Marcus_89 skrev:

Härligt att det gick att lösa på det viset Det kan vara riktigt jäkligt annars, är ju inte kul att råka skada gängorna heller. Det händer ju rätt lätt annars på ett sånt ställe

Precis. Man hade tur som en tokig

turbo57 skrev:

Härligt att det fixade sig så bra

Tackar

MR_T skrev:

Hahaha det är det där som är tur i oturen

Minst sagt. Hade varit många timmars jobb att behöva riva av svänghjulet och börja om....

Kopplingskåpan och växelväljarna hämtas från pulverlack





Skyddskoppen för startmotorn har passiverats



Skyddet för startmotorn knackas på plats och lådan monteras på kåpan



Växelstagen monteras

Lådas placeras horisontellt

'
och olja fylls i.



Ett nytt urtrampnings-lager har införskaffats



Kopplingsgaffeln monteras.
För att lagret skall glida lätt axeln tillsätts rejält med smörjmedel



sen monteras lagret



och koppling och låda börjar bli klar för att paras ihop med motorn

fin fint som vanligt!

Alltså den bilen njuter av omvårdnaden den får, allt blir perfekt gjort..

Härligt med lite tur, den är man inte bortskämd med..
Och som vanligt ser allt toppen ut, men som "Ford skadad" måste jag påstå att det var snyggt med blå motor i min gröna Galaxie

Det här byggets finish är jäkligt svårslaget, suveränt som vanligt

Finfint det där

Riktigt fint

Martee skrev:

fin fint som vanligt!

Tusen tack

MR_T skrev:

Alltså den bilen njuter av omvårdnaden den får, allt blir perfekt gjort..

Tackar och bockar, men ditt projekt är hästlängder grymmare

turbo57 skrev:

Det här byggets finish är jäkligt svårslaget, suveränt som vanligt

Tusen tack, man försöker sitt bästa

Djo skrev:

Finfint det där

Tack tack tack

Marcus_89 skrev:

Riktigt fint

Tackar tackar

Nu ska motor och växellåda kopplas samman

Lite bökigt när motorn hänger snett i lyften och lådan ligger plant men med lite bändande går det vägen


Tadaa


Nu börjar det dock läcka olja ur lådan baktill



Längst bak i lådan sitter det ju en oljetätning som skall täta mot kardan. När väl kardan kommer på plats skall ingen olja sippra ut mera där.
Men för att ta de säkra före det osäkra tänker jag byta tätningen

gamla tätningen som slagits loss


ändan rengörs




ny oljetätning införskaffas

använder en stor hylsa för att knacka dit den. Givetvis monteras den med  packnings-lim

Lika bra att byta tätningen när allt är lätt att komma åt

Smart att ta det nu när du ändå gör ett så stort jobb med bilen

Hemi-orange låda,de trevligt,hahaha