka på 8 ventilarens kabel härva på 16 ventilaren???

ja jag har tankar på det bör ju funka smile enligt mej men big_smile

tänd kurvan och bränsle kurvan kommer ju att bli helt mongo! bilen kanske går men inte särskilt bra. Har du dessutom tänkt köra turbo på det eller???

Om han ska köra turbo eller 16v överhuvudtaget så är det ju bara att byta boxarna så blir tändkurva m.m rätt? smile
Volvo 740 16v Turbo "Blixxxternöjd nr 2" (1990)
Buick electra 225 convertible "scarecrow" (1966)
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
12 september 2011
#15
stämmer pin out i handsken så att man kan bara kan byta boxar ???
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW M535 (1987)
BMW 518is "e28" (1987)
Volvo 242 BMW M50B25 "ISRÄSERN" (1982)
Citera
skåne
88 Inlägg
12 september 2011
Trådstartare
#16
D_Carlsson skrev:
stämmer pin out i handsken så att man kan bara kan byta boxar ???

vet ej fick nyss reda på att det funkar med hallgivare på 16v motorerna får bara bygga egna fästen med den smällen känns som att man får ta wink
vissa faller för grupptryck men jag faller för laddtryck!
Volvo 850 tdi (1997)
Volvo 740 GLT 16v turbo "Haltech e6h" (1988)
Volvo 740 GLE "T5an" (1988)
Citera
51 Inlägg
12 september 2011
#17
D_Carlsson skrev:
stämmer pin out i handsken så att man kan bara kan byta boxar ???

940 turbobox passar rakt in i 16v, det är ju Lh 2.4
Buick electra 225 convertible "scarecrow" (1966)
Volvo 740 16v Turbo "Blixxxternöjd nr 2" (1990)
Citera
skåne
88 Inlägg
12 september 2011
Trådstartare
#18
Laejv0 skrev:
D_Carlsson skrev:
stämmer pin out i handsken så att man kan bara kan byta boxar ???

940 turbobox passar rakt in i 16v, det är ju Lh 2.4

jo men jag har 2.2  i min bil tongue
vissa faller för grupptryck men jag faller för laddtryck!
Volvo 850 tdi (1997)
Volvo 960 (1995)
Volvo 740 GLE "T5an" (1988)
Citera
51 Inlägg
12 september 2011
#19
martinsson91 skrev:
Laejv0 skrev:
D_Carlsson skrev:
stämmer pin out i handsken så att man kan bara kan byta boxar ???

940 turbobox passar rakt in i 16v, det är ju Lh 2.4

jo men jag har 2.2  i min bil tongue

Men släng ut de sketet istället wink är ju inte mycket jobb att byta härvan o boxarna smile
Volvo 740 16v Turbo "Blixxxternöjd nr 2" (1990)
Buick electra 225 convertible "scarecrow" (1966)
Citera
skåne
88 Inlägg
12 september 2011
Trådstartare
#20
Laejv0 skrev:
martinsson91 skrev:
Laejv0 skrev:

940 turbobox passar rakt in i 16v, det är ju Lh 2.4

jo men jag har 2.2  i min bil tongue

Men släng ut de sketet istället wink är ju inte mycket jobb att byta härvan o boxarna smile

nej försej men då måste man väl plocka hela jävla elsystemet? big_smile
vissa faller för grupptryck men jag faller för laddtryck!
Volvo 740 GLT 16v turbo "Haltech e6h" (1988)
Volvo 960 (1995)
Volvo 850 tdi (1997)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök