SylvesterStallone
5 november 2011
· 1 433 Inlägg
kimztah skrev:
Fan du jobbar alltså natt även då du är ledig :p
haha vill ju bli klar! så jag kan använda bilen och göra lite seriösa grejjer med Golfen 
!!
BMW 730D (2005)
Honda-Crx-Turbo
5 november 2011
· 213 Inlägg
CHEEVA skrev:
Honda-Crx-Turbo skrev:
Har kanske missat de men , hade du tänkt dig köra med 1bar med orginal kolvar/stakar osv i motorn
Riktigt nice projekt!!1 bar är inga problem med orginal kolvar och stakar om man sänker kompet
Okey
Livet börjar vid 6000 varv...
Projekt tråd! Honda Crx Turbo: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p2795668
Projekt tråd! Honda Crx Turbo: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p2795668
Honda Crx D16z5 "Turbo Rex" (1990)
Volvo 142 "Mean Machine" (1973)
SylvesterStallone
6 november 2011
· 1 433 Inlägg
Börjar ta sig grundlackering i morgon hoppas jag på!
godnatt!
BMW 730D (2005)
SylvesterStallone
6 november 2011
· 1 433 Inlägg
detlof skrev:
Grymt bra jobbat! Kommer bli riktigt cool. Har du bestämt dig för färg än??
KTM Orange eller Kawa Grön 
!
BMW 730D (2005)
SylvesterStallone skrev:
detlof skrev:
Grymt bra jobbat! Kommer bli riktigt cool. Har du bestämt dig för färg än??KTM Orange eller Kawa Grön
Kör orange!
Kolla gärna in min Renault 4cv -58 Ferlec, ett av så många exemplar som går att räkna på en hand i Sverige. Lägg en kommentar och dumpa en röst :) Ni får även kika in min projekttråd Golf mk1 --> gti Mvh
Honda-Crx-Turbo
6 november 2011
· 213 Inlägg
SylvesterStallone skrev:
detlof skrev:
Grymt bra jobbat! Kommer bli riktigt cool. Har du bestämt dig för färg än??KTM Orange eller Kawa Grön
+1 på Kawa grön (Y)
Livet börjar vid 6000 varv...
Projekt tråd! Honda Crx Turbo: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p2795668
Projekt tråd! Honda Crx Turbo: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p2795668
Honda Crx D16z5 "Turbo Rex" (1990)
Volvo 142 "Mean Machine" (1973)
SylvesterStallone
7 november 2011
· 1 433 Inlägg
Redo för lackering!
Några tips innan jag lackerar ? vad ska jag tex torka av ytorna med innan grund ?
har blåst av med tryckluft och så redan ,då det är min första lackering så behöver alla tips jag kan få ! tack så mycket MVH J.J
BMW 730D (2005)
Cyklop
7 november 2011
· 1 277 Inlägg
detlof
7 november 2011
· 38 Inlägg
SylvesterStallone skrev:
detlof skrev:
Grymt bra jobbat! Kommer bli riktigt cool. Har du bestämt dig för färg än??KTM Orange eller Kawa Grön
Aah den är svår! Jag skulle nog säga orange men faan så svårt att veta innan det väl är på bilen...
Volkswagen 1200 LIM 113 "Östgöten" (1965)
nesum
7 november 2011
· 695 Inlägg
Hellre omkörd och bortkommen än omkommen och bortkörd.
®™ Nuclear Performance
®™ Nuclear Performance
Volvo XC60 D4 R-design. (2016)
Putteliten
7 november 2011
· 9 090 Inlägg
Audi S2 avant (1993)
Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge" (1986)
Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)
SylvesterStallone skrev:
Putteliten skrev:
Förtunning har jag kört med på mina bilar. Då får man bort resterande damm och även fett som ligger kvar på bilen.
Starkt är det och luktar faan gör det så använd gasmask också....ah det låter faktiskt som en bra ide, vad torkar du av med sen då ? vandlig trasa?
förtunning hade inte jag torkat med ... det avdunstar inte direkt bort + att det är olja i det
bättre med aceton eller bromsrengöring då.. iaf enligt mig
körförst med klibb duk sen tvättar du bort alla fet fläckar sen är det bara att spruta på
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
Putteliten
7 november 2011
· 9 090 Inlägg
CHEEVA skrev:
SylvesterStallone skrev:
Putteliten skrev:
Förtunning har jag kört med på mina bilar. Då får man bort resterande damm och även fett som ligger kvar på bilen.
