Hej.

Igår köpte jag mig en Volvo 850 GLT, automat med 170 hästar, årsmod. 93.
Jäklans fin, inte en rostprick nånstans.

Till problemet:

Idag har jag åkt lite och idag då tvärdog bilen på en raksträcka. Kontroll lamporna lös som när man vrider nyckeln ett varv. Så svängde jag in till vägkanten och och vred på nyckel, då startade den igen, på andra vridningen av nyckeln.

Far föreslog att jag skulle dra in nå medel som "rensar", alltså i bensinen. Köpte en flaska och drog i en skvätt när jag tankade. Nu har det inte uppstått igen. Men kommer troligtvis tillbaka: Vad kan det vara för fel där?

Problem 2:

Jag märkte nattens tills nu, då jag skulle köra iväg på morgon att bilen nästan var tom på batteri, för den gick knappt runt. Men den startade med nöd och näppe: Vad är det som kan dra batteri när bilen är av och alla lampor släkta?

2B: Idag donade jag och grejade med bilen och lät dörrarna stå öppna max 15 minuter, sen var batteriet tomt. (Nytt batteri sitter monterat). Vad är det som drar så himla mycket ström?

Problem 3: Det här kanske låter lite udda, men när jag trampar på bromsen och radion är på, så sprakar det i den? Som om det blir nått elfel: Vad kan det vara? Kan det höra ihop med att den drar batteri? (Obs. drar ut panelen på radion på kvällen.)

1. Har den stått kan det kommit kondens i tanken, byt bränslefilter, kör ett tag eventuellt med det medel du pratar om och byt sedan filter igen så borde eventuellt vatten eller skit försvinna. Alternativet, att tömma tanken helt, är egentligen bättre men mycket svårare och lite onödigt...

2. Är batteriet ok? Ofta kan butiker som säljer batterier kolla om ditt gamla är ok genom att mäta upp det, hör med exempelvis Mekonomen! Att ett dåligt batteri enkelt laddar ut är inget konstigt eller ovanligt, är batteriet ok drar dock bilen troligtvis tjuvström och det kan vara pillrigt att lista ut. Är det nytt bör det dock vara ok, men man vet aldrig...

Ett alternativ är att dra ut en säkring åt gången nattetid, den gången bilen inte dragit ut batteriet under natten så vet du under vilken säkring den dåliga komponenten är kopplat och har ringat in problemet lite noggrannare.

3. Bromsen i sig är inte elektrisk men bromsljuset är, sitter radioantennen i bakrutan på denna bil? Det gör bromsljuset också kanske, och då har du en gemensam nämnare där! Oftast brukar dock enklare elfel kunna lösas om du går igenom alla kontakter och elektronik på bilen med elektronikrengörning. Detta är inget du gör i onödan, löser det inte detta felet så förhindrar det framtida fel!

Seriekoppla en multimeter på pluspolen till batteriet. Kolla mätvärdet som visas är det nära noll är det inget som står och drar.

Visar den däremot högre än noll är det bara att börja dra ur säkringarna en för en. Troligtvis hittar du felet då!

Är du säker på att generatorn laddar som den ska? Finns ju vissa klåpare som plockar ur "Laddningslampan" innan försäljning. Kan vara värt att kolla upp!

Sen ang första frågan, troligtvis det Rquired säger. Annars är ett glappande bränslepumpsrelä väldigt vanligt på dessa modeller. Lödningar som brister inuti!

Har du drag på den? Börja med att kolla elkontakten isåfall. Kan bli skumma fel där

Får tacka för allt ni har skrivit!!!!! Ska kolla upp sakerna imon och ta åt mig. Så blir det en uppdatering då.

Tack!

Rquired skrev:

1. Har den stått kan det kommit kondens i tanken, byt bränslefilter, kör ett tag eventuellt med det medel du pratar om och byt sedan filter igen så borde eventuellt vatten eller skit försvinna. Alternativet, att tömma tanken helt, är egentligen bättre men mycket svårare och lite onödigt...

2. Är batteriet ok? Ofta kan butiker som säljer batterier kolla om ditt gamla är ok genom att mäta upp det, hör med exempelvis Mekonomen! Att ett dåligt batteri enkelt laddar ut är inget konstigt eller ovanligt, är batteriet ok drar dock bilen troligtvis tjuvström och det kan vara pillrigt att lista ut. Är det nytt bör det dock vara ok, men man vet aldrig...

Ett alternativ är att dra ut en säkring åt gången nattetid, den gången bilen inte dragit ut batteriet under natten så vet du under vilken säkring den dåliga komponenten är kopplat och har ringat in problemet lite noggrannare.

3. Bromsen i sig är inte elektrisk men bromsljuset är, sitter radioantennen i bakrutan på denna bil? Det gör bromsljuset också kanske, och då har du en gemensam nämnare där! Oftast brukar dock enklare elfel kunna lösas om du går igenom alla kontakter och elektronik på bilen med elektronikrengörning. Detta är inget du gör i onödan, löser det inte detta felet så förhindrar det framtida fel!

Som sagt, det kommer en uppdatering imorgon. Men kom på att batteriet är begagnat, inte nytt!