HenkeK skrev:

Ett bra tips är att testa detta istället för o blästra. Den tar inte bort nå material som blästring gör

http://www.pingens.se/p/avfettning-23/s … el-1l.html

Har du provat? Fungerar det bra?

I ena lyktpottan har blästern hittat ett litet hål


Jag lyser med en lampa från baksidan. Ser ni tre små hål ovanför det stora runda hålet?




Detta fixas med svets och lite slipning

Har kollat igenom alla 113 sidor! Grymt jobbat! Kul att se flera 50 talsbilar som återupplivas!
Idag ser man inte allt för många på vägarna! Man ser ju bara plast och plast överallt!

Kommer att följa projektet! Lycka till! Bilen kommer att bli vacker i grönt!

Mvh Banditen

Eurobandit skrev:

Har kollat igenom alla 113 sidor! Grymt jobbat! Kul att se flera 50 talsbilar som återupplivas!
Idag ser man inte allt för många på vägarna! Man ser ju bara plast och plast överallt!

Kommer att följa projektet! Lycka till! Bilen kommer att bli vacker i grönt!

Mvh Banditen

Coolt

Hoppas du gillar fortsättningen också

mmmm nu väntar vi på en lackering i julklapp

farbrorbozze skrev:

mmmm nu väntar vi på en lackering i julklapp

Jag väntar fortfarande på några sidolister som skall hem från Amerika, så tyvärr blir det ingen lack i år

Jag hänger upp delarna och börjar grunda med epoxy

Den svarta lacken ska innehålla mattmedel, men jag tyckte det blev onödigt blankt


Genomföringen vid rattstången



Fästet åt tutan



Ett fäste åt avgassystemet



Pedalen




Staget åt främre reg. plåten



Lyktpottan



Det var endast denna lycktpotta jag målade, den andra somblev svetsad behöver lite slip och spackeljobb innan den är klar för lack

Som ni kanske minns så blev det ju att flytta ut vänstra tröskeln. Så att den kommer att linjera med nedre kanten på dörrarna.

Nå nu är det dags att börja spackla upp tröskeln.


Jag spacklar.....

Flera sidor att läsa ikapp.... Bra jobbat, ser fint ut.

Lina- skrev:

Flera sidor att läsa ikapp.... Bra jobbat, ser fint ut.

Tackar tackar Kul att du fortfarande följer projektet

och slipar





och spacklar



ovankanten på tröskeln behöver också jämnas till

Nu gäller det att få allting plåtrent som lämnat efter. Det vill säga bagaget, rutöppningarna och motorrummet.

För att göra det lite trevligare tycker jag att vi börjar i motorrummet

För att se om någonting skall göras åt motorn så skall vi göra en lite motordiagnos på den. Den skall ju snart lyftas ur och då är det för sent.

Detta gör jag för att se om motorn behöver öppnas eller om en yttre renovering är tillräckligt.

Först skall vi kolla oljetryck.

Oljetrycklampan har inte lyst sedan jag demonterade instrumenteringen så vi börjar där.

Jag provar att dra en ledning direkt till oljetrycksmätaren från batteriet, men ändå så lyser inte lampan.

Jag börjar misstänka att oljetryckmätaren är defekt

På dessa Ford FE-motorer så sitter givaren direkt i oljafilterhuset




skitlätt att nå

Givaren loss




Jag hittar en annan givare, men lampan bara glöder svagt när vi kopplar in den (Jag har  farsan till hjälp).
Denna givare är troligtvis åt en mätare och inte en lampa.

Jag letar efter att hitta en givar som skall passa och till slut finner jag en, på närmare avstånd en jag trodde

Saab (såklart) har givare med samma gängor, bara att skruva dit

Jag tar oljetrycksgivaren från en Saab 900 H-motor som står i kall-lagret




Och se lampan tänds när motorn drar runt, och släcks när den startar

Men jag vet ännu inte vilket oljetryck motorn har

Så jag får låna en oljetrycksgivare/mätare av grannen

En special sak som är både givare och mätare i ett, bara att skruva fast



Trycket går genast upp till 20 psi när motorn dras runt, och ligger konstant där.

Det bådar för att lager och oljepump är i skick

låter fint det, ska du ur med motorn ändå? eller tar du dt senare när du kört bilen ett år?

prem lagd , sjukt fin bil du har , har tagit mig 4/5 timmar men det var det värt , lycka till med bilen

farbrorbozze skrev:

låter fint det, ska du ur med motorn ändå? eller tar du dt senare när du kört bilen ett år?

Den skall nog lyftas ur. Både motor och motorrum ska ju lackas Och så har jag ett oljeläkage under motorn som skall fixas. Vet inte var den läcker, men det kan vara vid oljetrågspackningen eller vid vevaxeltätningen mot svänghjulet.

blomman01 skrev:

prem lagd , sjukt fin bil du har , har tagit mig 4/5 timmar men det var det värt , lycka till med bilen

HAR DU LÄST IGENOM HELA TRÅDEN NON STOP?

Respect man!!!!!!

Tackar för den positiva kommentaren om kärran

Hoppas du orkar med fortsättningen också

ja det har jag haha det var så intressant och bra tråd så jag läste på haha

jaa det kommer jag göra den har vart jättebra hittills så jag kommer fortsätta läsa , som en spännande bil bok haha ;D lycka till med bilen

blomman01 skrev:

ja det har jag haha det var så intressant och bra tråd så jag läste på haha

jaa det kommer jag göra den har vart jättebra hittills så jag kommer fortsätta läsa , som en spännande bil bok haha ;D lycka till med bilen

Tusen tack