Starkt är det och luktar faan gör det så använd gasmask också....ah det låter faktiskt som en bra ide, vad torkar du av med sen då ? vandlig trasa?
förtunning hade inte jag torkat med ... det avdunstar inte direkt bort + att det är olja i det
bättre med aceton eller bromsrengöring då.. iaf enligt mig
körförst med klibb duk sen tvättar du bort alla fet fläckar sen är det bara att spruta på
Vad har du använt för förtunning då? Det man använder för spä ut lack med får det absolut inte vara någon olja i!
Har kört med vanlig trasa och sen klibbduk efteråt.
Audi S2 avant (1993)
Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)
Peugeot 308 GT Line "Peggy" (2021)
Putteliten skrev:
CHEEVA skrev:
SylvesterStallone skrev:
ah det låter faktiskt som en bra ide, vad torkar du av med sen då ? vandlig trasa?förtunning hade inte jag torkat med ... det avdunstar inte direkt bort + att det är olja i det
bättre med aceton eller bromsrengöring då.. iaf enligt mig
körförst med klibb duk sen tvättar du bort alla fet fläckar sen är det bara att spruta påVad har du använt för förtunning då? Det man använder för spä ut lack med får det absolut inte vara någon olja i!
Har kört med vanlig trasa och sen klibbduk efteråt.
Har annvändt den man spär ut lacken med ... känner man på konsistensen så tycker jag den känns ojlig
sen avdunstar den inte heller vilket är ett stort - pga att du måste torka av den med en trasa som innehåller skit fett och annat man inte vill ha
t-röd aceton bromsrengöring rekomenderar jag men alla gör ju olika och alla sätt är bra utom de dåliga
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
Putteliten
7 november 2011
· 9 090 Inlägg
CHEEVA skrev:
Putteliten skrev:
CHEEVA skrev:
förtunning hade inte jag torkat med ... det avdunstar inte direkt bort + att det är olja i det
bättre med aceton eller bromsrengöring då.. iaf enligt mig
körförst med klibb duk sen tvättar du bort alla fet fläckar sen är det bara att spruta påVad har du använt för förtunning då? Det man använder för spä ut lack med får det absolut inte vara någon olja i!
Har kört med vanlig trasa och sen klibbduk efteråt.Har annvändt den man spär ut lacken med ... känner man på konsistensen så tycker jag den känns ojlig
sen avdunstar den inte heller vilket är ett stort - pga att du måste torka av den med en trasa som innehåller skit fett och annat man inte vill ha
t-röd aceton bromsrengöring rekomenderar jag
I dagens läge så är alla lacker vattenbaserade, har man då förtunning med olja i så vet väl dom flesta hur det slutar?
T-Röd är tyvärr det allra sämsta tänkbara, då det lämnar en hinna kvar på det området man försöker rengöra.
Aceton det får man leta efter en sort som inte finns olja i i så fall, för det är något jag aldrig sett utan olja....
Om det inte är annorluda med industri Aceton??
Senast redigerat av Putteliten (7 november 2011)
Peugeot 308 GT Line "Peggy" (2021)
Audi S2 avant (1993)
Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)
Putteliten skrev:
CHEEVA skrev:
Putteliten skrev:
Vad har du använt för förtunning då? Det man använder för spä ut lack med får det absolut inte vara någon olja i!
Har kört med vanlig trasa och sen klibbduk efteråt.Har annvändt den man spär ut lacken med ... känner man på konsistensen så tycker jag den känns ojlig
sen avdunstar den inte heller vilket är ett stort - pga att du måste torka av den med en trasa som innehåller skit fett och annat man inte vill ha
t-röd aceton bromsrengöring rekomenderar jagI dagens läge så är alla lacker vattenbaserade, har man då förtunning med olja i så vet väl dom flesta hur det slutar?
T-Röd är tyvärr det allra sämsta tänkbara, då det lämnar en hinna kvar på det området man försöker rengöra.
Aceton det får man leta efter en sort som inte finns olja i i så fall, för det är något jag aldrig sett utan olja....
vet inte vilken sorts aceton jag använder ... köper det på 200 liters fat och för mig funkar det ypperligt