Martee skrev:

smidig lösning, gjorde en liknande till min motor för att få in en till vattentempgivare

Tackar Och du fick det att funka som det ska?

turbo57 skrev:

Tror inte vi behöver vara oroliga att det inte ska vara tätt JW vet vad han håller på med

Man tackar Men ibland känns det som inte har den blekaste om vad man sysslar med

MR_T skrev:

Smart lösning och gillar materialvalet.

Tusen tack Råkade bara hitta rätt gängor vid en marina-tillbehörsaffär

Följande steg är att renovera startmotorn.
Den har kommit lite på efterkälke men nu är det dags

Ett stycke gammal Meteor-startmotor



Efter lite tvätt och puts


Jag demonterar den och konstaterar att den är riktigt fräsch






Vågar inte blästra skalet så istället slipas färgen bort


Det finns inga nya skyltar åt dessa så jag väljer att maskera
sen grund och topplack

JohnWayne skrev:

Marcus_89 skrev:

Vettemannen skrev:

Kommer verkligen givaren tillräckligt långt ner i vattnet för att den ska ge korrekt värde? Vad ska slangnippeln vara till?

/Benny

Det är nog tryck där då det går till värmepaketet

Tog du gängtejp eller gängtätning när du skruvade ihop kopplingarna? Det blir oftast inte tätt annars

Ska fixas, bara provmontering ännu Men bra du håller koll på mig Glömsk som man är

Okej, ville bara tipsa

JohnWayne skrev:

Martee skrev:

smidig lösning, gjorde en liknande till min motor för att få in en till vattentempgivare

Tackar Och du fick det att funka som det ska?

japp, utan problem enligt mätaren och motorns gång, vilket ena givaren styrde
har lagt upp bild tror jag som du kan kolla på

fin startmotor du fick dig också!

Martee skrev:

JohnWayne skrev:

Martee skrev:

smidig lösning, gjorde en liknande till min motor för att få in en till vattentempgivare

Tackar Och du fick det att funka som det ska?

japp, utan problem enligt mätaren och motorns gång, vilket ena givaren styrde
har lagt upp bild tror jag som du kan kolla på

fin startmotor du fick dig också!

Jag kollade just Då borde det ju funka här med

Bultarna har varit på passivering och en ny bussning införskaffats.




Den tunna skyddsplåten runt startmotor fanns också att få ny.


Att få loss den gamla bussningen krävde lite trixande men när den nya skulle knackas på plats så tillverkade jag en egen don. Jag tog en bult med lite klenare diameter än bussningen och kapade av bulten så den fick plats inne i bussningen. Sen var det busenkelt att knacka dit den.




Montering och montering i bil

Som vanligt blir det bättre än när det var nytt, snyggt

Riktigt snyggt!

Inget lämnas åt slumpen här inte. Kvalitet rakt igenom.

Instämmer helt med ovanstående talare !!!

Läst igenom det mesta i projekttråden nu och kan inte säga annat än att jag är imponerad. Bra jobbat och fortsätt så!

turbo57 skrev:

Som vanligt blir det bättre än när det var nytt, snyggt

Tusen tack

Marcus_89 skrev:

Riktigt snyggt!

Tack tack

MR_T skrev:

Inget lämnas åt slumpen här inte. Kvalitet rakt igenom.

Man tackar och bockar. Och gör så gott en kan

EAnderssson skrev:

Läst igenom det mesta i projekttråden nu och kan inte säga annat än att jag är imponerad. Bra jobbat och fortsätt så!

Tusen tack och jag skall försöka fortsätta som förr. Trevligt att du hänger på

Vi fortsätter med elsystemet

Nytt elsystem som går från torpedväggen och ut i motorrummet handlades



Liksom elledningarna åt generator


startsolenoid




batterikablar med original kabelskor




tändkablar



tändstift



tändspole
den med så kallade senaps-topp



och en komplett strömfördelare




Batterihyllan som varit på pulverlack



får en skyddande gummimatta


och monteras i innerskärmen



nästa gång ska jag försöka fixa tändningen

Men nu kan det inte vara långt kvar?
Nyfiken som man är så undrar jag om du är ikapp med projekttråden eller fortfarande gamla foton från renoveringen?

Blir bra det här